<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Transport automation research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Transport automation research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Автоматика на транспорте</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2412-9186</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">57674</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2412-9186-2023-9-01-63-71</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>INTELLIGENT CONTROL SYSTEMS</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Intelligent Control Functions in Microprocessor Interlocking Systems</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Интеллектуальные функции управления в микропроцессорных системах централизации</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Никитин</surname>
       <given-names>Александр Борисович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Nikitin</surname>
       <given-names>Aleksandr Borisovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>nikitin@crtc.spb.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Наседкин</surname>
       <given-names>Олег Андреевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Nasedkin</surname>
       <given-names>Oleg Andreevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>nasedkin@crtc.spb.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Лыков</surname>
       <given-names>Андрей Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Lykov</surname>
       <given-names>Andrey Aleksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>bastdrew@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Журавлева</surname>
       <given-names>Наталья Александровна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zhuravleva</surname>
       <given-names>Natal'ya Aleksandrovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>zhuravleva_na@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор экономических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of economic sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-4"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Хомоненко</surname>
       <given-names>Анатолий Дмитриевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Khomonenko</surname>
       <given-names>Anatoly Dmitrievich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>khomon@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-5"/>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-6"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Копытов</surname>
       <given-names>Дмитрий Викторович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kopytov</surname>
       <given-names>Dmitriy Viktorovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>dmitry9786@gmail.com</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-7"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-4">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-5">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>St. Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-6">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Военно-космическая академия имени А. Ф. Можайского</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Mozhaisky Military Aerospace Academy</institution>
     <city>Saint Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-7">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2023-03-13T20:43:36+03:00">
    <day>13</day>
    <month>03</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2023-03-13T20:43:36+03:00">
    <day>13</day>
    <month>03</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <volume>9</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>63</fpage>
   <lpage>71</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2023-03-13T00:00:00+03:00">
     <day>13</day>
     <month>03</month>
     <year>2023</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/57674/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/57674/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Рассмотрены тенденции развития систем микропроцессорных централизаций. Основной акцент при их создании сделан на достижение показателей безопасности не хуже, чем у релейных аналогов. Последующие шаги совершенствования систем определили направления расширения информационного обеспечения и автоматизации управления. Основным преимуществом компьютерных систем стала программная реализация ряда традиционных функций, которые требовали установки дополнительной релейной аппаратуры. Использование между компонентами системы цифровых стыков позволяет на основе стандартной аппаратуры проектировать распределенную структуру микропроцессорной централизации, обеспечивая рациональное использование производительности вычислительных средств. Современные интеллектуальные технологии в составе решаемых в микропроцессорных системах централизации задач обеспечивают не только выбор лучших технологических решений по организации работы станции, но и позволяют исключить неправильные действия персонала, освободить его от выполнения рутинных операций.