УДК 625.141.1

СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПОЛНОМАСШТАБНЫХ МОДЕЛЕЙ БАЛЛАСТНОЙ ПРИЗМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ПРИ РАЗЛИЧНОЙ СТЕПЕНИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ЩЕБНЯ УГОЛЬНОЙ ПЫЛЬЮ Стендовые испытания полномасштабных моделей балластной призмы железнодорожного пути при различной степени загрязнения щебня угольной пылью

Опубликовано в Известия Петербургского университета путей сообщения/Proceedings of Petersburg Transport University · Том 23, Номер 3, 2026 · Страницы 656–667 · Рубрика: Проблематика транспортных систем
DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2026-3-656-667
Получено: 10.06.2026 Одобрено: 03.07.2026 Опубликовано: 07.10.2026 Язык публикаций: RUS
Цель: исследование процесса накопления остаточных деформаций в балластной призме при различном уровне ее загрязнения угольной пылью с последующим определением срока службы балласта. Методы: проведение стендовых динамических испытаний полномасштабных моделей балластной призмы. Циклическая нагрузка, имитирующая воздействие от тяжеловесного подвижного состава, передавалась на балластный слой через железобетонную полушпалу с установленным на ней рельсом типа Р65. В ходе испытаний регистрировались осадки полушпалы по мере увеличения количества циклов приложенной нагрузки. Результаты: увеличение степени загрязнения щебня угольной пылью в увлажненном состоянии сопровождается более интенсивным ростом остаточных деформаций в балластном слое. Практическая значимость: исследование дает возможность оценить влияние загрязнения щебеночного балласта угольной пылью на интенсивность накопления остаточных деформаций пути, что позволяет решить задачу по определению срока службы щебеночного балласта.
железнодорожный путь, щебеночный балласт, угольная пыль, тяжеловесный состав, засорение и загрязнение, остаточная деформация, срок службы, стендовые динамические испытания
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Варызгин Е. С. Содержание балластной приз мы железнодорожного пути. М.: Транспорт, 1978. 142 с.

2. СП 119.13330.2024. Железные дороги колеи 1520 мм. М., 2024.

3. Правила назначения ремонтов железнодо- рожного пути: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 17.12.2021 № 2888/р.

4. Попов С. Н. Балластный слой железнодорож- ного пути. М.: Транспорт, 1965. 183 с.

5. Непомнящий Н. В., Косенко С. А. Анализ ра- боты балластного слоя железнодорожного пути при длительной эксплуатации // Тенденции развития нау ки и образования. 2018. № 43–8. С. 52–56.

6. Колос А. Ф. Засорение и загрязнение ще- беночного балласта при эксплуатации железно- дорожного пути // Известия Петербургского уни- верситета путей сообщения. СПб.: ПГУПС, 2022. Т. 19, вып. 3. С. 558–575. DOI:https://doi.org/10.20295/1815-588X- 2022-3-558-575

7. Игошев И. С., Колос А. Ф. Водоудерживаю- щая способность гранитного щебня // Путь и путе- вое хозяйство. 2025. № 12. С. 12–16.

8. A Comparison on the Effects of Coal Fines and Sand Fouling on the Shear Behaviors of Railway Ballast Using Large Scale Direct Shear Tests / X. Zhang [et al.] // Journal of Traffic and Transportation Engi neering (English Edition). 2025. Vol. 12. DOI:https://doi.org/10.1016/j. jtte.2022.09.003

9. Колос А. Ф. Несущая способность и дефор- мируемость балластного слоя при эксплуатации же- лезнодорожного пути: дис. … д-ра техн. наук. СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2024. 637 с.

10. Use of Seismic Surface Wave Testing to Assess Track Substructure Condition / T. R. Sussmann [et al.] // Construction and Building Materials. 2017. Vol. 155. Pp. 1250–1255.

11. Laboratory Study of the Failure Characteristics of Fouled Ballast: Phase II: Final Report DOT/FRA/ ORD-20/04 / A. K. Rohrman [et al.]. Washington, U.S.: Department of Transportation, 2020. 83 p.

12. Estaire J., Cuellar V., Santana M. Track Stiff- ness in a Ballast Track Fouled with Desert Sand.

13. ГОСТ 7392-2014. Щебень из плотных гор- ных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия. М.: Стандартинформ, 2015. 32 с.

14. Такайшвили Л. Н. Восточный полигон же- лезных дорог России для экспорта российского угля: перспективы развития и ограничения // Изве- стия Томского политехнического университета. Ин- жиниринг георесурсов. 2023. Т. 334. № 12. С. 41–55. DOI:https://doi.org/10.18799/24131830/2023/12/4502

15. Хусаинов Ф. И., Ожерельева М. В. Перевоз- ки угля и нефтеналивных грузов железнодорожным транспортом: текущее состояние и перспективы // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2019. № 4 (83).

16. Методика оценки воздействия подвижного состава на путь по условиям обеспечения надежно- сти: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 22.12.2017 № 2706/р. М.: ОАО «РЖД», 2017. 97 с.

17. Инструкция по текущему содержанию желез- нодорожного пути: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2016 № 2288/р. М.: ОАО «РЖД», 2016. 286 с.

18. Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28.02.2020 № 436/р (в ред. от 09.11.2020 с изм. от 01.04.2021).

Войти или Создать
* Забыли пароль?