Proceedings of Petersburg Transport University Proceedings of Petersburg Transport University Известия Петербургского университета путей сообщения 1815-588X 2658-6851 89088 10.20295/1815-588X-2024-03-652-660 Проблематика транспортных систем PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM Проблематика транспортных систем Assessment of noise levels in the St. Petersburg metro Оценка уровней шума в Санкт-Петербургском метрополитене Андронов Матвей Андреевич Andronov Matvey Andreevich matveyka20003@mail.com Басак Екатерина Валерьевна Basak Ekaterina Valer'evna katerina.bs003@yandex.ru Шахрай Алина Константиновна Shahray Alina Konstantinovna alina.kholod00@mail.ru Суворова Ольга Константиновна Suvorova Ol'ga Konstantinovna

кандидат физико-математических наук;

candidate of physical and mathematical sciences;

 Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation 30 09 2024 30 09 2024 21 3 652 660 30 09 2024 https://atjournal.ru/en/nauka/article/89088/view

Цель: оценка воздействия уровня шума в вагонах Санкт-Петербургского метрополитена. Определить, какие типы вагонов подвижного состава и с каким сроком эксплуатации используются в метрополитене. Провести оценку того, какие типы вагонов используются на различных линиях метрополитена, а также есть ли зависимость между сроком эксплуатации вагонов и уровнем шума в вагоне. Установить, насколько срок эксплуатации вагонов влияет на уровень шума в вагоне. Провести замеры уровней шума внутри вагонов подвижных составов разного типа на различных ветках метрополитена. Соотнести полученные значения с установленными требованиями СП 2.5.3650-20 «Санитарные правила эксплуатации метрополитенов» значениями предельно допустимых уровней шума в вагонах. Провести анализ уровня шумового воздействия на человека в метрополитене и определить возможные мероприятия по снижению уровня шума в метрополитене. Методы: измерения уровня шума на различных станциях и поездах производились специальным инструментальным методом, с использованием цифрового интегрирующего измерителя и анализатора звукового спектра «Октава 110А» 1-го класса точности по ГОСТ Р 53188.1. Результаты: выполнены замеры уровней шума в различных типах вагонов на различных ветках Санкт-Петербургского метро. Проведенный анализ результатов натурных замеров уровней шума по эквивалентным и максимальным уровням в метрополитене свидетельствует о превышениях допустимых уровней шума в вагоне «Балтиец» на красной линии метро, в вагоне 81-717/714 на синей линии метро; в вагоне 81-717/714 на фиолетовой линии метро; в вагоне 81-556.2/557.2/558.2 «Нева» на зеленой линии метро. Практическая значимость: результаты выполненных акустических замеров могут быть использованы для принятия мер по снижению шума в метрополитене, включая замену старых поездов на более новые.

Purpose: to assess the impact of noise levels in St. Petersburg metro cars. Identify what types of cars used on various metro lines. Determine what types of rolling stock cars used in the metro. Determine how much the service life of the cars affects the noise level in the car. Conduct measurements of noise levels inside the carriages of rolling stock of various types on various metro lines. Correlate the obtained values with the established requirements of SP 2.5.3650–20 “Sanitary rules for the operation of subways” with the values of maximum permissible noise levels in cars. Conduct an analysis of the level of noise impact on humans in the metro and identify possible measures to reduce the noise level in the metro. Methods: measurements of noise levels at various stations and trains were carried out by a special instrumental method, using a digital integrating meter and an Octave 110A sound spectrum analyzer of 1st accuracy class according to GOST R 53188.1. Results: measurements of noise levels carried out in various types of cars on various branches of the St. Petersburg metro. An analysis of the results of field measurements of noise levels for equivalent and maximum levels in the metro shows that permissible noise levels are exceeded in the “Baltiets” car on the red metro line, in car 81-717/714 on the blue metro line; in car 81-717/714 on the purple metro line; in car 81-556.2/557.2/558.2 “Neva” on the green metro line. Practical significance: identification of the obtained data show necessary measures to reduce noise in the metro. Installation of sound-absorbing materials at stations and on trains. Replacing old trains with newer ones.

