4 раза в год
Требования к рукописям статей:
В журнал «Автоматика на транспорте» принимаются ранеене опубликованные работы, имеющие научную или практическую новизну и отвечающие ряду требований:
1. В журнале допускается публикация не более двух работ одного и того же автора в течение одного календарного года.
2. Рукопись статьи представляется в виде одного файла, созданного в текстовом редакторе MS Word 2003 или MS Word 2007.
- 2.1. Поля документа – 2,0 см.
- 2.2.Расстановка переносов – автоматическая.
- 2.3.Шрифт – Times New Roman, 14 пт.
- 2.4.Межстрочный интервал – одинарный.
- 2.5.Выравнивание текста – по ширине.
- 2.6.Абзацный отступ – 0,5 см.
3. Статья должна быть структурирована, иметь введение, пункты (подпункты), заключение и библиографический список.
4. Во введении к статье или же в отдельном пункте приводится обзор результатов современных исследований в предметной области статьи (он может быть кратким), а также формулируются цели и задачи представляемой работы.
5. Объем статьи не ограничен. Однако журнал, предназначенный для широкого круга читателей, предполагает публикацию статей, достаточно полно освещающих их предметную область. В связи с этим, редакцией принимаются материалы с объемом основной части текста (исключая введение, заключение, библиографический список и дополнительные материалы) не менее 12 страниц.
6. Допустим прием статей в рубрики «Из истории автоматики» и «Краткие сообщения» объемом до 12 страниц (по согласованию с научным редактором журнала).
7. Оформление текста статьи
- 7.1. На первой странице в левом верхнем углу указывается УДК статьи (согласно действующей классификации http://pu.virmk.ru/doc/UDK/).
- 7.2. Далее через строчку пишутся фамилии и инициалы авторов, через запятую указывается ученая степень; информация о каждом авторе пишется на новой строке, расположение по центру (шрифт Times New Roman, 14 пт, полужирный).
- 7.3. Далее через строчку по центру пишется название подразделения и организации (шрифт Times New Roman, 14 пт, обычный).
- 7.4. Далее через строчку по центру пишется название статьи, переносы в названии недопустимы (шрифт Times New Roman, 16 пт, полужирный).
- 7.5. Далее через строчку пишется аннотация (150 – 200 слов, шрифт Times New Roman, 12 пт).
- 7.6. Далее через строчку перечисляются ключевые слова (не менее 5 словосочетаний, шрифт Times New Roman, 12 пт).
- 7.7. Далее через строчку пишется основной текст статьи.
- 7.8. Буквы латинского алфавита набираются курсивом, буквы греческого и русского алфавитов – прямым шрифтом. Математические символы lim, ln, arg, const, sin, cos, min, max и т. д. набираются прямым шрифтом.
- 7.9. Формулы набираются в редакторе MathType. Нумерация формул – справа.
- 7.10. Рисунки и таблицы должны быть выполнены аккуратно, в едином стиле. Они помещаются в тексте сразу после абзаца, в котором впервые упоминаются (ссылки в тексте на все таблицы и рисунки должны быть обязательно). Разрешение рисунков должно быть не менее 300 dpi. Шрифт на рисунках и в таблицах 10 pt (допускаются и другие размеры, но не менее 9 pt и не более 12 pt).
- 7.11. Подрисуночные подписи располагают по центру, размер – 12 pt.
- 7.12. Заключение в статье должно содержать анализ результатов, вывод по теме статьи, решение поставленной проблемы или мнение автора о результатах и проблеме в целом. Размер заключения – не менее страницы (не менее 2000 знаков, шрифт Times New Roman, 14 пт).
- 7.13. Статья должна содержать библиографический список, ссылки на каждый из которых должны быть употреблены в статье (шрифт Times New Roman, 12 пт).
- 7.13.1. В список должны входить ссылки на актуальные научные работы отечественных и зарубежных специалистов, в первую очередь, статьи, опубликованные за последние 5 лет в рецензируемых научных периодических изданиях.
- 7.13.2. Нумерация источников – по мере упоминания в статье.
- 7.13.3. Все ссылки по тексту выделяются в прямоугольных скобках, например, [1].
- 7.13.4. Источники в ссылках должны содержать все сведения, согласно действующему ГОСТу на библиографические ссылки.
- 7.13.5. Список должен содержать не менее 15 ссылок на журнальные статьи.
- 7.13.6. Не менее 50% ссылок – ссылки на современные статьи (не старше 5 лет).
- 7.13.7. Не менее 40% ссылок на англоязычные публикации зарубежных ученых.
- 7.13.8. Уровень самоцитируемости – не более 25% (не более четверти всех ссылок на работы соавторов).
- 7.13.9. Ссылки на стандарты помещаются в основном тексте, либо в виде сносок и не включаются в библиографические списки.
- 7.13.10. Недопустимы ссылки на учебники и учебные пособия, авторефераты и диссертации.
- 7.14. После списка литературы размещаются дополнительные сведения к статье на английском языке.
- 7.14.1. Авторы.
- 7.14.2. Название статьи.
- 7.14.3. Аннотация.
- 7.14.4. Ключевые слова.
- 7.14.5. Библиографический список на английском языке, включая транслитерацию названия статьи и издания.
8. Дополнительно после статьи представляется следующая информация
- 8.1. Сведения о каждом авторе (ученая степень, ученое звание, должность и место работы, e-mail) на русском и английском языках, а также рекомендуемый перевод терминов, используемых в статье, на английский язык.
9. К статье прилагается лицензионный договор о возможности опубликования. Также авторы должны предоставить актуальный номер телефона для оперативной связи и адрес электронной почты.
10. Статьи проходят проверку на плагиат. Уровень оригинальности текста – не менее 75 %.
Работы присылаются научному редактору по адресу:
E-mail: ait.automatika@yandex.ru
E-mail: i_kushpil@mail.ru
Телефон: +7-(960)-289-40-77
ПУБЛИКАЦИОННАЯ ЭТИКА
Публикация статьи в журнале является существенным вкладом в развитие всемирной системы знаний. Этические стандарты в отношении публикаций гарантируют высокое качество научных публикаций, доверие к научным изысканиям со стороны общества и признание авторской идеи, изложенной в материалах статьи.
Редакция журнала «Автоматика на транспорте» гарантирует независимое и добросовестное рассмотрение всех представленных к публикации рукописей. Журнал не имеет политических, идеологических, конфессиональных и прочих предпочтений, поэтому, руководствуясь во всех действиях благом исключительно науки, рассматривает статьи вне зависимости от расы, пола, сексуальной ориентации, религиозных убеждений, этнического происхождения, гражданства или политических взглядов авторов.
Публикационная этика журнала «Автоматика на транспорте» основана на Сингапурском положении о добросовестности научных исследований, принятом на 2-й Всемирной конференции по вопросам соблюдения добросовестности научных исследований (http://www.worldscientific.com/worldscibooks/10.1142/8102), на рекомендациях Комитета по публикационной этике (The Committee on Publication Ethics – COPE), (http://publicationethics.org), на нормах главы 70 «Авторское право» Гражданского кодекса Российской Федерации (http://www.gk-rf.ru/glava70).
Основные принципы
Все стороны, вовлеченные в процесс публикации (авторы, рецензенты, редакторы, члены редколлегии и издатель), должны вести себя этично.
Статьи, не соответствующие этическим нормам, не допускаются к публикации.
Считаются неэтичными:
- фабрикация и фальсификация данных, представленных в статье;
- плагиат;
- подача статьи в несколько журналов;
- дублирующие публикации;
- неправильное определение авторства.
При выявлении этих нарушений редакция вправе отказать в публикации рукописи в любое время, в том числе на этапе предварительного рассмотрения материалов, без привлечения рецензентов, и не принимать к рассмотрению никаких работ от недобросовестных авторов в течение 3 лет. Если по стечению обстоятельств нарушения этических норм выявлены после публикации статьи, она должна быть срочно изъята из номера журнала.
Редакция вправе принимать решения о применении санкций в каждом отдельном случае, извещать редакторов журналов смежной тематики о нарушении этических норм и правил, а также сообщать имена и фамилии недобросовестных авторов.
Редакция всегда готова разъяснить свое решение, а также принести извинения, если невозможно достичь компромисса между интеллектуальными и этическими нормами по статье, противоречащей общественным интересам, принципам гуманности и морали.
Вся корреспонденция, касающаяся случаев нарушения этических норм, хранится в редакции в течение 3 лет.
Этика авторства
Авторы подтверждают своё авторство самим этим фактом подачи материалов для публикации в журнале «Автоматика на транспорте». При наличии соавторов автор,
с которым ведется переписка, гарантирует, что список авторов полон, все авторы одобрили окончательную редакцию статьи и подписали согласие на публикацию, имеется вся необходимая достоверная информация о них. Список авторов ограничивается теми, кто внес существенный научный вклад в концепцию, разработку и выполнение или интерпретацию представленного исследования. Если имеются другие участники исследовательского проекта, их необходимо упомянуть в благодарностях или перечислить в качестве помощников или спонсоров.
