ВЫБОР СТАНЦИИ ДИСЛОКАЦИИ ДЛЯ ОТСТАВЛЕННЫХ ОТ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ КАК ИНСТРУМЕНТ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
Аннотация и ключевые слова
Аннотация:
Цель: разработать методику выбора станций дислокации отставленных поездов, учитывающую пропускную способность, техническое оснащение и минимальное отклонение от маршрута следования грузового поезда, для обеспечения бесперебойного функционирования железнодорожной транспортной системы в условиях высокой загрузки инфраструктурных элементов. Методы: теоретическую основу исследования составили анализ эксплуатационной работы железнодорожных станций и участков. Для формализации задачи выбора станций дислокации применена теория графов, позволяющая представить полигон в виде взвешенного ориентированного графа. Минимальные затраты для определения станций дислокации предлагается определять с помощью алгоритма Дейкстры. Результаты: сформулирована и решена многокритериальная оптимизационная задача выбора станции дислокации. Предложена математическая модель выбора станции дислокации, включающая систему ограничений по техническому оснащению станции и резерву пропускной способности перегонов. Практическая значимость: применение предлагаемой методики позволит находить станцию для отставления грузового поезда от движения с учетом заданных ограничений. Разработанное решение повысит эффективность работы транспортной сети, снизит эксплуатационные затраты перевозчика и минимизирует риски нарушения сроков доставки грузов. Внедрение предложенного подхода создает условия для формирования управляемого «буфера» из отставленных составов, разгружая грузонапряженные участки и обеспечивая устойчивость перевозочного процесса при инфраструктурных ограничениях.

Ключевые слова:
отставленные от движения грузовые поезда, каскадный эффект, станция дислокации, пропускная способность, теория графов, алгоритм Дейкстры
Список литературы

1. Анализ причин отставления от движения грузовых поездов на полигоне Свердловской железной дороги / Е. Н. Тимухина [и др.] // Екатеринбург: Инновационный транспорт, 2022.

2. Сотников Е. А., Холодняк П. С. Рациональная технология временной отстановки поездов от движения // Вестник ВНИИЖТ. 2019. № 78 (1). С. 3–9.

3. Об утверждении Методических рекомендаций по оформлению ОАО «РЖД» задержки вагонов, контейнеров в пути следования из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования: распоряжение ОАО «РЖД» от 22.03.2012 № 558р.

4. Тимухина Е. Н., Аманов М. М. Методика отставления от движения и «подъема» грузовых поездов // Транспорт Урала. 2025. № 3.

5. Расчет технических средств и технологических нормативов работы сортировочной станции: метод. указания / А. Э. Александров [и др.]. Екатеринбург: УрГУПС, 2014. 49 c.

6. Алексеев В. Е., Захарова Д. В. Теория графов: учебное пособие. Н. Новгород: Нижегородский госуниверситет, 2017. 119 с.

7. Кувайскова Ю. Е. Алгоритмы дискретной математики: учебное пособие. Ульяновск: УлГТУ, 2017. 99 с.

8. Зингаро Д. Алгоритмы на практике. СПб.: Питер, 2023. 432 с.

9. Когабаев Н. Т. Дискретная математика и теория алгоритмов: учебное пособие. Новосибирск: ИПЦ НГУ, 2023. 126 с.

10. Тимухина Е. Н., Аманов М. М. Метод анализа иерархий при определении приоритетности «подъема» грузовых поездов // Вестник транспорта Поволжья. 2025. № 2. С. 97–101.

Войти или Создать
* Забыли пароль?