Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 81872 СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Automation and Remote Control Systems and Devices СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Information capacity improvement of collision avoidance system for integrated continous automatic cab signaling trains movement by means of modular weighted summation code Повышение информативности системы интервального регулирования движения поездов АЛС-ЕН путем использования модульно взвешенного кода с суммированием Никитин Дмитрий Александрович Nikitin Dmitry A nikitin239@gmail.com Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I ru Emperor Alexander I St. Petersburg state transport university ru 25 12 2017 25 12 2017 3 4 526 545 12 12 2017 15 12 2017 https://atjournal.ru/en/nauka/article/81872/view

Описываются назначение системы локомотивной сигнализации, основные функции, структурные схемы и их разновидности. Производится сравнительный анализ плюсов и минусов существующих систем локомотивной сигнализации. Более подробно рассмотрена система многозначной локомотивной сигнализации единого ряда АЛС-ЕН. Предложен метод модификации алгоритмов кодирования сигнала, передаваемого по рельсовой линии в системе АЛС-ЕН, проведен анализ помехоустойчивых свойств системы при замене модифицированного кода Бауэра на модульно взвешенный код с суммированием. Произведен анализ всех возможных ложных переходов кодовых комбинаций в канале передачи данных. Представляются результаты сравнения обнаруживающей способности рассматриваемых кодов в канале, а также основные причины отказов современных систем локомотивной сигнализации. Полученные методы модификации программных модулей шифрации и дешифрации данных позволили расширить значность системы в 4 раза - с 256 команд до 1024, отвечая всем требованиям безопасности при передаче данных.

The purpose of a cab-signaling system, as well as basic functions, systems’ structure and modifications were described in the study. The comparative analysis of advantages and disadvantages of the existing systems was given. The system of multivalued cab-signaling of integrated continuous automatic cab-signaling (ICACS) common range was examined in greater detail. The method of coding algorithm modification of a railway line transmitted signal in the system of ICACS was introduced in the given study, as well as the analysis of jam proof properties of a system was carried out, in the process of replacing a modified Bauer code with a modular weighted summation code. An in-depth analysis of all possible false transitions of signal code combinations in a data transfer circuit was performed. The results of comparing detection capacity of the examined codes in a circuit were presented, as well as the main reasons of modern cab signaling systems failure The obtained methods of modification of data codification and code deciphering software modules made it possible to broaden the system’s valence by four times from 256 to 1024 program orders, satisfying safety requirements in the process of data transfer.

 локомотивная сигнализация интервальное регулирование значность системы взвешивание разрядов модульный код избыточность обнаруживающая способность cab signaling collision avoidance system’s valence weighing of bits modular code redundancy detection capacity