Авторы гарантируют, что они написали полностью оригинальную статью, представляют обоснование актуальности исследований, точные исходные данные, точный отчет о выполненной работе и объективное обсуждение ее значимости. Работа должна быть достаточно подробной и содержать ссылки, чтобы другие исследователи могли воспроизвести ее результаты. Авторов могут попросить предоставить первичные данные, связанные с материалами статьи, для редакторского рассмотрения. Эти данные необходимо подготовить для публичного доступа к ним.
Следует избегать личных выпадов, пренебрежительных замечаний и обвинений, направленных против других исследователей. Недопустимы любые формы клеветы, экспансивно-аффективное изложение, ненормативная лексика, оскорбления, призывы к насилию и противоправным действиям, пропаганда экстремистской деятельности, политических и религиозных течений.
В тексте в полном объёме представляются источники внешней информации, задействованные при её написании, в виде списков источников (опубликованных, включая ранее опубликованные работы авторов, и рукописных) и информантов (при публикации материалов полевых исследований). Все заимствования следует оформлять в виде цитат и/или ссылок. Любые формы плагиата недопустимы. Автор не должен копировать из других публикаций ссылки на работы, с которыми не ознакомился сам.
Не допускаются автоплагиат, то есть попытка повторно без значительных изменений напечатать собственную опубликованную ранее работу, включая зарубежные издания на иностранных языках, а также одновременная подача одной и той же работы в журнал «Автоматика на транспорте» и в другое издание. Авторы должны указать, что их работа публикуется впервые. Если элементы рукописи опубликованы ранее в другой статье, авторы обязаны сослаться на этот материал, указать, в чем существенное отличие новой работы от предыдущей, а также выявить ее связь с прежними результатами исследований и выводами. Дословное копирование собственных работ и их перефразирование неприемлемы, они могут быть использованы только как основа для новых выводов.
При наличии источников финансирования и других форм поддержки, которые могут быть истолкованы как влияющие на результаты или их интерпретацию, необходимо корректно указать эти источники. Недопустимы прямая реклама предприятий, их отдельных подразделений, результатов их деятельности, торговых марок и т. п.
Любые изменения в тексте, прошедшем рецензирование и принятом к печати, автор согласует с редакцией. Если автор находит существенную ошибку или неточность в своей опубликованной работе, он должен незамедлительно оповестить редколлегию журнала или издателя и сотрудничать с ними для устранения ошибок или неточностей и исправления статьи. Отказаться от публикации автор может только до тех пор, пока его материалы не отправлены на редактирование. В случае категорического отказа от публикации на данной стадии редакция вправе не принимать к рассмотрению никаких работ от данного автора
в течение 3 лет.
Не допускается размещение в открытом доступе принятых к печати и отправленных в редакторскую работу, но ещё не опубликованных материалов. В случае нарушения данного правила материалы снимаются с публикации, и редакция оставляет за собой право не принимать к рассмотрению никаких работ от их авторов в течение 3 лет.
Этика рецензирования
Рецензия помогает принять решение о публикации статьи, а также улучшить ее
с согласия автора.
Рецензирование в журнале «Автоматика на транспорте» анонимное, то есть автору не раскрывается имя рецензента, если только рецензент сам не желает сообщить его после окончательного решения о публикации материалов.
Независимым экспертам сообщаются требования к содержанию рецензий, сроки для вынесения заключения, а также информация об изменениях редакционной политики.
Рецензент, который считает себя недостаточно компетентным для рассмотрения исследования, представленного в статье, либо не может быть объективным, например, в случае конфликта интересов с автором или с организацией в результате конкуренции, сотрудничества или иных отношений, либо знает, что не сможет своевременно дать заключение, должен известить об этом редколлегию и отказаться от рецензирования данной рукописи.
Статья, полученная для рецензирования, является конфиденциальным документом. Рецензент не должен использовать ее в личных целях, а также демонстрировать третьим лицам, не имеющим на то полномочий от редакции.
Рецензия должна быть объективной и беспристрастной. Персональная критика и личные выпады по отношению к автору недопустимы. Рецензенты должны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
Рецензенты должны уметь определять опубликованные работы по теме исследования, которые не были процитированы авторами. Поскольку обвинения в плагиате могут отразиться на научной карьере автора, любое утверждение, что наблюдения, исследование или аргументация были представлены ранее, должно быть оформлено соответствующей ссылкой на цитируемый источник. Если рецензент сомневается в достоверности данных или в целесообразности публикации научной работы, редакция предоставляет автору возможность ответить на поставленные вопросы.
Редакция вправе отказаться от услуг недобросовестного рецензента и передать рукопись другому независимому эксперту.
Этические принципы работы редакции
Редакция журнала обеспечивает высокое качество публикуемых материалов, удовлетворяет потребности читателей и авторов, вносит значительный вклад в развитие отечественной и зарубежной науки. В качестве руководящих принципов редакционной деятельности установлены актуальность, важность, оригинальность, ясность, достоверность, полнота, обоснованность и беспристрастность публикуемого научно-исследовательского материала.
Редакция журнала приглашает в состав редакционной коллегии высококвалифицированных специалистов, активно содействующих развитию журнала.
Международная редколлегия журнала «Автоматика на транспорте» является высшим органом управления изданием и контроля над ним. Члены редколлегии общим коллективным решением имеют право приостановить или отклонить публикацию материалов. Статьи членов редколлегии, поданные для публикации, рассматриваются на общих основаниях.
Редакторы гарантируют, что вся информация в статьях сохраняется конфиденциальной до публикации в рамках действующих законов РФ. Неопубликованные материалы, представленные в статьях, не должны быть использованы в собственных исследованиях редакторов без письменного согласия автора.
Конфликт интересов между редакторами и авторами полностью исключён. В случае его возникновения авторские материалы направляются другому редактору.
Редакторы проверяют рукописи на предмет манипуляции, на плагиат, на дублирующую или избыточную публикацию.
Редакция оставляет за собой право отклонить материал до рецензирования, если он будет сочтен низкокачественным или не соответствующим требованиям журнала, а также с признаками клеветы, оскорбления, плагиата или нарушения авторских прав. Данное решение принимается честно и беспристрастно с учетом редакционной политики журнала.
Редакция гарантирует независимое рецензирование материалов, обеспечивающее честность и объективность высказывания относительно научной ценности предполагаемой к публикации статьи. Редакция выбирает рецензентов, независимых в отношении материалов, рассматриваемых для публикации, имеющих достаточный опыт и не имеющих конфликта интересов. На основании результатов рецензирования редколлегия принимает решение о принятии рукописи к публикации, о возвращении ее на доработку или об отклонении. Окончательное редакторское решение и причины его вынесения сообщаются авторам.
Все конфликты, которые могут возникнуть между участниками редакционно-издательского процесса, разрешаются при непосредственном участии редколлегии. Редакция обязуется оперативно рассматривать каждую претензию на неэтичное поведение авторов рукописей и уже опубликованных статей независимо от времени её получения, предпринимать разумные меры в отношении таких претензий. В целях обеспечения объективности редакция стремится получить максимально точную информацию у авторов спорной публикации или владельцев авторских прав и изучает ее, рассматривает аргументы всех заинтересованных сторон. Решение редакции беспристрастно, объективно и не подвержено влиянию третьих сторон. При подтверждении доводов претензии редакция журнала вправе отказать в публикации статьи, прекратить дальнейшее сотрудничество с автором, дать соответствующее опровержение, а также принять иные необходимые меры для дальнейшего пресечения неэтичного поведения данного автора.
Редакция гарантирует высокое научное качество публикуемых в журнале материалов и при необходимости обязуется публиковать исправления, пояснения и извинения.
Редакция размещает информационные материалы для авторов (перечень необходимых требований к оформлению статей, порядок рассмотрения и рецензирования статей) в журнале и на сайте http://atjournal.ru.
Редакция обеспечивает все этапы редакционно-издательского процесса:
- предварительно рассматривает рукописи;
- подбирает рецензентов в соответствии с научными интересами последних;
- сохраняет в тайне имена рецензентов;
- знакомит автора с решением о принятии, отклонении статьи или назначении дополнительного рецензирования;
- знакомит членов редколлегии с составом текущего номера;
- направляет принятые к публикации материалы литературному редактору, переводчику и корректору;
- направляет отредактированные материалы на верстку;
- предоставляет авторам на вычитку окончательный вариант статьи;
- производит контрольную вычитку (сверку) номера перед публикацией на сайте и отправкой в типографию.
Для обеспечения достоверности публикуемых данных редакция обязуется в кратчайшие сроки внести соответствующие поправки или исправить опечатки. Онлайн-версия материала корректируется с указанием даты исправления, приводится ссылка на напечатанный список опечаток.
