<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of scientific research results</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of scientific research results</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Бюллетень результатов научных исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2223-9987</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">96647</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2223-9987-2025-1-106-118</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Increasing the Efficiency of Grounding the Overhead Catenary Supports on AC Railway Sections</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Повышение эффективности заземления устройств контактной сети на участках переменного тока</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кремлев</surname>
       <given-names>Иван Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kremlev</surname>
       <given-names>Ivan Aleksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>ivkreml@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Салита</surname>
       <given-names>Евгений Юрьевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Salita</surname>
       <given-names>Evgeniy Yur'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>salitaey@gmail.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Терехин</surname>
       <given-names>Илья Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Terehin</surname>
       <given-names>Il'ya Alksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>terekhin@pgups.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Омский государственный университет путей сообщения</institution>
     <city>Омск</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Omsk State University of Railway Engineering</institution>
     <city>Omsk</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Омский государственный университет путей сообщения</institution>
     <city>Омск</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Omsk State Transport University</institution>
     <city>Omsk</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>St. Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-03-25T00:34:36+03:00">
    <day>25</day>
    <month>03</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-03-25T00:34:36+03:00">
    <day>25</day>
    <month>03</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>2025</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>106</fpage>
   <lpage>118</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-03-24T00:00:00+03:00">
     <day>24</day>
     <month>03</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/96647/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/96647/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: Дать обоснование способам повышения эффективности работы устройств заземления и улучшения электробезопасности при эксплуатации участков железной дороги переменного тока благодаря изменению способов заземления опор контактной сети. Методы: Аналитически дана оценка рассматриваемым техническим решениям с точки зрения обеспечения электробезопасности и электромагнитной совместимости; путем имитационного моделирования проведен сравнительный анализ существующей и альтернативной систем заземления; расчетным путем получены оптимальные значения сопротивлений растеканию групп опор контактной сети. Результаты: В тексте рассмотрены аспекты воздействия аварийных режимов короткого замыкания на безопасность работников во время эксплуатации и обслуживания устройств контактной сети при различных вариантах заземления опор. Были разработаны модели различных систем заземления для проведения сравнительного анализа их эффективности с использованием программы MatLab — Simulink, а также выполнены расчеты необходимых значений сопротивления растеканию для групп опор. Практическая значимость: Преднамеренный отказ от соединения заземляющих спусков опор контактной сети с рельсами позволит снизить расходы на обслуживание и содержание заземляющих устройств. Полученные результаты могут быть использованы при организации эксплуатации разземленных от рельса участков тяговой сети переменного тока.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: To provide justification of increasing the efficiency of grounding devices and improving electrical safety on AC railway sections using the new methods of grounding overhead catenary supports. Methods: Analytical assessment of the technical solutions under study in terms of electrical safety and electromagnetic compatibility has been made; a comparative analysis of the existing grounding systems and alternative ones has been carried out using simulation modelling; optimum values of the resistance to dissipation of groups of overhead catenary supports have been obtained by calculations. Results: The impact of short-circuit failure modes on the workers’ safety during the operation and maintenance of catenary network devices at different types of support grounding have been considered in this paper. Different grounding system models have been developed for their efficiency comparative analysis using MatLab-Simulink software and the required values of resistance to dissipation for groups of supports have been calculate. Practical significance: The intended refusal from connecting the catenary support grounding to the rails will reduce the grounding maintenance costs. The obtained results can allow organizing the operation of AC railway sections with the rail ungrounded system.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Контактная сеть</kwd>
    <kwd>переменный ток</kwd>
    <kwd>заземление</kwd>
    <kwd>трос группового заземления</kwd>
    <kwd>сопротивление растеканию</kwd>
    <kwd>электробезопасность</kwd>
    <kwd>разземленные опоры</kwd>
    <kwd>релейная защита</kwd>
    <kwd>распределение потенциала</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Contact network</kwd>
    <kwd>alternating current (AC)</kwd>
    <kwd>grounding</kwd>
    <kwd>group grounding cable</kwd>
    <kwd>resistance to dissipation</kwd>
    <kwd>electrical safety</kwd>
    <kwd>ungrounded supports</kwd>
    <kwd>relay protection</kwd>