 метрополитен уровень шума вибрация воздействие подвижной состав metro noise level vibration impact rolling stock

Васильева В. В. Автотранспортный шум в городах и его влияние на окружающую среду // Мир транспорта и технологических машин. 2010. № 3. С. 101–108. Vasil'eva V. V. Avtotransportnyy shum v gorodah i ego vliyanie na okruzhayuschuyu sredu // Mir transporta i tehnologicheskih mashin. 2010. № 3. S. 101–108. СП 2.5.3650-20. Санитарные правила эксплуатации метрополитенов. SP 2.5.3650-20. Sanitarnye pravila ekspluatacii metropolitenov. Проблема снижения шума и вибрации поездов: сборник трудов II Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия» (Санкт-Петербург, 17–19 марта 2009 года). СПб., 2009. С. 9–35. Problema snizheniya shuma i vibracii poezdov: sbornik trudov II Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferencii s mezhdunarodnym uchastiem «Zaschita naseleniya ot povyshennogo shumovogo vozdeystviya» (Sankt-Peterburg, 17–19 marta 2009 goda). SPb., 2009. S. 9–35. Превентивное шлифование рельсов для снижения уровня шума // Железные дороги мира. 2011. № 12. С. 63–66. Preventivnoe shlifovanie rel'sov dlya snizheniya urovnya shuma // Zheleznye dorogi mira. 2011. № 12. S. 63–66. ГОСТ Р 54931–2012. Экраны акустические для железнодорожного транспорта. Технические требования. GOST R 54931–2012. Ekrany akusticheskie dlya zheleznodorozhnogo transporta. Tehnicheskie trebovaniya. Шум метро // АкустикДом [Электронный ресурс]. URL: https://acousticdom.ru/poleznoe/shummetro. Shum metro // AkustikDom [Elektronnyy resurs]. URL: https://acousticdom.ru/poleznoe/shummetro. СП 353.1325800.2017. Защита от шума объектов метрополитена. Правила проектирования, строительства и эксплуатации. SP 353.1325800.2017. Zaschita ot shuma ob'ektov metropolitena. Pravila proektirovaniya, stroitel'stva i ekspluatacii. Исаков А. Л., Смолин Ю. П. Сравнительная оценка уровня виброколебаний путевого бетона в метро с различными типами подрельсовых оснований // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2017. № 4 (43). С. 40–44. Isakov A. L., Smolin Yu. P. Sravnitel'naya ocenka urovnya vibrokolebaniy putevogo betona v metro s razlichnymi tipami podrel'sovyh osnovaniy // Vestnik Sibirskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobscheniya. 2017. № 4 (43). S. 40–44. Новиков А. В., Родионов А. В., Сумарукова О. В. Оценка шумового воздействия на Северном участке Московского Центрального кольца // Международный научно-исследовательский журнал. 2020. № 5 (95). Ч. 1. С. 97–100. Novikov A. V., Rodionov A. V., Sumarukova O. V. Ocenka shumovogo vozdeystviya na Severnom uchastke Moskovskogo Central'nogo kol'ca // Mezhdunarodnyy nauchno-issledovatel'skiy zhurnal. 2020. № 5 (95). Ch. 1. S. 97–100. Андрющенко А. К. Оценка и снижение шума на станции метрополитена открытого типа // NOISE Theory and Practice. 2017. Т. 3, № 2. С. 25–37. Andryuschenko A. K. Ocenka i snizhenie shuma na stancii metropolitena otkrytogo tipa // NOISE Theory and Practice. 2017. T. 3, № 2. S. 25–37. Какие вагоны можно встретить в метро Петербурга? // Приложение transportSpb [Электронный ресурс]. URL: https://transportspb.com/ kakie-vagoni mogno-vstretitv-metro-peterburga. Kakie vagony mozhno vstretit' v metro Peterburga? // Prilozhenie transportSpb [Elektronnyy resurs]. URL: https://transportspb.com/ kakie-vagoni mogno-vstretitv-metro-peterburga. Цукерников И. Е., Смирнов В. А. Измерения и анализ вибрации, вызванной движением поездов метрополитена на близлежащие здания, и разработка мероприятий по их снижению // Ученые записки физического факультета Московского университета. 2017. № 5. Cukernikov I. E., Smirnov V. A. Izmereniya i analiz vibracii, vyzvannoy dvizheniem poezdov metropolitena na blizlezhaschie zdaniya, i razrabotka meropriyatiy po ih snizheniyu // Uchenye zapiski fizicheskogo fakul'teta Moskovskogo universiteta. 2017. № 5.