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Trends in the development of computer-based interlocking systems are considered. The main emphasis when creating them is on achieving safety indicators no worse than those of relay analogues. The subsequent steps of improving the systems determined the directions of expansion of information support and automation of management. The main advantage of computer systems was the software implementation of a number of traditional functions that required the installation of additional relay equipment. The use of digital joints between the components of the system makes it possible to design a distributed structure of the computer-based interlocking systems on the basis of standard equipment, ensuring the rational use of computing power. Modern intelligent technologies as part of the tasks solved in the computer-based interlocking systems provide not only the choice of the best technological solutions for the organization of the station, but also allow you to exclude incorrect actions of personnel, free them from performing routine operations.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>системы железнодорожной автоматики и телемеханики</kwd>
    <kwd>микропроцессорная централизация</kwd>
    <kwd>интеллектуальные функции управления</kwd>
    <kwd>система поддержки принятия решений</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>railway automation and remote controlling systems</kwd>
    <kwd>computer-based interlocking systems</kwd>
    <kwd>intelligent control functions</kwd>
    <kwd>decision-making support system</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Системы микропроцессорной централизации. Международный обзор // Железные дороги мира. - 1997. - № 8. - С. 8-17.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sistemy mikroprocessornoy centralizacii. Mezhdunarodnyy obzor // Zheleznye dorogi mira. - 1997. - № 8. - S. 8-17.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сапожников Вл. В. Анализ компьютерных систем оперативного управления устройствами ЭЦ / Вл. В. Сапожников, А. Б. Никитин // Автоматика, связь, информатика. - 2006. - № 6. - С. 6-8.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sapozhnikov Vl. V. Analiz komp'yuternyh sistem operativnogo upravleniya ustroystvami EC / Vl. V. Sapozhnikov, A. B. Nikitin // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2006. - № 6. - S. 6-8.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Гавзов Д. В. Релейно-процессорная централизация ЭЦ-МПК / Д. В. Гавзов, А. Б. Никитин // Автоматика, связь, информатика. - 2002. - № 4. - С. 12-15.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gavzov D. V. Releyno-processornaya centralizaciya EC-MPK / D. V. Gavzov, A. B. Nikitin // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2002. - № 4. - S. 12-15.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Крылов А. Ю. Система управления движением поездов «Диалог» / А. Ю. Крылов и др. // Автоматика, связь, информатика. - 2004. - № 6. - С. 23-26.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Krylov A. Yu. Sistema upravleniya dvizheniem poezdov «Dialog» / A. Yu. Krylov i dr. // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2004. - № 6. - S. 23-26.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Долгий И. Д. Возможности релейных и процессорных систем управления станцией / И. Д. Долгий // Автоматика, связь, информатика. - 2010. - № 5. - С. 25-27.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dolgiy I. D. Vozmozhnosti releynyh i processornyh sistem upravleniya stanciey / I. D. Dolgiy // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2010. - № 5. - S. 25-27.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Каменев А. И. Система управления малыми станциями РПЦ-ДОН / А. И. Каменев, И. Д. Долгий, А. Г. Кулькин // Автоматика, связь, информатика. - 2007. - № 5. - С. 5-7.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kamenev A. I. Sistema upravleniya malymi stanciyami RPC-DON / A. I. Kamenev, I. D. Dolgiy, A. G. Kul'kin // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2007. - № 5. - S. 5-7.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Яценко В. В. Система микропроцессорной централизации ЭЦ-ЕМ и автоблокировки / В. В. Яценко // Автоматика, связь, информатика. - 2004. - № 6. - С. 10-13.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Yacenko V. V. Sistema mikroprocessornoy centralizacii EC-EM i avtoblokirovki / V. V. Yacenko // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2004. - № 6. - S. 10-13.