Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 81810 Из истории автоматики HISTORY OF AUTOMATION Из истории автоматики Development of signaling, centralization and blocking devices during the period of industrial capitalism (1861-1900). Part 3: Traffi c control on open lines Развитие устройств СЦБ в период промышленного капитализма (1861-1900 гг.). Часть 3: Регулирование движения на перегонах ЛУПАЛ Николай Васильевич Lupal Nikolay V Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта ru Leningrad Institute of Railway Transport Engineers ru 25 03 2016 25 03 2016 2 1 149 156 12 03 2016 15 03 2016 https://atjournal.ru/en/nauka/article/81810/view

Данная работа содержит материалы второго раздела неизданной монографии первого заведующего кафедрой «Автоматика и телемеханика на железных дорогах» Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта Николая Васильевича Лупала «Развитие устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах России». Освещаются особенности регулирования движения поездов на перегонах в рассматриваемый период.

This paper contains materials of second paragraph of unreleased manuscript «Development of Signaling, Interlocking and Line-Block on Russian Railways» written by the fi rst head of «Automation and Remote Control on Railways» department of Leningrad institute of railway engineers Nikolay Vasilyevich Lupal. It describes features of train traffi c control on open lines during considered period.

 движение поездов перегон семафор электрозадерживающий механизм электромагнитный телеграф автоматическая блокировка электрожезловая система train traffic open line semaphore electric detaining mechanism electromagnet telegraph automatic line block electric rod system