Правила направления, рецензирования и опубликования научных статей в печатном периодическом издании «Автоматика на транспорте»
Статьи принимаются к рассмотрению при наличии всех сопроводительных документов:
- первой страницы рукописи, подписанной автором (авторами);
- согласия на обработку персональных данных, заверенного личной подписью;
- информации об авторах (ФИО полностью, место работы, должность, ученая степень и звание, e-mail, телефон);
- названия статьи, аннотации, ключевых слов, библиографического списка на русском и английском языке;
- экспертного заключения о возможности публикации рукописи в открытом доступе;
- рецензии научного руководителя (для студентов-исследователей, магистров, аспирантов и соискателей ученых степеней).
Оформление статьи
Статья должна быть представлена в формате MS Word, формулы набраны только
в редакторе Equation, а отдельные символы и буквы формул в тексте статьи в редакторе – MS Word (не в Equation). На первой странице помещаются УДК, фамилии авторов
(с указанием места обучения или работы), название статьи, аннотация и ключевые слова. Текст должен содержать введение, озаглавленные разделы, заключение и библиографический список. Объем статьи – не менее 8 страниц, формат страницы – А4; каждое поле – 2,0 см; абзацный отступ – 0,5 см, междустрочный интервал одинарный. Для УДК размер шрифта 12, выравнивание по левому краю; автор (авторы) с указанием места обучения или работы ‒ размер шрифта 12, курсив, выравнивание по левому краю; название рукописи ‒ размер шрифта 14, заглавные буквы, полужирное начертание, выравнивание по центру; аннотация, ключевые слова ‒ размер шрифта 12, выравнивание по ширине.
Требуемый объем аннотации – 1500‒2500 знаков. В аннотации должны быть указаны предмет, тема, цель работы, использованный метод или методология, результаты работы, область применения результатов, выводы. Библиографический список приводится в конце статьи и составляется в порядке упоминания в тексте рукописи. Ссылки на источники приводятся в тексте в квадратных скобках.
Рисунки, графики и таблицы должны быть чёрно-белыми, без фоновой заливки. Каждый рисунок и таблица должны иметь номер и заголовок (размер шрифта 12, выравнивание по центру). Рисунки и формулы не должны быть сканированными.
1. Все научные статьи, поступающие в электронное периодическое издание «Автоматика на транспорте», подлежат обязательному рецензированию.
2. Формы рецензирования статей:
− автор направляет со своей статьей рецензию (рекомендацию к печати);
− непосредственное рецензирование в журнале.
3. Научный редактор направляет рукопись статьи на рецензирование специалисту, имеющему наиболее близкую к теме статьи научную специализацию.
4. Рецензентами являются специалисты по тематике рецензируемых материалов, которые имеют публикации в данной области за последние 3 года.
5. Срок рецензирования 14 дней.
6. В рецензии освещаются следующие вопросы:
− актуальность рассматриваемых вопросов;
− научная новизна предлагаемых решений (в статьях соискателей ученых степеней и званий);
− критический обзор статьи, включая замечания и предложения по их устранению;
−рекомендации о возможности публикации статьи: «рекомендуется», «рекомендуется с учетом исправления отмеченных недостатков» или «не рекомендуется».
7. Рецензирование проводится анонимно.
8. Если рецензия содержит рекомендации по исправлению и доработке статьи, редакция направляет автору текст рецензии по электронной почте с предложением учесть рекомендации при подготовке нового варианта статьи или аргументированно их опровергнуть. В случае отрицательного отзыва статья может быть отправлена на повторное рецензирование другому специалисту.
9. В случае отклонения статьи от публикации редакция направляет автору мотивированный отказ.
10. После принятия решения о допуске статьи к публикации редакция информирует об этом автора и указывает сроки публикации.
11. Заверенные копии рецензий хранятся в редакции журнала в течение 5 лет.
12. По запросу редакция журнала предоставляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации.
После выхода номера из печати информация о нём передается в РИНЦ. Редакция по электронной почте оповещает авторов о том, что статья опубликована. По запросу автор может бесплатно получить pdf-файл выпуска издания.
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Заведующий кафедрой)
доктор технических наук
профессор
Россия
Белорусский государственный университет транспорта
доктор технических наук
профессор
Россия
Рижский технический университет
доктор технических наук
доцент
Россия
Таллинский технический университет
доктор технических наук
академик
Россия
Харьковский национальный университет радиоэлектроники
доктор технических наук
профессор
Россия
Школа электротехники педагогического университета Цзянсу
доктор технических наук
профессор
Россия
Технический университет
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
доцент
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
Россия
Российский университет транспорта (МИИТ) (Кафедра «Управление и защита информации», Профессор)
доктор технических наук
Россия
НИИАС
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (кафедра «Информационные и вычислительные системы», профессор)
доктор технических наук
профессор
Уральский государственный университет путей сообщения (Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство», Профессор)
доктор технических наук
доцент
Россия
Ростовский государственный университет путей сообщения
доктор технических наук
профессор
Россия
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (Высшая школа транспорта, Института машиностроения, материалов и транспорта, Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук (директор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
доцент
Россия
Самарский государственный университет путей сообщения (Кафедра «Управление эксплуатационной работой», Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Научно-исследовательский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (АО «НИИАС») (Первый заместитель генерального директора)
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Информатика и информационная безопасность», Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Информационные и вычислительные системы», Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Архивные рубрики
Требования к рукописям статей:
В журнал «Автоматика на транспорте» принимаются ранеене опубликованные работы, имеющие научную или практическую новизну и отвечающие ряду требований:
1. В журнале допускается публикация не более двух работ одного и того же автора в течение одного календарного года.
2. Рукопись статьи представляется в виде одного файла, созданного в текстовом редакторе MS Word 2003 или MS Word 2007.
- 2.1. Поля документа – 2,0 см.
- 2.2.Расстановка переносов – автоматическая.
- 2.3.Шрифт – Times New Roman, 14 пт.
- 2.4.Межстрочный интервал – одинарный.
- 2.5.Выравнивание текста – по ширине.
- 2.6.Абзацный отступ – 0,5 см.
3. Статья должна быть структурирована, иметь введение, пункты (подпункты), заключение и библиографический список.
4. Во введении к статье или же в отдельном пункте приводится обзор результатов современных исследований в предметной области статьи (он может быть кратким), а также формулируются цели и задачи представляемой работы.
5. Объем статьи не ограничен. Однако журнал, предназначенный для широкого круга читателей, предполагает публикацию статей, достаточно полно освещающих их предметную область. В связи с этим, редакцией принимаются материалы с объемом основной части текста (исключая введение, заключение, библиографический список и дополнительные материалы) не менее 12 страниц.
6. Допустим прием статей в рубрики «Из истории автоматики» и «Краткие сообщения» объемом до 12 страниц (по согласованию с научным редактором журнала).
7. Оформление текста статьи
- 7.1. На первой странице в левом верхнем углу указывается УДК статьи (согласно действующей классификации http://pu.virmk.ru/doc/UDK/).
- 7.2. Далее через строчку пишутся фамилии и инициалы авторов, через запятую указывается ученая степень; информация о каждом авторе пишется на новой строке, расположение по центру (шрифт Times New Roman, 14 пт, полужирный).
- 7.3. Далее через строчку по центру пишется название подразделения и организации (шрифт Times New Roman, 14 пт, обычный).
- 7.4. Далее через строчку по центру пишется название статьи, переносы в названии недопустимы (шрифт Times New Roman, 16 пт, полужирный).
- 7.5. Далее через строчку пишется аннотация (150 – 200 слов, шрифт Times New Roman, 12 пт).
- 7.6. Далее через строчку перечисляются ключевые слова (не менее 5 словосочетаний, шрифт Times New Roman, 12 пт).
- 7.7. Далее через строчку пишется основной текст статьи.
- 7.8. Буквы латинского алфавита набираются курсивом, буквы греческого и русского алфавитов – прямым шрифтом. Математические символы lim, ln, arg, const, sin, cos, min, max и т. д. набираются прямым шрифтом.
- 7.9. Формулы набираются в редакторе MathType. Нумерация формул – справа.
- 7.10. Рисунки и таблицы должны быть выполнены аккуратно, в едином стиле. Они помещаются в тексте сразу после абзаца, в котором впервые упоминаются (ссылки в тексте на все таблицы и рисунки должны быть обязательно). Разрешение рисунков должно быть не менее 300 dpi. Шрифт на рисунках и в таблицах 10 pt (допускаются и другие размеры, но не менее 9 pt и не более 12 pt).
- 7.11. Подрисуночные подписи располагают по центру, размер – 12 pt.
- 7.12. Заключение в статье должно содержать анализ результатов, вывод по теме статьи, решение поставленной проблемы или мнение автора о результатах и проблеме в целом. Размер заключения – не менее страницы (не менее 2000 знаков, шрифт Times New Roman, 14 пт).
