Bulletin of scientific research results Bulletin of scientific research results Бюллетень результатов научных исследований 2223-9987 92921 10.20295/2223-9987-2024-04-78-86 Проблематика транспортных систем PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM Проблематика транспортных систем Assessment of the possibility of modernization of passenger cars for freight transportation on high-speed lines Оценка возможности модернизации пассажирских вагонов для грузовых перевозок на высокоскоростных магистралях Кононов Дмитрий Павлович Kononov Dmitriy Pavlovich d_kononov@mail.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Будюкин Алексей Митрофанович Budyukin Aleksey Mitrofanovich remont_ps21@mail.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Кондратенко Владимир Григорьевич Kondratyenko Vladimir Grigor'evich tehmet_pgups@mail.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I Petersburg State Transport University St. Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University St. Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation 27 12 2024 27 12 2024 2024 4 78 86 27 12 2024 https://atjournal.ru/en/nauka/article/92921/view

Цель: установить возможность применения на ВСМ грузовых вагонов, оборудованных колесными парами с изменяемой шириной колеи. Методы: проведен анализ современных конструкций грузовых вагонов, созданных на базе пассажирских вагонов, проведен анализ конструкций колесных пар с изменяемой шириной колеи. Результаты: анализ выполненных исследований показал, ввиду практического отсутствия мировых аналогов подвижной состав предполагается создавать на базе существующих пассажирских электропоездов. Для грузовых высокоскоростных железных дорог целесообразно использовать тележки Якобса и иметь одинаковое расстояние между путями на всем протяжении проекта, но если страны-участницы не смогут достичь общего соглашения, то для подвижного состава потребуются специальные тележки с колесными парами, которые могут изменять расстояние, подстраиваясь под путь. Проектирование грузового подвижного состава на основе существующих моделей электропоездов позволит сократить издержки при проектировании и производстве ввиду унификации ряда элементов подвижного состава. Практическая значимость: применение на ВСМ «Евразия» современных грузовых вагонов, созданных на базе пассажирских с применением колесных пар с изменяемой шириной колеи, позволит существенно повысить скорость перевозки грузов, увеличит доход от эксплуатации магистрали и создаст новую отрасль железнодорожного транспорта — высокоскоростные грузовые поезда.

Purpose: establish the possibility of using freight cars equipped with variable-gauge wheel sets on high-speed railways. Methods: an analysis of modern designs of freight cars created on the basis of passenger cars was carried out, and an analysis of designs of wheel pairs with variable track width was carried out. Results: analysis of the conducted research showed that, due to the practical absence of world analogues, the rolling stock is supposed to be created on the basis of existing passenger electric trains. For high-speed freight railways, it is advisable to use Jacobs bogies and have the same distance between the tracks throughout the entire length of the project, but if the participating countries cannot reach a common agreement, then the rolling stock will require special bogies with wheel pairs that can change the distance, adjusting to the track. Designing freight rolling stock based on existing models of electric trains will reduce costs in design and production, due to the unification of a number of elements of the rolling stock. Practical importance: the use of modern freight cars on the Eurasia high-speed railway, designed on the basis of passenger cars using variable-gauge wheel sets, will significantly increase the speed of freight transportation, increase revenue from the operation of the line, and create a new branch of rail transport — high-speed freight trains.

 грузопассажирская ВСМ грузовой подвижной состав для ВСМ переоборудование пассажирских вагонов в грузовые применение тележки Якобса тележки с изменяемой шириной колеи раздвижные колесные пары высокоскоростные грузовые поезда cargo-passenger high-speed railway freight rolling stock for high-speed railway conversion of passenger cars into freight cars use of Jacobs bogies bogies with variable gauge sliding wheel pairs high-speed freight trains

Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс: в 2 т.: учеб. пособие / Л. С. Блажко [и др.]; под ред. И. П. Киселева. М.: Учеб.-метод. центр по образованию на ж.-д. транспорте, 2014. Т. 1. Vysokoskorostnoy zheleznodorozhnyy transport. Obschiy kurs: v 2 t.: ucheb. posobie / L. S. Blazhko [i dr.]; pod red. I. P. Kiseleva. M.: Ucheb.-metod. centr po obrazovaniyu na zh.-d. transporte, 2014. T. 1. Стал известен маршрут высокоскоростного ЖД коридора «Евразия» . URL: http://www. mid.gov.kz/ru/news/stal-izvesten-marshrut- vysokoskorostnogo-zhd-koridora-evraziya (дата обращения: 14.12.2020). Stal izvesten marshrut vysokoskorostnogo ZhD koridora «Evraziya» . URL: http://www. mid.gov.kz/ru/news/stal-izvesten-marshrut- vysokoskorostnogo-zhd-koridora-evraziya (data obrascheniya: 14.12.2020). Давлетшин Т. Г. ВСМ‑2 Москва — Казань — Екатеринбург: от Чебоксар до Казани // Вестник экономики, права и социологии. 2018. № 1. Т. 2. С. 81–84. Davletshin T. G. VSM‑2 Moskva — Kazan' — Ekaterinburg: ot Cheboksar do Kazani // Vestnik ekonomiki, prava i sociologii. 2018. № 1. T. 2. S. 81–84. Давлетшин Т. Г. Железнодорожная магистраль «Евразия»: проблемы и перспективы // Проблемы современной экономики. 2019. № 3. С. 81–85. Davletshin T. G. Zheleznodorozhnaya magistral' «Evraziya»: problemy i perspektivy // Problemy sovremennoy ekonomiki. 2019. № 3. S. 81–85. Садчиков П. И., Целищева О. Л. Технология перехода железнодорожного подвижного состава с одной колеи на другую (международный опыт). URL: http://ipem.ru/files/files/tzd_ web_versions/tzd_14_web_full.pdf (дата обращения: 14.12.2020). Sadchikov P. I., Celischeva O. L. Tehnologiya perehoda zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava s odnoy kolei na druguyu (mezhdunarodnyy opyt). URL: http://ipem.ru/files/files/tzd_ web_versions/tzd_14_web_full.pdf (data obrascheniya: 14.12.2020). Жуков Е. Р., Будюкин А. М., Кондратенко В. Г. Современные материалы и конструкции, применяемые для отечественных железнодорожных вагонов // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2017. С. 95–98. Zhukov E. R., Budyukin A. M., Kondratenko V. G. Sovremennye materialy i konstrukcii, primenyaemye dlya otechestvennyh zheleznodorozhnyh vagonov // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2017. S. 95–98. Кондратенко В. Г., Будюкин А. М., Жуков Е. Р. Совершенствование технологии сборки кузовов железнодорожных вагонов // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2017. С. 98–101. Kondratenko V. G., Budyukin A. M., Zhukov E. R. Sovershenstvovanie tehnologii sborki kuzovov zheleznodorozhnyh vagonov // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2017. S. 98–101. Применение современных инновационных материалов в конструкции подвижного состава / А. Н. Стефанишина [и др.] // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2018. С. 111–117. Primenenie sovremennyh innovacionnyh materialov v konstrukcii podvizhnogo sostava / A. N. Stefanishina [i dr.] // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2018. S. 111–117. Огородникова Л. В., Воробьев А. А., Соболев А. А. Эффективность внедрения на подвижном составе деталей, полученных методом порошковой металлургии // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте железнодорожного подвижного состава: сборник трудов национальной научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2020. С. 164–169. Ogorodnikova L. V., Vorob'ev A. A., Sobolev A. A. Effektivnost' vnedreniya na podvizhnom sostave detaley, poluchennyh metodom poroshkovoy metallurgii // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava: sbornik trudov nacional'noy nauchno-tehnicheskoy konferencii studentov, magistrantov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2020. S. 164–169. Примаченко К. О., Воробьев А. А., Соболев А. А. Технология сварки алюминиевого кузова высокоскоростного транспорта // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте железнодорожного подвижного состава: сборник трудов национальной научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2020. С. 120–128. Primachenko K. O., Vorob'ev A. A., Sobolev A. A. Tehnologiya svarki alyuminievogo kuzova vysokoskorostnogo transporta // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava: sbornik trudov nacional'noy nauchno-tehnicheskoy konferencii studentov, magistrantov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2020. S. 120–128. Лисовский Г. Н., Воробьев А. А. Оценка эффективности внедрения сварочных технологий с высокой степенью автоматизации, гарантирующие требуемое качество и безопасность железнодорожной техники // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте железнодорожного подвижного состава: сборник трудов национальной научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. 2020. С. 174–180. Lisovskiy G. N., Vorob'ev A. A. Ocenka effektivnosti vnedreniya svarochnyh tehnologiy s vysokoy stepen'yu avtomatizacii, garantiruyuschie trebuemoe kachestvo i bezopasnost' zheleznodorozhnoy tehniki // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava: sbornik trudov nacional'noy nauchno-tehnicheskoy konferencii studentov, magistrantov, aspirantov i molodyh uchenyh. 2020. S. 174–180. Перспективы снижения веса вагонов за счет применения прогрессивных материалов / А. А. Глебов [и др.] // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2018. С. 46–50. Perspektivy snizheniya vesa vagonov za schet primeneniya progressivnyh materialov / A. A. Glebov [i dr.] // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2018. S. 46–50. Здрелюк Д. Ю., Кононов Д. П. Модернизация технологического процесса сварки элементов кузова подвижного состава // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2018. С. 81–83. Zdrelyuk D. Yu., Kononov D. P. Modernizaciya tehnologicheskogo processa svarki elementov kuzova podvizhnogo sostava // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2018. S. 81–83. Чуфистов Д. Г., Перепеченов А. М. Анализ применения высокопрочных наноструктурированных пружин для подвижного состава // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб.: ПГУПС, 2018. С. 117–120. Chufistov D. G., Perepechenov A. M. Analiz primeneniya vysokoprochnyh nanostrukturirovannyh pruzhin dlya podvizhnogo sostava // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb.: PGUPS, 2018. S. 117–120. Будюкин А. М., Постников Б. А. Повышение износостойкости колесных пар скоростного подвижного состава // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. СПб. ПГУПС, 2016. С. 22–23. Budyukin A. M., Postnikov B. A. Povyshenie iznosostoykosti kolesnyh par skorostnogo podvizhnogo sostava // Progressivnye tehnologii, primenyaemye pri remonte podvizhnogo sostava RZhD: sbornik trudov konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh. SPb. PGUPS, 2016. S. 22–23.