    <kwd>potential distribution</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Терехин И. А. К вопросу электробезопасности при разземлении опор контактной сети / И. А. Терехин, И. А. Кремлев // Успехи современного естествознания. — 2012. — № 6.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Terehin I. A. K voprosu elektrobezopasnosti pri razzemlenii opor kontaktnoy seti / I. A. Terehin, I. A. Kremlev // Uspehi sovremennogo estestvoznaniya. — 2012. — № 6.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов А. А. Обеспечение электробезопасности при преднамеренном разземлении опор контактной сети на участках железных дорог переменного тока / А. А. Кузнецов, Ю. В. Кондратьев, В. А. Кващук // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. — 2013. — № 1. — С. 328–333.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuznecov A. A. Obespechenie elektrobezopasnosti pri prednamerennom razzemlenii opor kontaktnoy seti na uchastkah zheleznyh dorog peremennogo toka / A. A. Kuznecov, Yu. V. Kondrat'ev, V. A. Kvaschuk // Nauchnye problemy transporta Sibiri i Dal'nego Vostoka. — 2013. — № 1. — S. 328–333.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бадер М. П. Электромагнитная совместимость: учебник для вузов железнодорожного транспорта / М. П. Бадер. — М.: УМК МПС, 2002. — 638 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bader M. P. Elektromagnitnaya sovmestimost': uchebnik dlya vuzov zheleznodorozhnogo transporta / M. P. Bader. — M.: UMK MPS, 2002. — 638 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 12.1.038—2024. ССБТ. Электробезопасность. Предельно допустимые значения напряжений прикосновения и токов.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">GOST R 12.1.038—2024. SSBT. Elektrobezopasnost'. Predel'no dopustimye znacheniya napryazheniy prikosnoveniya i tokov.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. — 2021. — 173 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pravila tehnicheskoy ekspluatacii elektroustanovok potrebiteley. — 2021. — 173 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Инструкция по заземлению устройств энергоснабжения на электрифицированных железных дорогах: ЦЭ-346. — М., 1995, 65 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Instrukciya po zazemleniyu ustroystv energosnabzheniya na elektrificirovannyh zheleznyh dorogah: CE-346. — M., 1995, 65 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бессонов Л. А. Теоретические основы электротехники. Электромагнитное поле: учебное пособие / Л. А. Бессонов. — М.: Гардарик, 2003. — 317 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bessonov L. A. Teoreticheskie osnovy elektrotehniki. Elektromagnitnoe pole: uchebnoe posobie / L. A. Bessonov. — M.: Gardarik, 2003. — 317 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кремлев И. А. Совершенствование методики определения опасного напряжения в смежных линиях связи при магнитном влиянии тяговой сети переменного тока / И. А. Кремлев, И. А. Терехин, И. В. Тарабин и др. // Транспортные системы и технологии. — 2020. — С. 92–100.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kremlev I. A. Sovershenstvovanie metodiki opredeleniya opasnogo napryazheniya v smezhnyh liniyah svyazi pri magnitnom vliyanii tyagovoy seti peremennogo toka / I. A. Kremlev, I. A. Terehin, I. V. Tarabin i dr. // Transportnye sistemy i tehnologii. — 2020. — S. 92–100.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Пинчуков П. С. Комплексная оценка работы релейной защиты тяговой сети переменного тока / П. С. Пинчуков, С. И. Макашева, А. П. Костин // Вестник Брянского государственного технического университета. — 2020. — № 7. — С. 27–38.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pinchukov P. S. Kompleksnaya ocenka raboty releynoy zaschity tyagovoy seti peremennogo toka / P. S. Pinchukov, S. I. Makasheva, A. P. Kostin // Vestnik Bryanskogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta. — 2020. — № 7. — S. 27–38.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кремлев И. А. Проблемы внедрения системы тягового электроснабжения переменного тока с опорами контактной сети, не заземленными на рельс и пути их решения / И. А. Кремлев, И. А. Терехин, Е. Г. Абишов и др. // Вопросы электротехнологии. — 2020. —№ 1. — С. 88–94.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kremlev I. A. Problemy vnedreniya sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya peremennogo toka s oporami kontaktnoy seti, ne zazemlennymi na rel's i puti ih resheniya / I. A. Kremlev, I. A. Terehin, E. G. Abishov i dr. // Voprosy elektrotehnologii. — 2020. —№ 1. — S. 88–94.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дынькин Б. Е. Защита контактной сети переменного тока при разземлении опор: учебное пособие / Б. Е. Дынькин. — Хабаровск: Дальневосточный гос. ун-т путей сообщения, 2002. — 151 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dyn'kin B. E. Zaschita kontaktnoy seti peremennogo toka pri razzemlenii opor: uchebnoe posobie / B. E. Dyn'kin. — Habarovsk: Dal'nevostochnyy gos. un-t putey soobscheniya, 2002. — 151 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кремлев И. А. Перспектива перевода участков тяговой сети без заземления на рельсы / И. А. Кремлев, И. А. Терехин, И. В. Тарабин и др. // Тез. докл. междунар. симпозима «Eltrans 10.0». — СПб.: Санкт-Петербургский ун-т путей сообщения, 2019. — С. 66–97.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kremlev I. A. Perspektiva perevoda uchastkov tyagovoy seti bez zazemleniya na rel'sy / I. A. Kremlev, I. A. Terehin, I. V. Tarabin i dr. // Tez. dokl. mezhdunar. simpozima «Eltrans 10.0». — SPb.: Sankt-Peterburgskiy un-t putey soobscheniya, 2019. — S. 66–97.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кремлев И. А. Перспектива внедрения системы тягового электроснабжения переменного тока с опорами контактной сети, не заземленными на рельс / И. А. Кремлев, Р. Б. Скоков, И. А. Терехин // Бюллетень результатов научных исследований. — 2020. — № 4. — С. 57–66.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kremlev I. A. Perspektiva vnedreniya sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya peremennogo toka s oporami kontaktnoy seti, ne zazemlennymi na rel's / I. A. Kremlev, R. B. Skokov, I. A. Terehin // Byulleten' rezul'tatov nauchnyh issledovaniy. — 2020. — № 4. — S. 57–66.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
