УДК 656.259.12

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАВИСИМОСТИ ТОКА, ПРОТЕКАЮЩЕГО ЧЕРЕЗ ИЗОЛИРУЮЩИЙ СТЫК, ОТ ИЗМЕНЕНИЯ ЕГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Экспериментальные исследования зависимости тока, протекающего через изолирующий стык, от изменения его сопротивления

Опубликовано в Известия Петербургского университета путей сообщения/Proceedings of Petersburg Transport University · Том 23, Номер 2 · Страницы 436–442 · Рубрика: Общетехнические задачи и пути их решения
DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2026-2-436-442
Получено: 12.01.2026 Одобрено: 14.04.2026 Опубликовано: 30.06.2026
Цель: экспериментальное подтверждение гипотезы о том, что величина сигнального тока, протекающего через изолирующий стык рельсовой цепи, является информативным диагностическим признаком. Исследование направлено на установление количественной зависимости между изменением сопротивления изолирующего стыка и силой тока, что необходимо для создания системы непрерывного мониторинга и прогнозирования предотказного и неисправного состояния изолирующего стыка. Методы: проведены натурные измерения на железнодорожном полигоне с использованием индикатора тока рельсовых цепей (ИТРЦ-М). Для обработки экспериментальных данных и получения аналитической зависимости применена полиномиальная аппроксимация методом наименьших квадратов (МНК). Наилучшее соответствие экспериментальным точкам обеспечила модель в виде полинома третьей степени. Результаты: установлена обратно пропорциональная зависимость: с уменьшением сопротивления изолирующего стыка величина сигнального тока, протекающего через него, закономерно возрастает. Получена высокоточная математическая модель (полином третьей степени), достоверно описывающая экспериментальные данные в рабочем диапазоне сопротивлений. Показано, что поведение модели за пределами интервала измерений (асимптотическое стремление к отрицательной бесконечности при уменьшении тока) исключает возможность ложноположительных и ложноотрицательных прогнозов при диагностике, что подтверждает ее надежность. Практическая значимость: результаты исследования доказывают принципиальную возможность разработки и внедрения системы технического диагностирования и мониторинга изолирующих стыков (СТДМ-ИС). Использование предложенного диагностического признака (величины сигнального тока) позволит перейти от плановых трудоемких проверок к системе непрерывного автоматизированного контроля. Это повысит безопасность движения за счет раннего обнаружения предотказных и неисправных состояний изолирующих стыков, сократит эксплуатационные расходы и повысит надежность устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ).
техническая диагностика, мониторинг устройств ЖАТ, предиктивная аналитика, изолирующие стыки, рельсовые цепи, предотказные состояния, сигнальный ток
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Тарасов Е. М., Надежкин В. А. Анализ отказов и эволюция стратегий организационно-технических мероприятий по обслуживанию изолирующих стыков // Вестник транспорта Поволжья. 2023. № 2 (98). С. 73–78. EDN NLPKZW

2. Перникис Б. Д., Ягудин Р. Ш. Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1994. 254 с.

3. Диагностика изолирующих стыков на основе оценки предотказных состояний / Е. М. Тарасов [и др.] // Автоматика, связь, информатика. 2025. № 6. С. 2–4. DOI:https://doi.org/10.62994/AT.2025.6.6.001. EDN UIICQR

4. Разработка математической модели изолирующих стыков в комплексе с дроссель-трансформаторми / Е. М. Тарасов [и др.] // Наука и образование транспорту. 2021. № 1. С. 316–320. EDN DPZVHC

5. Insulating Joints as a Destabilizing Factor in the Operation of the Track Circuit / E. Tarasov [et al.] // VI International Conference on Actual Problems of the Energy Complex and Environmental Protection (APEC-VI-2023), Karshi, June 14–16, 2023. Les Ulis: EDP Sciences, 2023. P. 1019. DOI: 10.1051/ e3sconf/202341101019. EDN YMJDQR

6. Дмитренко И. Е., Устинский А. А., Цыганков В. И. Измерения в устройствах автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. 3-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1982. 312 с.

7. Сепетый А. А., Федорчук А. Е. Технология диагностирования и мониторинга устройств ЖАТ на уровне дистанций автоматики и телемеханики // Информатизация и связь. 2013. № 2. С. 71–76. EDN RBFTTD

8. Тарасов Е. М., Надежкин В. А. Диагностирование в жизненном цикле изолирующих стыков рельсовых цепей // Транспорт: наука, техника, управление: научный информационный сборник. 2024. № 2. С. 45–50. DOI:https://doi.org/10.36535/0236-1914-2024- 02-6. EDN DSUOVB

9. Бредун И. С. Разработка алгоритма оценки состояния изолирующих стыков на основе интеграции априорных данных // Транспортное дело России. 2025. № 2. С. 204–206. EDN VBLTBY

10. Маштаков Н. С., Часов П. С. Предиктивная аналитика: из исторических данных к стратегиче-скому прогнозированию // Оригинальные исследо- вания. 2023. Т. 13, № 12. С. 61–66. EDN LKTDSY

11. Орлов А. Машинное обучение для больших данных // Открытые системы. СУБД. 2016. № 1. С. 26–27. EDN VQCOER

12. Ефанов Д. В. Функциональный контроль и мониторинг устройств железнодорожной автоматики и телемеханики: монография. СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2016. 171 с. EDN: https://elibrary.ru/XAFAIN

Войти или Создать
* Забыли пароль?