- 7.13. Статья должна содержать библиографический список, ссылки на каждый из которых должны быть употреблены в статье (шрифт Times New Roman, 12 пт).
- 7.13.1. В список должны входить ссылки на актуальные научные работы отечественных и зарубежных специалистов, в первую очередь, статьи, опубликованные за последние 5 лет в рецензируемых научных периодических изданиях.
- 7.13.2. Нумерация источников – по мере упоминания в статье.
- 7.13.3. Все ссылки по тексту выделяются в прямоугольных скобках, например, [1].
- 7.13.4. Источники в ссылках должны содержать все сведения, согласно действующему ГОСТу на библиографические ссылки.
- 7.13.5. Список должен содержать не менее 15 ссылок на журнальные статьи.
- 7.13.6. Не менее 50% ссылок – ссылки на современные статьи (не старше 5 лет).
- 7.13.7. Не менее 40% ссылок на англоязычные публикации зарубежных ученых.
- 7.13.8. Уровень самоцитируемости – не более 25% (не более четверти всех ссылок на работы соавторов).
- 7.13.9. Ссылки на стандарты помещаются в основном тексте, либо в виде сносок и не включаются в библиографические списки.
- 7.13.10. Недопустимы ссылки на учебники и учебные пособия, авторефераты и диссертации.
- 7.14. После списка литературы размещаются дополнительные сведения к статье на английском языке.
- 7.14.1. Авторы.
- 7.14.2. Название статьи.
- 7.14.3. Аннотация.
- 7.14.4. Ключевые слова.
- 7.14.5. Библиографический список на английском языке, включая транслитерацию названия статьи и издания.
8. Дополнительно после статьи представляется следующая информация
- 8.1. Сведения о каждом авторе (ученая степень, ученое звание, должность и место работы, e-mail) на русском и английском языках, а также рекомендуемый перевод терминов, используемых в статье, на английский язык.
9. К статье прилагается лицензионный договор о возможности опубликования. Также авторы должны предоставить актуальный номер телефона для оперативной связи и адрес электронной почты.
10. Статьи проходят проверку на плагиат. Уровень оригинальности текста – не менее 75 %.
Работы присылаются научному редактору по адресу:
E-mail: ait.automatika@yandex.ru
E-mail: i_kushpil@mail.ru
Телефон: +7-(960)-289-40-77
ПУБЛИКАЦИОННАЯ ЭТИКА
Публикация статьи в журнале является существенным вкладом в развитие всемирной системы знаний. Этические стандарты в отношении публикаций гарантируют высокое качество научных публикаций, доверие к научным изысканиям со стороны общества и признание авторской идеи, изложенной в материалах статьи.
Редакция журнала «Автоматика на транспорте» гарантирует независимое и добросовестное рассмотрение всех представленных к публикации рукописей. Журнал не имеет политических, идеологических, конфессиональных и прочих предпочтений, поэтому, руководствуясь во всех действиях благом исключительно науки, рассматривает статьи вне зависимости от расы, пола, сексуальной ориентации, религиозных убеждений, этнического происхождения, гражданства или политических взглядов авторов.
Публикационная этика журнала «Автоматика на транспорте» основана на Сингапурском положении о добросовестности научных исследований, принятом на 2-й Всемирной конференции по вопросам соблюдения добросовестности научных исследований (http://www.worldscientific.com/worldscibooks/10.1142/8102), на рекомендациях Комитета по публикационной этике (The Committee on Publication Ethics – COPE), (http://publicationethics.org), на нормах главы 70 «Авторское право» Гражданского кодекса Российской Федерации (http://www.gk-rf.ru/glava70).
Основные принципы
Все стороны, вовлеченные в процесс публикации (авторы, рецензенты, редакторы, члены редколлегии и издатель), должны вести себя этично.
Статьи, не соответствующие этическим нормам, не допускаются к публикации.
Считаются неэтичными:
- фабрикация и фальсификация данных, представленных в статье;
- плагиат;
- подача статьи в несколько журналов;
- дублирующие публикации;
- неправильное определение авторства.
При выявлении этих нарушений редакция вправе отказать в публикации рукописи в любое время, в том числе на этапе предварительного рассмотрения материалов, без привлечения рецензентов, и не принимать к рассмотрению никаких работ от недобросовестных авторов в течение 3 лет. Если по стечению обстоятельств нарушения этических норм выявлены после публикации статьи, она должна быть срочно изъята из номера журнала.
Редакция вправе принимать решения о применении санкций в каждом отдельном случае, извещать редакторов журналов смежной тематики о нарушении этических норм и правил, а также сообщать имена и фамилии недобросовестных авторов.
Редакция всегда готова разъяснить свое решение, а также принести извинения, если невозможно достичь компромисса между интеллектуальными и этическими нормами по статье, противоречащей общественным интересам, принципам гуманности и морали.
Вся корреспонденция, касающаяся случаев нарушения этических норм, хранится в редакции в течение 3 лет.
Этика авторства
Авторы подтверждают своё авторство самим этим фактом подачи материалов для публикации в журнале «Автоматика на транспорте». При наличии соавторов автор,
с которым ведется переписка, гарантирует, что список авторов полон, все авторы одобрили окончательную редакцию статьи и подписали согласие на публикацию, имеется вся необходимая достоверная информация о них. Список авторов ограничивается теми, кто внес существенный научный вклад в концепцию, разработку и выполнение или интерпретацию представленного исследования. Если имеются другие участники исследовательского проекта, их необходимо упомянуть в благодарностях или перечислить в качестве помощников или спонсоров.
Авторы гарантируют, что они написали полностью оригинальную статью, представляют обоснование актуальности исследований, точные исходные данные, точный отчет о выполненной работе и объективное обсуждение ее значимости. Работа должна быть достаточно подробной и содержать ссылки, чтобы другие исследователи могли воспроизвести ее результаты. Авторов могут попросить предоставить первичные данные, связанные с материалами статьи, для редакторского рассмотрения. Эти данные необходимо подготовить для публичного доступа к ним.
Следует избегать личных выпадов, пренебрежительных замечаний и обвинений, направленных против других исследователей. Недопустимы любые формы клеветы, экспансивно-аффективное изложение, ненормативная лексика, оскорбления, призывы к насилию и противоправным действиям, пропаганда экстремистской деятельности, политических и религиозных течений.
В тексте в полном объёме представляются источники внешней информации, задействованные при её написании, в виде списков источников (опубликованных, включая ранее опубликованные работы авторов, и рукописных) и информантов (при публикации материалов полевых исследований). Все заимствования следует оформлять в виде цитат и/или ссылок. Любые формы плагиата недопустимы. Автор не должен копировать из других публикаций ссылки на работы, с которыми не ознакомился сам.
Не допускаются автоплагиат, то есть попытка повторно без значительных изменений напечатать собственную опубликованную ранее работу, включая зарубежные издания на иностранных языках, а также одновременная подача одной и той же работы в журнал «Автоматика на транспорте» и в другое издание. Авторы должны указать, что их работа публикуется впервые. Если элементы рукописи опубликованы ранее в другой статье, авторы обязаны сослаться на этот материал, указать, в чем существенное отличие новой работы от предыдущей, а также выявить ее связь с прежними результатами исследований и выводами. Дословное копирование собственных работ и их перефразирование неприемлемы, они могут быть использованы только как основа для новых выводов.
При наличии источников финансирования и других форм поддержки, которые могут быть истолкованы как влияющие на результаты или их интерпретацию, необходимо корректно указать эти источники. Недопустимы прямая реклама предприятий, их отдельных подразделений, результатов их деятельности, торговых марок и т. п.
Любые изменения в тексте, прошедшем рецензирование и принятом к печати, автор согласует с редакцией. Если автор находит существенную ошибку или неточность в своей опубликованной работе, он должен незамедлительно оповестить редколлегию журнала или издателя и сотрудничать с ними для устранения ошибок или неточностей и исправления статьи. Отказаться от публикации автор может только до тех пор, пока его материалы не отправлены на редактирование. В случае категорического отказа от публикации на данной стадии редакция вправе не принимать к рассмотрению никаких работ от данного автора
в течение 3 лет.
Не допускается размещение в открытом доступе принятых к печати и отправленных в редакторскую работу, но ещё не опубликованных материалов. В случае нарушения данного правила материалы снимаются с публикации, и редакция оставляет за собой право не принимать к рассмотрению никаких работ от их авторов в течение 3 лет.
Этика рецензирования
Рецензия помогает принять решение о публикации статьи, а также улучшить ее
с согласия автора.
Рецензирование в журнале «Автоматика на транспорте» анонимное, то есть автору не раскрывается имя рецензента, если только рецензент сам не желает сообщить его после окончательного решения о публикации материалов.
Независимым экспертам сообщаются требования к содержанию рецензий, сроки для вынесения заключения, а также информация об изменениях редакционной политики.
