СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Куверин Игорь Юрьевич; Хилюк Юрий Алексеевич; Гусев Сергей Александрович

doi:10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163

УДК 656.13 УДК 007.52

Ещё 2 Свернуть

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Опубликовано в Автоматика на транспорте · Том 11, Номер 2 · Страницы 144–163 · Рубрика: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

DOI: https://doi.org/10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163

Получено: 11.06.2025 Одобрено: 11.06.2025 Опубликовано: 11.06.2025

Авторы

КУ

Куверин Игорь Юрьевич

ХИ

Хилюк Юрий Алексеевич

ГУ

Гусев Сергей Александрович

КУ

Куверин Игорь Юрьевич

Ученая степень: кандидат технических наук

Саратовский государственный технический университет им. Ю. А. Гагарина Доцент · Кафедра «Организация перевозок, безопасность движения и сервис автомобилей» · Россия · Саратов

ХИ

Хилюк Юрий Алексеевич

Саратовский государственный технический университет им. Ю. А. Гагарина Аспирант · Кафедра «Организация перевозок, безопасность движения и сервис автомобилей» · Россия

ГУ

Гусев Сергей Александрович

Ученая степень: доктор экономических наук

Ученое звание: профессор

Саратовский государственный технический университет им. Ю. А. Гагарина Заведующий кафедрой · Кафедра «Организация перевозок, безопасность движения и сервис автомобилей» · Россия · Саратов

АННОТАЦИЯ

Статья посвящена актуальной проблеме повышения точности автоматизированных систем динамического контроля осевых нагрузок автотранспортных средств. Авторы исследуют влияние внешних сил, возникающих при движении, на достоверность измерений весогабаритных параметров, включая продольную составляющую силы тяжести от уклона дороги, аэродинамическое сопротивление, инерционные нагрузки и сопротивление качению. Разработана математическая модель, позволяющая корректировать результаты динамических измерений с учетом указанных факторов, что обеспечивает их соответствие результатам статических измерений. Особое внимание уделено методике устранения погрешностей, вызванных переменными параметрами окружающей среды (скорость ветра, влажность, температура) и техническими характеристиками транспортных средств (коэффициент обтекаемости, распределение масс). В рамках исследования предложена интеграция дополнительных датчиков в инфраструктуру пунктов весогабаритного контроля. Разработанное программное обеспечение на базе аналитических зависимостей позволяет рассчитывать эквивалентные статические нагрузки на оси, минимизируя риск ошибочных штрафных санкций. Результаты работы имеют практическую значимость для совершенствования нормативной базы, повышения безопасности дорожной инфраструктуры и оптимизации логистических процессов. Внедрение предложенных решений способствует снижению эксплуатационных затрат и продлению срока службы дорожного полотна за счет своевременного выявления перегрузов.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

автоматизированная система; динамический контроль; осевые нагрузки; весогабаритные параметры; математическая модель; безопасность дорожного движения; пункт весогабаритного контроля

Текст

Текст (PDF)

Читать Скачать

1. Mukhlisin I. Legal Study on the Oversight of Overloaded Motor Vehicles: Efforts to Protect Road Safety and Infrastructure / I. Mukhlisin, M. Hariri, Sainul // ISTINBATH Jurnal Hukum. — 2024. — Vol. 21. — Iss. 2. — Pp. 55–70. — DOI:https://doi.org/10.32332/istinbath.v21i02.9847.

2. Manik. Pengaruh Muatan Berlebih (Overloading) Terhadap Umur Rencana Jalan / Manik, Lolo Jumpa Ate, Siregar, Parlindungan // Jurnal Dunia Pendidikan. — 2024. — Vol. 4. — Iss. 3. — Pp. 1340–1351. — DOI:https://doi.org/10.55081/jurdip. v4i3.2158.

3. Nugraha W. Reliability Evaluation of Steel Truss Bridge Due to Traffic Load Based on Bridge Weigh-in-Motion Measurement / W. Nugraha, I. D. Sidi, E. Zulkifli // Structural Monitoring and Maintenance. — 2022. — Vol. 9. — Iss. 4. — Pp. 323–336. — DOI:https://doi.org/10.12989/smm.2022.9.4.323.

4. Belikova D. D. The Design and Evaluation of a Telematic Automated System of Weight Control for Heavy Vehicles / D. D. Belikova, R. N. Safiullin // Infrastructures. — 2022. — Vol. 7. — Art. 86. — DOI:https://doi.org/10.3390/infrastructures7070086.

5. Manik L. J. A. Pengaruh Muatan Berlebih (Overloading) Terhadap Umur Rencana Jalan / L. J. A. Manik, P. Siregar, J. A. Dan // Jurnal Dunia Pendidikan. — 2024. — Vol. 4. — Iss. 3. — Pp. 1340–1351. — DOI:https://doi.org/10.55081/jurdip.v4i3.2158.

6. Yessian S. Review on Automatic Over-Load Indication System / S. Yessian, A. R. Thangavel, S. Natraj, S. V. R. Madhusuthanan et al. // Proceedings of the 2nd International Conference on Applied Mathematics and Computational Sciences 2022 (ICAMCS-2022). — January 2024. — DOI:https://doi.org/10.1063/5.0195342.