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Протцнер С. Система микропроцессорной централизации МПЦ-МЗ-Ф на основе платформы Simis для Российских железных дорог / С. Протцнер, С. В. Власенко, Ю. С. Смагин и др. // Железные дороги мира. - 2010. - № 10. - С. 56-60.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Protcner S. Sistema mikroprocessornoy centralizacii MPC-MZ-F na osnove platformy Simis dlya Rossiyskih zheleznyh dorog / S. Protcner, S. V. Vlasenko, Yu. S. Smagin i dr. // Zheleznye dorogi mira. - 2010. - № 10. - S. 56-60.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Протцнер С. Системы микропроцессорной централизации компании Siemens в Литве / С. Протцнер, С. В. Власенко, Р. Стадалюс и др. // Железные дороги мира. - 2009. - № 9. - С. 56-61.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Protcner S. Sistemy mikroprocessornoy centralizacii kompanii Siemens v Litve / S. Protcner, S. V. Vlasenko, R. Stadalyus i dr. // Zheleznye dorogi mira. - 2009. - № 9. - S. 56-61.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Милехин Д. А. Перспективы применения платформы SIMIS в системах управления движением поездов на железных дорогах России / Д. А. Милехин, Ю. С. Смагин, О. Ю. Шатковский // Железные дороги мира. - 2012. - № 7. - С. 59-62.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Milehin D. A. Perspektivy primeneniya platformy SIMIS v sistemah upravleniya dvizheniem poezdov na zheleznyh dorogah Rossii / D. A. Milehin, Yu. S. Smagin, O. Yu. Shatkovskiy // Zheleznye dorogi mira. - 2012. - № 7. - S. 59-62.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Riesbeck T. Передача данных по технологии DSL в МПЦ ESTW L90 / T. Riesbeck, K. Eisermann // Железные дороги мира. - 2011. - № 11. - С. 58-60. (Перевод статьи из журнала Signal und Draht, 2011, № 6, pp. 6-9)</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Riesbeck T. Peredacha dannyh po tehnologii DSL v MPC ESTW L90 / T. Riesbeck, K. Eisermann // Zheleznye dorogi mira. - 2011. - № 11. - S. 58-60. (Perevod stat'i iz zhurnala Signal und Draht, 2011, № 6, pp. 6-9)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Roiser K. Жизненный цикл систем МПЦ / K. Roiser, Ch. Scharm // Железные дороги мира. - 2007. - № 5. - С. 65-69. (Перевод статьи из журнала Signal und Draht, 2006, № 6, pp. 15-18.)</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Roiser K. Zhiznennyy cikl sistem MPC / K. Roiser, Ch. Scharm // Zheleznye dorogi mira. - 2007. - № 5. - S. 65-69. (Perevod stat'i iz zhurnala Signal und Draht, 2006, № 6, pp. 15-18.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никитин А. Б. Обоснование экономической безопасности железнодорожного транспорта на базе интеллектуальных компьютерных систем оперативного управления движением поездов / А. Б. Никитин // Инновации и инвестиции. - 2016. - № 7. - С. 152-155.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikitin A. B. Obosnovanie ekonomicheskoy bezopasnosti zheleznodorozhnogo transporta na baze intellektual'nyh komp'yuternyh sistem operativnogo upravleniya dvizheniem poezdov / A. B. Nikitin // Innovacii i investicii. - 2016. - № 7. - S. 152-155.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Безродный Б. Ф. Кибербезопасность микропроцессорных систем железнодорожной автоматики / Б. Ф. Безродный, И. А. Наседкин, Р. С. Бакуркин и др. // Автоматика, связь, информатика. - 2020. - № 12. - С. 4-8. - DOI: 10.34649/AT.2020.12.12.002.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bezrodnyy B. F. Kiberbezopasnost' mikroprocessornyh sistem zheleznodorozhnoy avtomatiki / B. F. Bezrodnyy, I. A. Nasedkin, R. S. Bakurkin i dr. // Avtomatika, svyaz', informatika. - 2020. - № 12. - S. 4-8. - DOI: 10.34649/AT.2020.12.12.002.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B15">
    <label>15.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никитин А. Б. Метод расчета стоимости жизненного цикла систем железнодорожной автоматики и телемеханики / А. Б. Никитин, И. В. Кушпиль // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2018. - Т. 15. - № 1. - С. 117-129.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikitin A. B. Metod rascheta stoimosti zhiznennogo cikla sistem zheleznodorozhnoy avtomatiki i telemehaniki / A. B. Nikitin, I. V. Kushpil' // Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobscheniya. - 2018. - T. 15. - № 1. - S. 117-129.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B16">
    <label>16.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Федоров В. Г. Система радиочастотной идентификации САИД «Пальма» на железнодорожном транспорте / В. Г. Федоров // Автоматизация в промышленности. - 2006. - № 3. - С. 18-21.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Fedorov V. G. Sistema radiochastotnoy identifikacii SAID «Pal'ma» na zheleznodorozhnom transporte / V. G. Fedorov // Avtomatizaciya v promyshlennosti. - 2006. - № 3. - S. 18-21.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