Рецензент, который считает себя недостаточно компетентным для рассмотрения исследования, представленного в статье, либо не может быть объективным, например, в случае конфликта интересов с автором или с организацией в результате конкуренции, сотрудничества или иных отношений, либо знает, что не сможет своевременно дать заключение, должен известить об этом редколлегию и отказаться от рецензирования данной рукописи.
Статья, полученная для рецензирования, является конфиденциальным документом. Рецензент не должен использовать ее в личных целях, а также демонстрировать третьим лицам, не имеющим на то полномочий от редакции.
Рецензия должна быть объективной и беспристрастной. Персональная критика и личные выпады по отношению к автору недопустимы. Рецензенты должны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
Рецензенты должны уметь определять опубликованные работы по теме исследования, которые не были процитированы авторами. Поскольку обвинения в плагиате могут отразиться на научной карьере автора, любое утверждение, что наблюдения, исследование или аргументация были представлены ранее, должно быть оформлено соответствующей ссылкой на цитируемый источник. Если рецензент сомневается в достоверности данных или в целесообразности публикации научной работы, редакция предоставляет автору возможность ответить на поставленные вопросы.
Редакция вправе отказаться от услуг недобросовестного рецензента и передать рукопись другому независимому эксперту.
Этические принципы работы редакции
Редакция журнала обеспечивает высокое качество публикуемых материалов, удовлетворяет потребности читателей и авторов, вносит значительный вклад в развитие отечественной и зарубежной науки. В качестве руководящих принципов редакционной деятельности установлены актуальность, важность, оригинальность, ясность, достоверность, полнота, обоснованность и беспристрастность публикуемого научно-исследовательского материала.
Редакция журнала приглашает в состав редакционной коллегии высококвалифицированных специалистов, активно содействующих развитию журнала.
Международная редколлегия журнала «Автоматика на транспорте» является высшим органом управления изданием и контроля над ним. Члены редколлегии общим коллективным решением имеют право приостановить или отклонить публикацию материалов. Статьи членов редколлегии, поданные для публикации, рассматриваются на общих основаниях.
Редакторы гарантируют, что вся информация в статьях сохраняется конфиденциальной до публикации в рамках действующих законов РФ. Неопубликованные материалы, представленные в статьях, не должны быть использованы в собственных исследованиях редакторов без письменного согласия автора.
Конфликт интересов между редакторами и авторами полностью исключён. В случае его возникновения авторские материалы направляются другому редактору.
Редакторы проверяют рукописи на предмет манипуляции, на плагиат, на дублирующую или избыточную публикацию.
Редакция оставляет за собой право отклонить материал до рецензирования, если он будет сочтен низкокачественным или не соответствующим требованиям журнала, а также с признаками клеветы, оскорбления, плагиата или нарушения авторских прав. Данное решение принимается честно и беспристрастно с учетом редакционной политики журнала.
Редакция гарантирует независимое рецензирование материалов, обеспечивающее честность и объективность высказывания относительно научной ценности предполагаемой к публикации статьи. Редакция выбирает рецензентов, независимых в отношении материалов, рассматриваемых для публикации, имеющих достаточный опыт и не имеющих конфликта интересов. На основании результатов рецензирования редколлегия принимает решение о принятии рукописи к публикации, о возвращении ее на доработку или об отклонении. Окончательное редакторское решение и причины его вынесения сообщаются авторам.
Все конфликты, которые могут возникнуть между участниками редакционно-издательского процесса, разрешаются при непосредственном участии редколлегии. Редакция обязуется оперативно рассматривать каждую претензию на неэтичное поведение авторов рукописей и уже опубликованных статей независимо от времени её получения, предпринимать разумные меры в отношении таких претензий. В целях обеспечения объективности редакция стремится получить максимально точную информацию у авторов спорной публикации или владельцев авторских прав и изучает ее, рассматривает аргументы всех заинтересованных сторон. Решение редакции беспристрастно, объективно и не подвержено влиянию третьих сторон. При подтверждении доводов претензии редакция журнала вправе отказать в публикации статьи, прекратить дальнейшее сотрудничество с автором, дать соответствующее опровержение, а также принять иные необходимые меры для дальнейшего пресечения неэтичного поведения данного автора.
Редакция гарантирует высокое научное качество публикуемых в журнале материалов и при необходимости обязуется публиковать исправления, пояснения и извинения.
Редакция размещает информационные материалы для авторов (перечень необходимых требований к оформлению статей, порядок рассмотрения и рецензирования статей) в журнале и на сайте http://atjournal.ru.
Редакция обеспечивает все этапы редакционно-издательского процесса:
- предварительно рассматривает рукописи;
- подбирает рецензентов в соответствии с научными интересами последних;
- сохраняет в тайне имена рецензентов;
- знакомит автора с решением о принятии, отклонении статьи или назначении дополнительного рецензирования;
- знакомит членов редколлегии с составом текущего номера;
- направляет принятые к публикации материалы литературному редактору, переводчику и корректору;
- направляет отредактированные материалы на верстку;
- предоставляет авторам на вычитку окончательный вариант статьи;
- производит контрольную вычитку (сверку) номера перед публикацией на сайте и отправкой в типографию.
Для обеспечения достоверности публикуемых данных редакция обязуется в кратчайшие сроки внести соответствующие поправки или исправить опечатки. Онлайн-версия материала корректируется с указанием даты исправления, приводится ссылка на напечатанный список опечаток.
Правила направления, рецензирования и опубликования научных статей в печатном периодическом издании «Автоматика на транспорте»
Статьи принимаются к рассмотрению при наличии всех сопроводительных документов:
- первой страницы рукописи, подписанной автором (авторами);
- согласия на обработку персональных данных, заверенного личной подписью;
- информации об авторах (ФИО полностью, место работы, должность, ученая степень и звание, e-mail, телефон);
- названия статьи, аннотации, ключевых слов, библиографического списка на русском и английском языке;
- экспертного заключения о возможности публикации рукописи в открытом доступе;
- рецензии научного руководителя (для студентов-исследователей, магистров, аспирантов и соискателей ученых степеней).
Оформление статьи
Статья должна быть представлена в формате MS Word, формулы набраны только
в редакторе Equation, а отдельные символы и буквы формул в тексте статьи в редакторе – MS Word (не в Equation). На первой странице помещаются УДК, фамилии авторов
(с указанием места обучения или работы), название статьи, аннотация и ключевые слова. Текст должен содержать введение, озаглавленные разделы, заключение и библиографический список. Объем статьи – не менее 8 страниц, формат страницы – А4; каждое поле – 2,0 см; абзацный отступ – 0,5 см, междустрочный интервал одинарный. Для УДК размер шрифта 12, выравнивание по левому краю; автор (авторы) с указанием места обучения или работы ‒ размер шрифта 12, курсив, выравнивание по левому краю; название рукописи ‒ размер шрифта 14, заглавные буквы, полужирное начертание, выравнивание по центру; аннотация, ключевые слова ‒ размер шрифта 12, выравнивание по ширине.
Требуемый объем аннотации – 1500‒2500 знаков. В аннотации должны быть указаны предмет, тема, цель работы, использованный метод или методология, результаты работы, область применения результатов, выводы. Библиографический список приводится в конце статьи и составляется в порядке упоминания в тексте рукописи. Ссылки на источники приводятся в тексте в квадратных скобках.
Рисунки, графики и таблицы должны быть чёрно-белыми, без фоновой заливки. Каждый рисунок и таблица должны иметь номер и заголовок (размер шрифта 12, выравнивание по центру). Рисунки и формулы не должны быть сканированными.
1. Все научные статьи, поступающие в электронное периодическое издание «Автоматика на транспорте», подлежат обязательному рецензированию.
2. Формы рецензирования статей:
− автор направляет со своей статьей рецензию (рекомендацию к печати);
− непосредственное рецензирование в журнале.
3. Научный редактор направляет рукопись статьи на рецензирование специалисту, имеющему наиболее близкую к теме статьи научную специализацию.
4. Рецензентами являются специалисты по тематике рецензируемых материалов, которые имеют публикации в данной области за последние 3 года.
5. Срок рецензирования 14 дней.
6. В рецензии освещаются следующие вопросы:
− актуальность рассматриваемых вопросов;
− научная новизна предлагаемых решений (в статьях соискателей ученых степеней и званий);
− критический обзор статьи, включая замечания и предложения по их устранению;
−рекомендации о возможности публикации статьи: «рекомендуется», «рекомендуется с учетом исправления отмеченных недостатков» или «не рекомендуется».
7. Рецензирование проводится анонимно.
8. Если рецензия содержит рекомендации по исправлению и доработке статьи, редакция направляет автору текст рецензии по электронной почте с предложением учесть рекомендации при подготовке нового варианта статьи или аргументированно их опровергнуть. В случае отрицательного отзыва статья может быть отправлена на повторное рецензирование другому специалисту.
