В статье показано, что борьба с авариями на транспортном средстве связана с необходимостью использования и обработки большого объема информации вследствие широкой масштабности процессов и наличия разнородных внешних факторов, c разнообразием одновременно протекающих взаимосвязанных явлений. Все это свидетельствует о необходимости разработки методов системного анализа знаний о предметной области «транспортное средство» и синтеза моделей знаний об элементах транспортного средства с точки зрения борьбы с авариями. Одновременно с выделением понятийного аппарата, определяющего борьбу за живучесть, свойства и отношения объектов, разработаны соответствующие методы и средства формирования связей между явлениями и процессами борьбы с авариями транспортного средства, методы перевода понятий, отношений и свойств объектов транспортного средства в логически непротиворечивую систему (язык описания моделей знаний и системы логического вывода). Основным требованием к языку описания является имитация универсальных процедур, с помощью которых можно было бы порождать процедуры, направленные на решение задач в конкретных ситуациях.
авария, алгоритм, данные, информация, комплекс, класс, компромисс, процесс, процедура, транспортное средство
1. Park Dong-Ki. Development of damage control training scenarios of naval ships based on simplified vulnerability analysis results / Dong-Ki Park, Yun-Ho Shin, Jung-Hoon Chung, Eui S. Jung // International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. - 2016 (July). - Vol. 8. - Issue 4. - Pp. 386-397.
2. Shin Seung-Chun. Development of data analysis tool for combat system integration / Seung-Chun Shin, Jong-Gye Shin, Dae-Kyun Oh // International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. - 2013 (March). - Vol. 5. - Issue 1. - Pp. 147- 160.
3. Liu Sheng. Ship information system: overview and research trends / Sheng Liu, Bowen Xing, Bing Li, Mingming Gu // International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. - 2014 (September). - Vol. 6. - Issue 3. - Pp. 670-684.
4. Choi Jin. Damage scenarios and an onboard support system for damaged ships / Jin Choi, Dongkon Lee, Hee Jin Kang, Soo-Young Kim, Sung-Chul Shin // International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. - 2014 (June). - Vol. 6. - Is- sue 2. - Pp. 236-244.
5. Rigterink Douglas. The use of network theory to model disparate ship design infor- mation / Douglas Rigterink, Rebecca Piks, David J. Singer // International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. - 2014 (June). - Vol. 6. - Issue 2. - Pp. 484-495.
6. Скороходов Д. А. Архитектура интегрированных систем управления кораблём : учеб. пособие / Д. А. Скороходов. - СПб. : Изд-во СПбГЭТУ (ЛЭТИ), 2010. - 88 с.
7. Верхоланцев А. А. Система поддержки принятия решения при борьбе с судовыми авариями. Труды Российского НТО судостроителей им. акад. А. Н. Кры- лова / А. А. Верхоланцев, Д. А. Скороходов, Г. Н. Сус, Н. П. Ушакова // Морской вестник. - 2007 № 3 (4), спецвыпуск. - С. 128-131.
8. Борисова Л. Ф. Анализ проблем информационного обеспечения морских транспортных процессов / Л. Ф. Борисова, А. С. Поляков, Д. А. Скороходов // Вестник Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России. - 2012. - № 3. - С. 19-26.
9. Скороходов Д. А. Принципы построения системы информационной поддержки для принятия решений в аварийных ситуациях / Д. А. Скороходов, А. Л. Стариченков // Морские интеллектуальные технологии. - 2009. - № 1 (3). - С. 48-56.
10. Верхоланцев А. А. Модель переключения технических средств при повседневной и аварийной эксплуатации судна / А. А. Верхоланцев, Д. А. Скороходов // Морские интеллектуальные технологии. - 2010. - № 3-1. - С. 88-91.
