TY  JOUR
TI  Использование численного моделирования при анализе аэроупругого взаимодействия подвижного состава с тоннельными сооружениями
KW  аэроупругое взаимодействие
KW  искусственные сооружения тоннельного типа
KW  энергоэффективность
KW  численное моделирование
KW  поперечные вихри
KW  «поршневой» эффект
JO  Бюллетень результатов научных исследований
AU  Богданов, Н.В.
AU  Ватулин, Я.С.
AU  Воробьев, А.А.
AU  Сотников, К.А.
PY  2024
IS  2024
PB  ФГБОУ ВО "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"