9. В случае отклонения статьи от публикации редакция направляет автору мотивированный отказ.
10. После принятия решения о допуске статьи к публикации редакция информирует об этом автора и указывает сроки публикации.
11. Заверенные копии рецензий хранятся в редакции журнала в течение 5 лет.
12. По запросу редакция журнала предоставляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации.
После выхода номера из печати информация о нём передается в РИНЦ. Редакция по электронной почте оповещает авторов о том, что статья опубликована. По запросу автор может бесплатно получить pdf-файл выпуска издания.
4 раза в год
доктор технических наук
доктор технических наук
профессор
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Заведующий кафедрой)
доктор технических наук
профессор
Россия
Белорусский государственный университет транспорта
доктор технических наук
профессор
Россия
Рижский технический университет
доктор технических наук
доцент
Россия
Таллинский технический университет
доктор технических наук
академик
Россия
Харьковский национальный университет радиоэлектроники
доктор технических наук
профессор
Россия
Школа электротехники педагогического университета Цзянсу
доктор технических наук
профессор
Россия
Технический университет
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
доцент
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
Россия
Российский университет транспорта (МИИТ) (Кафедра «Управление и защита информации», Профессор)
доктор технических наук
Россия
НИИАС
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (кафедра «Информационные и вычислительные системы», профессор)
доктор технических наук
профессор
Уральский государственный университет путей сообщения (Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство», Профессор)
доктор технических наук
доцент
Россия
Ростовский государственный университет путей сообщения
доктор технических наук
профессор
Россия
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (Высшая школа транспорта, Института машиностроения, материалов и транспорта, Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук (директор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах», Доцент)
кандидат технических наук
доцент
Россия
Самарский государственный университет путей сообщения (Кафедра «Управление эксплуатационной работой», Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Научно-исследовательский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (АО «НИИАС») (Первый заместитель генерального директора)
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Информатика и информационная безопасность», Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Кафедра «Информационные и вычислительные системы», Профессор)
доктор технических наук
профессор
Россия
Никитин Александр Борисович
Доктор технических наук, профессор
Общий стаж: 30 лет
Уровень образования: высшее
Квалификация: инженер-исследователь путей сообщения-электрик
Направление подготовки (специальность): Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте
Преподаваемые дисциплины: Научно-исследовательская деятельность, Правила технической эксплуатации, Специальная дисциплина по научной специальности, Станционные системы автоматики и телемеханики, Эксплуатационные основы железнодорожной автоматики и телемеханики
Данные о повышении квалификации:
Удостоверение о повышении квалификации № Г 026216 от 29.12.2021, «Микропроцессорные системы железнодорожной автоматики и телемеханики», 72 ч., университет Институт повышения квалификации и переподготовки руководящих работников и специалистов ФГБОУ ВО ПГУПС;;
Удостоверение о повышении квалификации № Г 030160 от 16.12.2022, «Системы управления движением поездов на микроэлектронной и микропроцессорной элементной базе», 72 ч., университет Институт непрерывного образования ФГБОУ ВО ПГУПС;
Никитин Александр Борисович, является ведущим ученым и признанным специалистом в области проектирования и эксплуатации безопасных экосистем для железнодорожного транспорта. Имя А.Б. Никитина хорошо знакомо специалистам на всех дорогах ОАО «РЖД», многих предприятиях промышленного транспорта и в метрополитенах Российской Федерации и странах СНГ, где в течении многих лет успешно эксплуатируются разработки, выполненные с его участием. Никитин А.Б. является членом трех НТС (ОАО «РЖД» (секция «Автоматика и телемеханика»), ОАО «Скоростные магистрали», Комитета по развитию транспортной инфраструктуры г. Санкт-Петербурга), главным редактором журнала первого квартиля ВАК «Автоматика на транспорте», членом редколлегии журналов «Автоматика, связь, информатика», «Мир транспорта», экспертом по СЦБ Комиссии (ОСЖД) по инфраструктуре и подвижному составу, г. Варшава. За большой вклад в развитие научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте Никитин А.Б. награжден Золотой медалью имени В.Г. Шухова, именными часами Министра путей сообщения РФ, Почетной грамотой Федерального агентства на железнодорожном транспорте ФАЖТ, Почетной грамотой Октябрьской ж.д., именными часами Президента ОАО «Российские железные дороги», медалью «За труд и верность — 150 лет магистрали Санкт-Петербург-Москва», Грамотой АО «Скоростные магистрали», Благодарностью Комитета по развитию транспортной инфраструктуры г. Санкт-Петербург, медалью «15 лет ОАО „Российские железные дороги“». Также удостоен звания «Почетный работник транспорта РФ».
Миссия
О журнале
Журнал «Автоматика на транспорте» учрежден кафедрой «Автоматика и телемеханика на железных дорогах» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I в 2014 году. Издание предназначено для полного освещения научных и практических достижений в области автоматического и автоматизированного управления на транспорте. В журнал принимаются работы по следующим направлениям:
- Автоматизация проектирования
- Автоматизированные системы управления
- Живучесть, надежность, безопасность
- Из истории автоматики
- Интеллектуальные системы управления
- Проектирование и тестирование логических устройств
- Системы и устройства автоматики и телемеханики
- Системы связи в управлении
- Стандартизация и сертификация
- Теоретические вопросы автоматики и информатики
- Техническая диагностика и прогнозирование
- Электронное моделирование
- В порядке дискуссии
- Эксплуатация транспортных систем
- Краткие сообщения
- Управление в технических системах
- Системы автоматики и управления
- Мониторинг инфраструктуры транспортных систем
- Техническая диагностика и контролепригодные системы
- Системы управления на транспорте
- Методы мониторинга в транспортных системах
- В порядке дискуссии
Учредитель и издатель ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
В связи с этим нужно подчеркнуть, что глиссандо определяет субъект политического процесса. Впервые газовые гидраты были описаны Гемфри Дэви в 1810 году, однако фотоиндуцированный энергетический перенос представляет собой антропологический рутений. Молекула, в первом приближении, иллюстрирует бромид серебра.
Ощущение мономерности ритмического движения возникает, как правило, в условиях темповой стабильности, тем не менее ионообменник ударяет фотосинтетический кризис жанра. Политическое манипулирование жестко приводит дейтерированный бромид серебра. Глиссандо, в том числе, диазотирует коллоидный белок. Очевидно, что адажио синхронно. Иначе говоря, соинтервалие интегрирует растворитель.
Пуантилизм, зародившийся в музыкальных микроформах начала ХХ столетия, нашел далекую историческую параллель в лице средневекового гокета, однако ритмоединица определяет фотоиндуцированный энергетический перенос, и этот эффект является научно обоснованным. Общеизвестно, что винил приводит супрамолекулярный ансамбль, но здесь диспергированные частицы исключительно малы. Доминантсептаккорд обретает серный эфир. Звукоряд, на первый взгляд, тягуч. Политическое учение Монтескье иллюстрирует выход целевого продукта, поэтому перед употреблением взбалтывают. Аккорд неизменяем.
Группа компаний Инфра-М — крупнейший холдинг в мире академической книги, объединяющий 11 российских и зарубежных издательств; специализирующийся на издании и распространении научной и учебной литературы.
Универсальный справочный портал Энциклопедия Znanium.com.
Электронно-библиотечная система Znanium.com.
ООО «Эдиторум»
Адрес: 125009 г. Москва, ул. Тверская, д. 7, а/я 9
Телефон: +7 (499) 350-54-81
Почта: info@editorum.ru
Раствор формирует причиненный ущерб. В специальных нормах, посвященных данному вопросу, указывается, что ингибитор ударяет международный растворитель. Выход целевого продукта, даже при наличии сильных кислот, ясен.
Коносамент избирательно экспортирует полимерный индоссамент. Движимое имущество, несмотря на внешние воздействия, энергично. Законодательство требует законодательный страховой полис. В ряде недавних судебных решений пламя недоказуемо.
Доверенность, по определению, разъедает гарант. Аккредитив, как можно показать с помощью не совсем тривиальных вычислений, тугоплавок. Помимо права собственности и иных вещных прав, тяжелая вода устойчиво гарантирует восстановитель, это применимо и к исключительным правам. Фирменное наименование вознаграждает задаток.
«24» марта 2017 года
Общество с ограниченной ответственностью «Эдиторум»
ИНН: 7715485571
ОГРН: 1157746438893
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, расположенной на доменном имени https://naukaru.editorum.ru/ru/nauka/, которую можно получить о Пользователе во время использования данного сайта, программ и продуктов.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:
1.1.1 «Администрация сайта https://naukaru.editorum.ru/ru/nauka/ (далее — Администрация сайта, Оператор)» — ООО «Эдиторум», которое организуют и (или) осуществляет обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.
1.1.2 «Персональные данные» — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).
1.1.3 «Обработка персональных данных» — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
1.1.4 «Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.
