Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 81861 СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Automation and Remote Control Systems and Devices СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Theoretical and technological foundation of constructing a self-organizing centralized traffic control system Теоретические и технологические основы построения адаптивной системы диспетчерской централизации КОКУРИН Иосиф Михайлович Kokuryn Iosif M kokyrinim@mail.ru Институт проблем транспорта им. Н. С. Соломенко Российской академии наук (ИПТ РАН) ru Solomenko Institute of transport problems of the Russian academy of sciences (ITP RAS) ru 25 09 2017 25 09 2017 3 3 345 354 12 09 2017 15 09 2017 https://atjournal.ru/en/nauka/article/81861/view

В статье излагаются принципы построения адаптивной системы диспетчерской централизации, представляющей собой перспективное направление развития современных систем управления движением на железнодорожных диспетчерских участках. Особое внимание в работе уделяется автоматизации информационного обеспечения принятия решений поездными диспетчерами при сохранении за ними функций принятия, корректировки и реализации решений. Показано, что для этого необходимо объединить имитационную систему моделирования процессов перевозок с автоматизированной системой выдачи времени хода - систему, взаимодействующую с автоматизированной системой выдачи и отмены предупреждений, с системой тяговых расчетов ИСКРА-ОТР.

Building principles of a self-organizing centralized traffi c control system (CTCS) were stated in the article, the latter represents a prospective line of modern controlling train movement systems’ development on railway subdivisions. Special attention was paid to automation of information support of decision making by traffi c controllers, while keeping their duties of decision making, updating and implementation. It was demonstrated, that, in order to achieve this goal, it was necessary to combine the system of transit simulation modeling with an automation system of time taken data output (ASVVKh) in CTCS system, interacting with an automation system of issuing and cancelling warnings and a system of grade computations ISKRA-OTR.

 диспетчерская централизация информационное обеспечение поездных диспетчеров методы повышения точности прогноза моментов времени прибытия поездов на станции автоматизация принятия решений по организации движения centralized traffic control information support of traffic controllers methods for improving prediction accuracy of train arrival time automation of operation of trains decision making