<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">65761</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2023-2-302-313</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Improving Freight and Commercial Work on Railway Transport: Concept and Tools</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Совершенствование грузовой и коммерческой работы на железнодорожном транспорте: концепция и инструментарий</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Смирнов</surname>
       <given-names>Федор Андреевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Smirnov</surname>
       <given-names>Fedor Andreevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Новичихин</surname>
       <given-names>Алексей Викторович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Novichihin</surname>
       <given-names>Alexey Viktorovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>novitchihin@bk.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ковалев</surname>
       <given-names>Константин Евгеньевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kovalev</surname>
       <given-names>Konstantin Evgenievich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kovalev_kostia@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2023-06-20T23:26:55+03:00">
    <day>20</day>
    <month>06</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2023-06-20T23:26:55+03:00">
    <day>20</day>
    <month>06</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <volume>20</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>302</fpage>
   <lpage>313</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2023-06-20T00:00:00+03:00">
     <day>20</day>
     <month>06</month>
     <year>2023</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/65761/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/65761/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: В статье предложено решение проблемы низкой эффективности грузовой и коммерческой работы на железнодорожных станциях с небольшим объемом погрузки. Рассмотрены цели и задачи национального проекта «Цифровая экономика» и программы «Цифровая железная дорога». Обозначены методы совершенствования грузовой и коммерческой работы, применяемые в настоящее время на железнодорожном транспорте для повышения производительности работы станций и увеличения объема работы без капитальных вложений в инфраструктуру. Сформирован перспективный алгоритм обработки вагонов по отправлению. Предложена концепция совершенствования технологии приема вагона к перевозке. Разработана интеллектуальная система приема вагонов к перевозке с помощью нейронной сети. Показаны результаты разработки программы для определения типов подвижного состава на изображении. Методы: Применяются методы анализа, синтеза и нейронных сетей, теория автоматического управления. Результаты: Предложено решение проблемы повышения эффективности технологии приема вагонов к перевозке на станциях с незначительными объемами погрузки. Практическая значимость: Внедрение разработанной интеллектуальной системы на железнодорожных станциях позволит повысить качество и скорость проведения коммерческого осмотра при приеме вагона к перевозке.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: The article offers a solution to the problem of low efficiency of freight and commercial work at railway stations with a small loading volume. The goals and objectives of the national project “Digital Economy” and the program “Digital Railway” are considered. The methods of improving freight and commercial work currently used in railway transport to increase the productivity of stations and to increase workload without capital investments in infrastructure are outlined. A prospective algorithm for processing wagons on departure has been formed. The concept of improving the technology of receiving a wagon for transportation is proposed. An intelligent system for receiving wagons for transportation using a neural network has been developed. The results of the development of a program for determining the types of rolling stock in the image are shown. Methods: Methods of analysis, synthesis and neural networks, the theory of automatic control are used. Results: A solution to the problem of increasing the efficiency of the technology of receiving wagons for transportation at stations with insignificant loading volumes is proposed. Practical significance: The introduction of the developed intelligent system at railway stations will improve the quality and speed of commercial inspection when accepting a car for transportation.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Нейронная сеть</kwd>
    <kwd>автоматизация коммерческого осмотра</kwd>
    <kwd>грузовая и коммерческая работа</kwd>
    <kwd>цифровизация</kwd>
    <kwd>грузоотправитель</kwd>
    <kwd>перевозчик</kwd>
    <kwd>управление перевозками</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Neural network</kwd>