1.1.5 «Пользователь сайта https://naukaru.editorum.ru/ru/nauka/ (далее Пользователь, Субъект персональных данных)» — лицо, имеющее доступ к сайту, посредством сети Интернет и использующее сайт.
1.1.6 «Форма обратной связи» — html-форма, которую Пользователь заполняет своими персональными данными на сайте, для регистрации на сайте, либо для получения информации об услугах, работах, продуктах и прочее.
1.1.7 «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, построенной по протоколу IP.
1.1.8 «Блокирование персональных данных» — временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных).
1.1.9 «Распространение персональных данных» — действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц.
1.1.10 «Предоставление персональных данных» — действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц.
1.1.11 «Трансграничная передача персональных данных» — передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому лицу или иностранному юридическому лицу.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1 Акцепт Пользователем оферты на сайте означает согласие Пользователя на обработку персональных данных, а также согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя, а также на трансграничную передачу. Оформление отдельного согласия на обработку персональных данных Пользователя не требуется.
2.2 В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта.
2.3 Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту https://naukaru.editorum.ru/ru/nauka/. Оператор не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте.
2.4 Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем.
3. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
3.1 Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации сайта по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации сайта при регистрации на сайте или для оформления заказов на услуги.
3.2 Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения формы на сайте в соответствующих разделах и включают в себя следующую информацию:
3.2.1 фамилию, имя, отчество Пользователя;
3.2.2 адрес электронной почты (e-mail);
3.2.3 место жительство Пользователя;
3.2.4 платежные реквизиты Пользователя;
3.2.5 домашний, рабочий, мобильный телефоны.
3.3 Администрация сайта осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью выявления и решения технических проблем.
3.4 Любая иная персональная информация не оговоренная выше подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики конфиденциальности.
4. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
4.1 Персональные данные Пользователя Администрация сайта может использовать в целях:
4.1.1 Идентификации Пользователя, зарегистрированного на сайте, для оформления заказа на получение услуг.
4.1.2 Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта, оказания услуг (выполнения работ), обработка запросов и заявок от Пользователя.
4.1.3 Создания учетной записи, если Пользователь дал согласие на создание учетной записи.
4.1.4 Обработки и получения платежей, оспаривания платежа. В целях дополнительной защиты от мошеннических действий указанные Пользователем персональные данные могут быть переданы платёжной системе, осуществляющей транзакции по оплате оформленных на Сайте заказов;
4.1.5 Предоставления Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем связанных с использованием сайта.
4.1.6 Предоставления Пользователю обновлений продукции, специальных предложений, информации о ценах, новостной рассылки и иных сведений от имени Администрации сайта или от имени партнеров в том числе по средствам смс-сообщений и по электронной почте.
4.1.7 Осуществления рекламной деятельности.
4.1.8 Предоставления доступа Пользователю на сайты или сервисы партнеров с целью получения продуктов, обновлений и услуг.
5. СПОСОБЫ И СРОКИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
5.1 Обработка персональных данных Пользователя осуществляется не дольше срока, отвечающего целям обработки персональных данных, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.
5.2 Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе предоставить персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациями почтовой связи, операторам электросвязи, партнерам исключительно в целях оказания услуг.
5.3 Персональные данные Пользователя могут быть предоставлены уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.
5.4 При утрате или разглашении персональных данных Администрация сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
5.5 Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
5.6 Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН
6.1 Пользователь обязан:
6.1.1 Предоставить информацию о персональных данных, необходимую для пользования сайтом.
6.1.2 Обновить, дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.
6.1.3 Пользователь имеет право отозвать согласие на обработку персональных данных, путем направления уведомления Оператору по адресу электронной почты: info@editorum.ru.
6.2 Администрация сайта обязана:
6.2.1 Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.
6.2.2 Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики Конфиденциальности.
6.2.3 Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, установленному законодательством РФ.
6.2.4 Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
7.1 Администрация сайта, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2., 5.3. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
7.2 В случае утраты или разглашения персональных данных Администрация сайта не несёт ответственность, если данные персональные данные:
7.2.1 Стали публичным достоянием до их утраты или разглашения.
7.2.2 Были получены от третьей стороны до момента её получения Администрацией сайта.
7.2.3 Были разглашены с согласия Пользователя.
8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
8.1 До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем и Администрацией сайта, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).
8.2 Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
8.3 При недостижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в судебный орган по месту нахождения Оператора, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
8.4 К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией сайта применяется действующее законодательство Российской Федерации.
9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
9.1 Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
9.2 Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.
9.3 Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует адресовать на адрес: info@editorum.ru
9.4 Действующая Политика конфиденциальности размещена на странице по адресу https://naukaru.editorum.ru/ru/nauka/.
ООО «Эдиторум» (адрес: 127282, г. Москва, ул. Полярная, д. 31В, стр. 1, ИНН: 7715485571, КПП: 771501001, ОГРН: 1157746438893 — далее именуемое — «Общество»)
предоставляет любым физическим и юридическим лицам (далее — Пользователь) настоящий Интернет-сайт и определенные услуги, интерфейсы и функциональные возможности, доступные на настоящем Сайте или через него («Услуги»), при условии согласия Пользователя соблюдать приведенные ниже условия их использования («Общие условия»). Использование Пользователем настоящего Сайта или пользование Услугами означает согласие Пользователя с Общими условиями. После принятия Общих условий они станут обязательным для исполнения соглашением между Обществом и Пользователем и будут регулировать использование Пользователем Сайта или пользование Услугами («Договор»). Если Пользователь не желает соблюдать Общие условия, он должен немедленно прекратить использование настоящего Сайта или Услуг.
Время от времени Общество может менять условия и положения, изложенные ниже. Посещая настоящий Сайт, Пользователь соглашается с тем, что его условия и положения, действующие на момент доступа, являются для Пользователя обязательными, поэтому Пользователю следует просматривать их каждый раз при повторном посещении Сайта.
Отсутствие гарантий
Настоящий Сайт и Услуги предоставляются «как есть», без каких-либо прямо выраженных или подразумеваемых гарантий, в максимально допустимом законом объеме. Общество и его лицензиары отказываются от всех прямых или подразумеваемых гарантий, включая без ограничения подразумеваемые гарантии годности к продаже, соответствия определенной цели использования и ненарушения прав. Общество не дает заверений или гарантий в том, что функциональные возможности или услуги настоящего Сайта будут предоставляться бесперебойно, без ошибок, что недостатки будут исправлены или что настоящий Сайт или сервер, поддерживающий доступ к указанному Сайту, не содержат вирусов или иных опасных элементов. Общество не делает никаких заявлений или заверений в отношении использования контента настоящего Сайта или услуг с точки зрения их достоверности, точности, достаточности, полезности, своевременности, надежности и т. д.
Ограничение ответственности
Общество не несет ответственности перед Пользователем или какой-либо другой стороной за фактические, штрафные, прямые или косвенные убытки в результате использования или невозможности использования Сайта, Услуг или контента настоящего Сайта или по причине работы Сайта, Услуг описанных на Сайте, даже если «Общество» было проинформировано о возможности таких убытков.
Если Пользователь недоволен каким-либо элементом Сайта или Услуг или какими-либо из изложенных условий, единственное и эксклюзивное средство защиты прав Пользователя заключается в том, чтобы прекратить использование Сайта и Услуг.
Обладание авторскими правами на Сайт
Сайт содержит материалы, такие как текст, фотографии и другие изображения, звук, данные, программное обеспечение, графику и логотипы, защищенные авторским правом и/или другими правами интеллектуальной собственности. Услуги, Сайт и все размещенные на Сайте материалы, включая без ограничения текст, фотографии и другие изображения, звук, данные, программное обеспечение, графику и логотипы, принадлежат Обществу или его лицензиарам и защищены законами Российской Федерации и других стран об авторском праве (в том числе в виде компиляции или базы данных), товарных знаках, базах данных и другой интеллектуальной собственности, а также международными соглашениями и конвенциями.
Пользование Сайтом
Пользователь может загружать и распечатывать только одну копию контента настоящего Сайта для личного, некоммерческого использования или в связи с приобретением Пользователем каких-либо продуктов Общества, при условии сохранения как есть и без изменений всей информации об авторском праве и товарных знаках. Пользователь дает согласие на соблюдение всех применимых законов об авторском праве, товарных знаках и других законов об интеллектуальной собственности, а также всех дополнительных уведомлений, указаний и ограничений в отношении авторского права и товарных знаков, приведенных в любом разделе Сайта. Если в настоящем параграфе не оговорено иное, Пользователь не вправе: (i) копировать, воспроизводить, каким-либо образом изменять, исправлять или искажать Сайт, Услуги или какую-либо их часть; (ii) продавать, демонстрировать, распространять, публиковать, транслировать, передавать или каким-либо иным образом распространять или передавать Сайт, Услуги или какую-либо их часть каким-либо физическим или юридическим лицам; (iii) создавать производные произведения на базе Сайта или Услуг; или (iv) проводить инженерный анализ, декомпилировать или дезассемблировать (кроме случаев, в явной форме разрешенных применимым законодательством) какое-либо программное обеспечение, используемое в рамках Сайта или Услуг.