7. Oyekanmi O. J. Load Damaging Effects of Overloaded Trucks on Federal Highway Pavement Structures in Nigeria / O. J. Oyekanmi, A. E. Ejem // Book Publisher International. — 2022. — DOI:https://doi.org/10.9734/bpi/rdst/v5/2186B.

8. Гавриленков С. И. Влияние режимов движения АТС и характеристик дорожного покрытия на результаты автоматического измерения их весогабаритных параметров / С. И. Гавриленков, С. С. Гаврюшин, С. Л. Жуков, М. В. Сенянский // Приборы. — 2020. — № 1(235). — С. 22–33.

9. Mikita T. Forest Road Wearing Course Damage Assessment Possibilities with Different Types of Laser Scanning Methods Including New iPhone LiDAR Scanning / T. Mikita, D. Krausková, P. Hrůza, M. Cibulka et al. // Forests. — 2022. — Vol. 13. — Iss. 11. — Art. 1763. — DOI: 10.3390/ f13111763.

10. Дадонов М. В. Перераспределение нагрузок на колеса карьерных самосвалов за счет воздействия аэродинамических нагрузок / М. В. Дадонов, А. Г. Кульпин // Горное оборудование и электромеханика. — 2022. — № 1(159). — С. 3–8. — DOI:https://doi.org/10.26730/1816-4528-2022-1-3-8.

11. Deng E. 3D ultrasonic anemometer array reveals jet flow structures at the entrance of high-speed railway tunnel / E. Deng, Xin-Yuan Liu, De-Hui Ouyang, Huan Yue // Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. — 2025. — Vol. 257. — Iss. 5. — Art. no. 106004. — DOI:https://doi.org/10.1016/j.jweia.2024.106004.

12. Nunes L. Computational Simulation of an Aerodynamic Profile of a Vehicle SAE Formula Type Using OpenFOAM / L. Nunes, E. R. C. G. Freire, J. L. Ansoni // Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas. — 2022. — Vol. 43. — Iss. 1. — Pp. 3–10. — DOI:https://doi.org/10.5433/1679-0375.2022v43n1p3.

13. Cantero D. Vehicle Speed Estimation in BWIM Systems via Convoluted Reciprocity / D. Cantero, C.-W. Kim // Proceedings of IABMAS 2024. — Copenhagen, Denmark, June 2024. — DOI:https://doi.org/10.1201/9781003483755-158.

14. Alam P. LiDAR-OdomNet: LiDAR Odometry Network Using Feature Fusion Based on Attention / P. Alam, R. Pachamuthu // IEEE 100th Vehicular Technology Conference (VTC), Washington DC, January 2025. — DOI: 10.1109/ VTC2024-Fall63153.2024.10757604.

15. Chaudhary S. Coherent detection-based photonic radar for autonomous vehicles under diverse weather conditions / S. Chaudhary, L. Wuttisittikulkij, M. Saadi et al. // PLOS One. — 2021. — Vol. 16. — Iss. 11. — Art. 0259438. — DOI:https://doi.org/10.1371/journal.pone.0259438.

16. Mouafo D. Uncalibrated camera approach for vehicle speed estimation using detection and tracking / D. Mouafo,U. Biaou // Signal Image and Video Processing. — 2024. — Vol. 18. — Iss. 12. — Pp. 8819–8827. — DOI: 10.1007/ s11760-024-03509-2.

17. Priliepo N. Interactions of a Deformable Wheel with a Deformable Support Surface / N. Priliepo, V. Kovbasa // International Journal of Innovative Technology and Exploring Engineering. — 2024. — Vol. 13. — Iss. 9. — DOI:https://doi.org/10.35940/ijitee.I9944.13090824.

ГОСТ

Куверин И. Ю., Хилюк Ю. А., Гусев С. А. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ // Автоматика на транспорте. 2025. № 2. С. 144-163. DOI: https://doi.org/10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163. (дата обращения: 12.10.2026).

MLA

Куверин Игорь Юрьевич, Хилюк Ю. А., Гусев С. А.. "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ." Автоматика на транспорте 11.2 (2025): 144-163. DOI: https://doi.org/10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163.

APA

Куверин И. Ю., Хилюк Ю. А., Гусев С. А. (2025). СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ. Автоматика на транспорте, 11(2), 144-163. https://doi.org/10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163

Chicago

Куверин Игорь Юрьевич, Хилюк Ю. А., Гусев С. А.. "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ." Автоматика на транспорте 11, no. 2 (2025): 144-163. https://doi.org/10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163.

WIKI

{{cite journal | author = Куверин И. Ю., Хилюк Ю. А., Гусев С. А. | title = СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ | journal = Автоматика на транспорте | year = 2025 | volume = 11 | issue = 2 | pages = 144-163 | doi = 10.20295/2412-9186-2025-11-02-144-163 }}

Скопировать

Экспорт: BibTeX EndNote RefMan RusMARC

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ДЕЙСТВУЮЩИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Подтверждение