В статье приведена проблематика актуальных задач, стоящих перед ОАО «РЖД». Для комплексного решения обозначенных в статье задач необходим научный прорыв в развитии и трансформации цифровых технологий перевозочного процесса и опережающей роли эксплуатационной науки. Важно, чтобы наука опиралась на достижения в области логистики, техники и на современные технологии сбора, обработки, передачи, хранения и представления больших данных, современные вычислительные средства, программные продукты и фундаментальные работы в области математики и управления сложными системами. Отдельное внимание уделено рекомендациям по совершенствованию планирования и организации грузовых перевозок и эксплуатационной работы. Автором обосновывается необходимость создания «Интеллектуальной системы управления перевозочным процессом (ИСУ ПП)» как основного элемента глобальной Киберфизической системы и обозначены её преимущества
цифровая трансформация, интеллектуальная система, грузовые перевозки, планирование, управление, план формирования
1. Указ Президента РФ от 21 июля 2020 г № 474 «О национальных целях развития до 2030 года».
2. Распоряжение ОАО «РЖД» №527/р от 15 марта 1921 г. «Об утверждении целевых показателей и мероприятий по их достижению, характеризующих достижение национальных целей Российской Федерации к 2030 году в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 21 июля 2020 г.№ 474».
3. Автоматизированная система расчета плана формирования поездов АС РПФП. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2019612581. Правообладатель ФГБ ОУ ВО ПГУПС.
4. Осьминина И.И. Автоматизированная система расчета плана формирования поездов (АС РПФП). Руководство пользователя. - СПб.: ПГУПС 2002. - 110 с.
5. Динамическая модель загрузки инфраструктуры ОАО «РЖД» / Осьминин А.Т., Кабанов А.В. // Железнодорожный транспорт. 2021. № 8. С. 10-19.
6. Осьминин А.Т. Логическое моделирование перевозочного процесса // Межвузовский сборник научных статей «Философско-методологические проблемы науки и техники». - Самара 1998. С.125-128.
7. Осьминин А.Т. Новые технологии перевозочного процесса // Железнодорожный транспорт. 2009. № 11. С. 57-61.
8. Распоряжение ОАО «РЖД» от 08 апреля 2020 г. № 791/р «Технология ведения динамической модели загрузки элементов инфраструктуры сети ОАО «РЖД» на период выполнения запланированных перевозок грузов с целью обеспечения контроля возникающих затруднений в процессе пропуска и переработки вагонопотоков в плановом периоде с выявлением лимитирующих объектов инфраструктуры при принятии и согласовании заявок на перевозку грузов и запросов-уведомлений на перевозку порожних грузовых вагонов»
9. Баушев А.Н., Семёнова О.Л., Утепбергенов И.Т., Ахмедиярова А.Т. О задаче поиска оптимальных маршрутов // Международная конференция по мягким вычислениям и измерениям. 2018. Т. 1. С. 361-363.
10. Типовой Регламент взаимодействия Территориального центра фирменного транспортного обслуживания и Дирекции управления движением на полигоне железной дороги по реализации процессов коммерческой диспетчеризации Утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 02.04.2021 № 483.
11. Постановление Правительства РФ 25 ноября 2003 г. № 710 «Об утверждении Правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования».
12. Методика экономической оценки размещения на инфраструктуре ОАО «РЖД» грузовых поездов, временно отставленных от движения Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12 ноября 2015 г. N 2682р.
13. Порядок сквозного производственного планирования объемов работ и потребности в ресурсах филиалов ОАО «РЖД», Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 25.11.2020 №2603/р.
14. Осьминин А.Т., Садчикова В.А. Алгоритмы и примеры расчета плана формирования поездов методом многокритериальной оптимизации/ Самар. ин-т инженеров ж.-д. трансп. - Самара, 1998. - 67 с. : ил. - Библиогр : 7 назв. - Рус. - Деп в ЦНИИТЭИ МПС РФ №6168 ЖД 14.04.98 г.
15. Осьминин А.Т. Методика расчета оптимальной организации местных вагонопотоков// Вестник ВНИИЖТ. №5. 1997. С. 40-42.
16. Ковалев В.И., Осьминина И.И. Алгоритм составления вариантов плана формирования поездов в АС РПФП // Информационные технологии на железнодорожном транспорте: Доклады восьмой международной научно-практической конференции «ИНФОТРАНС-2003» - СПб., 2003. С. 194-202.
17. Батурин А.П. Теория выбора оптимального развития технического оснащения сети железных дорог. Дисс. доктор технических наук. Москва. 2000 г., 336 с.
18. Бородин А.Ф. Транспортное обслуживание и организация вагонопотоков. // Вестник ВНИИЖТ, 1997. № 5. С. 36-39.
19. Бородин А.Ф., Батурин А.П., Панин В.В. «Технология работы железнодорожных направлений и система организации вагонопотоков», Москва. 2018 г., 366 с.
20. Лапидус Б.М. О влиянии цифровизации и Индустрии 4.0 на перспективы развития железнодорожного транспорта// Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО РЖД. 2018. № 2.
21. О перспективах развития технологий управления перевозочным процессом на основе проекта «Цифровая трансформация ОАО “РЖД”» / С. Е. Ададуров, А. Т. Осьминин, А. А. Шатохин // Управление товарными потоками и перевозочным процессом на железнодорожном транспорте на основе клиентоориентированности и логистических технологий : коллективная моногр. членов и научных партнеров Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» / под ред. Б. М. Лапидуса, А. Т. Осьминина. - СПб: ЛЕМА, 2019. С. 192-211.