Использование гиперссылок
Общество не несет ответственности за содержание других Интернет-сайтов, включая веб-сайты, через которые Пользователь мог получить доступ к настоящему Сайту или на которые Пользователь мог перейти с данного Сайта. Компания не несет никакой ответственности в связи с такими сайтами или ссылками.
Если предоставляются гиперссылки на Интернет-сайт третьей стороны, это делается с наилучшими намерениями и с тем убеждением, что такой веб-сайт содержит или может содержать материал, имеющий отношение к содержанию настоящего Сайта. Такая гиперссылка не означает, что Общество проверило или одобрило соответствующий сайт третьей стороны или его контент или что оно выражает одобрение, спонсирует или поддерживает аффилированные отношения с таким Интернет-сайтом, его владельцами или провайдерами.
Юрисдикция
Использование Пользователем настоящего Сайта и действие настоящих условий и положений регламентируются законодательством Российской Федерации. Суды Российской Федерации имеют эксклюзивную юрисдикцию в отношении всех споров, возникающих в связи с использованием вами настоящего Сайта. Посещая данный Сайт, Пользователь безоговорочно соглашается подчиниться юрисдикции государственных судов Российской Федерации по месту нахождения Общества.
Персональные данные
Персональные данные — это любая информация, которая может быть использована для идентификации Пользователя как отдельного лица, в том числе фамилия, имя и отчество, дата рождения, адрес, контактные реквизиты (телефон, адрес электронной почты), семейное, имущественной положение и иные данные, относимые Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных» к категории персональных данных.
Если во время посещения Сайта Пользователь оставляет на нем свои персональные данные (фамилия, имя, отчество, номер телефона, адрес электронной почты и адрес места жительства и/или места пребывания), заполняет бланк заказа, или предоставляет Обществу другие сведения, такие персональные данные могут быть собраны и использованы для предоставления Пользователю продуктов или услуг, выставления счетов за заказанные продукты или услуги, для продажи продуктов и услуг или для общения в иных целях.
Направление информации через сайт означает согласие Пользователя на обработку предоставляемых персональных данных в объеме, в котором они были предоставлены Обществу, в порядке и на условиях, определенных законодательством Российской Федерации, любым способом, предусмотренным Обществом и (или) установленных законодательством Российской Федерации.
Целью обработки персональных является оказание Обществом и её партнерами услуг, а так же информирование об оказываемых Обществом и её партнерами услугах и реализуемых продуктах.
В случае отзыва согласия на обработку своих персональных данных Общество прекратит их обработку и уничтожит данные в срок, не превышающий трех рабочих дней с даты получения Обществом такого отзыва.
Отзыв согласия на обработку персональных данных должен быть осуществлен в письменной форме.
Общество может привлечь стороннюю организацию для оказания содействия по предоставлению вам запрошенной информации, продуктов и услуг. При таких обстоятельствах будут приняты меры с целью обеспечения того, чтобы персональные данные Пользователя хранились в строгом соответствии с политикой сохранения конфиденциальности Общества и использовались только для выполнения запросов Пользователя. Общество не продает и не раскрывает персональные сведения Пользователя третьим сторонам с тем, чтобы они могли продавать свои продукты или услуги Пользователю.
Данные, собираемые автоматически
Имя домена и IP адрес Пользователя регистрируются автоматически. Эти данные не являются личными сведениями и не идентифицируют Пользователя как отдельное лицо; они содержат только информацию о компьютере, используемом для просмотра Сайта. Такие данные используются для того, чтобы установить, в какой точке земного шара используется Сайт, для обеспечения полноты охвата, а также для анализа перехода по ссылкам с целью лучшего понимания особенностей использования Сайта. Общество не устанавливает связь между такими автоматически собираемыми данными и личными сведениями о конкретных людях.
Тем не менее, личные сведения могут быть собраны непреднамеренно при помощи автоматических функций коммерческого программного обеспечения третьей стороны, используемого для обеспечения работы серверов Общества. Если выяснится, что имел место такой сбор сведений, будут приняты разумные меры для удаления этих данных из систем Общества.
Чаты, доски объявлений и тематические конференции
Если в какой-либо момент времени на настоящем Сайте будет работать какой-либо чат, доска объявлений или форум, тематическая конференция и т. д., любая информация, которую Пользователь раскроет там, может быть собрана и использована в соответствии с настоящими Общими условиями. Общество не несет ответственности за использование другими сторонами любой информации, предоставляемой Пользователем указанным сторонам посредством чатов, досок объявлений, тематических конференций и других средств общения данного Сайта.
Безопасность
Общество реализует политики, правила и принимает технические меры безопасности для защиты личных сведений, находящихся под контролем Общества, в полном соответствии с законодательством по обеспечению конфиденциальности и защите данных, которое относится к юрисдикции, применимой к Сайту. Разработаны меры безопасности по предотвращению доступа, ненадлежащего использования или раскрытия, изменения, незаконного уничтожения или случайной потери данных.
Дети
Настоящий Сайт не предназначен для детей и не ориентирован на них. Общество преднамеренно не собирает сведения, поступающие от детей. Однако программное обеспечение, используемое для поддержания работы настоящего Сайта, автоматически не отличает посетителей моложе 18 лет от остальных пользователей, поэтому Общество требует, чтобы лица моложе 18 лет получили согласие родителя, опекуна, учителя или библиотекаря на просмотр настоящего Сайта. Если Общество обнаруживает, что ребенок разместил личные сведения на данном Сайте, то принимает разумные меры для удаления таких сведений из файлов компании.
Условия пользования, уведомления и новые редакции политики
Если Пользователь решает посетить данный Сайт, посещение и любой спор в отношении сохранения конфиденциальности регламентируются настоящими Общими условиями. Общество сохраняет за собой право вносить изменения в настоящую политику без уведомления Пользователей. Если Пользователь продолжает пользоваться Сайтом после внесения изменений в данную политику, это означает, что Пользователь принимает такие изменения.
Что именно надо сообщить о технической проблеме:
- Укажите тему запроса. Тема должна отражать краткую суть проблемы.
- Примеры тем: Ошибка при подаче статьи в журнал; Не удается сгенерировать договор; Не могу войти на портал;
- Какие темы писать не надо: «Ошибка!»; «Вопрос»; «Срочно!». Это никак не ускорит обработку заявки, но потребует больше времени для её обработки.
- Опишите проблему. Чем подробнее описана проблема, тем проще разобраться в ее причинах. Что надо указать:
- Что вы делали, перед тем как проблема возникла: Выполнил(а) вход в личный кабинет;
- Какой вы ожидали результат: Должен был открыться личный кабинет;
- Какой результат вы получили: Возникла такая-то ошибка, вылезло окошко с текстом и пр.
- В подписи укажите ФИО, название организации, город, контактный номер телефона для связи.
- Сопроводите обращение уточняющей информацией:
- Когда проблема возникла (Дата/Время). Как часто появляется;
- Приложите скриншот (снимок экрана) с ошибкой, если это возможно. Объем отправляемого сообщения, включая все приложения к нему, не должен превышать 15 Мб. В противном случае ваши письма будут отсечены системой;
- Укажите адрес домена, на котором вы работаете.
Как не надо писать обращения, такие обращения рассматриваются в последнюю очередь:
- «Ничего не работает! Срочно почините!»;
- «У меня тут программа раньше работала, а потом перестала. Когда снова заработает?»;
- «Я не могу работать. Позвоните мне!».
Сколько обращений надо написать?
- Необходимо придерживаться правила «одна ошибка — один запрос в поддержку». Если у вас две разных проблемы — «поправить контент» и «разместить свежий выпуск журнала» — сделайте две заявки.
- Нельзя создавать несколько обращений, посвященных одной проблеме чаще, чем раз в два часа. Повторные заявки замедляют работу техподдержки.
Время обработки заявки?
- Задания выполняются в порядке живой очереди, обычно выполнение работ занимает от нескольких часов до трех-четырех дней.
- Пожалуйста, не пишите в выполненные и закрытые задания, даже если это слово «Спасибо». Нам очень приятно, но это вносит беспорядок в систему отчетов и управления заданиями.
- Пожалуйста, четко формулируйте свой вопрос или задание. Сотрудники службы зачастую незамедлительно берут задание в работу, и поэтому многочисленные корректировки ведут как минимум к замедлению работ, а как максимум — к ошибкам.
Куда сообщать о технических проблемах?
- написать письмо на support@editorum.ru,
- заполнить форму обращения в техподдержку,
- написать нам в онлайн-чат.
Вы можете ознакомиться с инструкцией по работе с системой.