    <kwd>automation of commercial inspection</kwd>
    <kwd>freight and commercial work</kwd>
    <kwd>digitalization</kwd>
    <kwd>shipper</kwd>
    <kwd>carrier</kwd>
    <kwd>transportation management</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никитин А. Б. Новый подход к организации движения поездов на малодея-тельных линиях ОАО «РЖД» / А. Б. Никитин, И. В. Кушпиль, И. М. Кокурин и др. // Автоматика на транспорте. - 2018. - Т. 4. - № 4. - С. 561-579.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikitin A. B. Novyy podhod k organizacii dvizheniya poezdov na malodeya-tel'nyh liniyah OAO «RZhD» / A. B. Nikitin, I. V. Kushpil', I. M. Kokurin i dr. // Avtomatika na transporte. - 2018. - T. 4. - № 4. - S. 561-579.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Приказ Минфина России от 6 мая 1999 г. № 32н (ред. от 27 ноября 2020 г.) «Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету “Доходы организации” ПБУ 9/99» (зарегистрировано в Минюсте России 31 мая 1999 г. № 1791).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Prikaz Minfina Rossii ot 6 maya 1999 g. № 32n (red. ot 27 noyabrya 2020 g.) «Ob utverzhdenii Polozheniya po buhgalterskomu uchetu “Dohody organizacii” PBU 9/99» (zaregistrirovano v Minyuste Rossii 31 maya 1999 g. № 1791).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кульба В. В. Управление и контроль реализации социально-экономических программ / В. В. Кульба, С. С. Ковалевский. - М.: Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2009. - 400 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kul'ba V. V. Upravlenie i kontrol' realizacii social'no-ekonomicheskih programm / V. V. Kul'ba, S. S. Kovalevskiy. - M.: Knizhnyy dom «LIBROKOM», 2009. - 400 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Новичихин А. В. Когнитивное моделирование для диагностики социально-экономических систем топливно-сырьевого региона / А. В. Новичихин, В. Н. Фрянов // Экономика и менеджмент систем управления. - 2014. - № 2. - С. 72-83.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Novichihin A. V. Kognitivnoe modelirovanie dlya diagnostiki social'no-ekonomicheskih sistem toplivno-syr'evogo regiona / A. V. Novichihin, V. N. Fryanov // Ekonomika i menedzhment sistem upravleniya. - 2014. - № 2. - S. 72-83.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Микрин Е. А. Синтез оптимальных распределенных модульных систем обра-ботки данных реального времени / Е. А. Микрин, В. В. Кульба, С. К. Сомов. - М.: ИПУ РАН, 2012. - 160 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mikrin E. A. Sintez optimal'nyh raspredelennyh modul'nyh sistem obra-botki dannyh real'nogo vremeni / E. A. Mikrin, V. V. Kul'ba, S. K. Somov. - M.: IPU RAN, 2012. - 160 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев К. Е. Комплексный синергетико-индикаторный подход к управлению процессами перевозок на интенсивных и малодеятельных линиях / К. Е. Ковалев, А. В. Новичихин // Автоматика на транспорте. - 2021. - Т. 7. - № 2. - С. 252-267. - DOI: 10.20295/2412-9186-2021-7-2-252-267.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalev K. E. Kompleksnyy sinergetiko-indikatornyy podhod k upravleniyu processami perevozok na intensivnyh i malodeyatel'nyh liniyah / K. E. Kovalev, A. V. Novichihin // Avtomatika na transporte. - 2021. - T. 7. - № 2. - S. 252-267. - DOI: 10.20295/2412-9186-2021-7-2-252-267.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Kovalev K. Interaction of intensive and low-density lines: management approach and models / K. Kovalev, A. Novichikhin // Lecture Notes in Networks and Systems. - 2022. - Vol. 402 LNNS. - С. 701-709. - DOI: doi.org/10.1007/978-3-030-96380-4_76.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalev K. Interaction of intensive and low-density lines: management approach and models / K. Kovalev, A. Novichikhin // Lecture Notes in Networks and Systems. - 2022. - Vol. 402 LNNS. - S. 701-709. - DOI: doi.org/10.1007/978-3-030-96380-4_76.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев К. Е. Механизм диагностики эксплуатации малоинтенсивных желез-нодорожных линий на основе нечеткого когнитивного моделирования / К. Е. Ковалев, А. В. Новичихин, И. Л. Сакович и др. // Автоматика на транспорте. - 2023. - Т. 9. - № 1. - С. 72-86.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalev K. E. Mehanizm diagnostiki ekspluatacii malointensivnyh zhelez-nodorozhnyh liniy na osnove nechetkogo kognitivnogo modelirovaniya / K. E. Kovalev, A. V. Novichihin, I. L. Sakovich i dr. // Avtomatika na transporte. - 2023. - T. 9. - № 1. - S. 72-86.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами (утв. постановлением ФЭК РФ от 17 июня 2003 г. № 47-т/5). - 463 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Preyskurant № 10-01. Tarify na perevozku gruzov i uslugi infrastruktury, vypolnyaemye rossiyskimi zheleznymi dorogami (utv. postanovleniem FEK RF ot 17 iyunya 2003 g. № 47-t/5). - 463 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
