Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 55598 10.20295/2412-9186-2022-8-04-343-353 Эксплуатация транспортных систем Operation of transport systems Эксплуатация транспортных систем Ways to Rise Carrying Capacity of Railway Sections ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ПРОВОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ УЧАСТКОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Бушуев Сергей Валентинович Bushuev Sergey Valentinovich sbushuev@usurt.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Уральский государственный университет путей сообщения Екатеринбург Россия Ural State Transport University Ekaterinburg Russian Federation 12 12 2022 12 12 2022 8 4 343 353 10 12 2022 https://atjournal.ru/en/nauka/article/55598/view

В статье рассмотрены три направления повышения провозной (пропускной) способности: увеличение длины поезда, скорости движения и снижение интервала между поездами. На основе статистических данных определены достигнутые показатели в этих направлениях и потенциал их роста. Установлена зависимость провозной (пропускной) способности участка железной дороги от исследуемых параметров. Предложен способ группового автоведения поездов как развитие применяемой технологии виртуальной сцепки. Представлены возможности и условия сокращения межпоездного интервала в зависимости от применяемой системы интервального регулирования и расширения ее возможностей за счет группового автоведения. Построены зависимости, демонстрирующие повышение провозной способности за счет интервального регулирования и увеличения длины поезда. Определен потенциал роста провозной способности за счет применения группового автоведения.

The article considers three courses of carrying (traffic) capacity rise: the increase of train length and traffic speed and the decrease of the interval between trains. Reached indicators in these courses and potential in their growth are defined on statistical data basis. The dependence of carrying (traffic) capacity of railway section from being researched parameters is established. The way of group auto-guidance of trains as the development of being applied technology of virtual replacer is proposed. The possibilities and conditions of the reduction of interval between trains, depending on being applied system of interval regulation and expansion of its possibilities on account of group auto-guidance, are presented. The dependencies demonstrating carrying capacity rise at the expense of interval regulation and train length increase are built. Growth potential is determined on account of group auto-guidance application.

 провозная и пропускная способность железных дорог межпоездной интервал системы интервального регулирования виртуальная сцепка групповое автоведение поездов унифицированные тяжеловесные и длинносоставные поезда скорость движения поездов carrying and traffic capacity of railways interval between trains interval regulation system virtual assessment group auto-guidance of trains unified heavyduty and long trains train motion speed Исследование действия при поддержке ОАО «РЖД»: грант на развитие научно-педагогических школа в области железнодорожного транспорта 2022–2023 гг. Action study supported by Russian Railways: grant for the development of scientific and pedagogical schools in the field of railway transport 2022–2023

Левин Д. Ю. Теория оперативного управления перевозочным процессом: монография / Д. Ю. Левин. - М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2008. - 625 с. Levin D. Yu. Teoriya operativnogo upravleniya perevozochnym processom: monografiya / D. Yu. Levin. - M.: Uchebno-metodicheskiy centr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte, 2008. - 625 s. Сотников Е. А. Изменения пропускной и провозной способностей высокозагруженных направлений при организации движения соединенных поездов на постоянной основе / Е. А. Сотников, П. С. Холодняк // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2019. - Т. 78. - № 5. - С. 259-265. Sotnikov E. A. Izmeneniya propusknoy i provoznoy sposobnostey vysokozagruzhennyh napravleniy pri organizacii dvizheniya soedinennyh poezdov na postoyannoy osnove / E. A. Sotnikov, P. S. Holodnyak // Vestnik Nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta. - 2019. - T. 78. - № 5. - S. 259-265. Мехедов М. И. Повышение провозной способности транссибирской магистрали на основе организации движения соединенных поездов / М. И. Мехедов и др. // Железнодорожный транспорт. - 2021. - № 3. Mehedov M. I. Povyshenie provoznoy sposobnosti transsibirskoy magistrali na osnove organizacii dvizheniya soedinennyh poezdov / M. I. Mehedov i dr. // Zheleznodorozhnyy transport. - 2021. - № 3. Курбасов А. С. Увеличение скоростей на железных дорогах России: возможности и преимущества / А. С. Курбасов // Транспорт Российской Федерации. - 2011. - № 6(37). - С. 20-23. Kurbasov A. S. Uvelichenie skorostey na zheleznyh dorogah Rossii: vozmozhnosti i preimuschestva / A. S. Kurbasov // Transport Rossiyskoy Federacii. - 2011. - № 6(37). - S. 20-23. Апатцев В. И. Оценка целесообразности организации тяжеловесного движения на электрифицированных железнодорожных участках / В. И. Апатцев, А. В. Подорожкина, В. О. Русаков // Наука и техника транспорту. - 2014. - С. 48-51. Apatcev V. I. Ocenka celesoobraznosti organizacii tyazhelovesnogo dvizheniya na elektrificirovannyh zheleznodorozhnyh uchastkah / V. I. Apatcev, A. V. Podorozhkina, V. O. Rusakov // Nauka i tehnika transportu. - 2014. - S. 48-51. Шаманов В. И. Системы интервального регулирования движения поездов с цифровыми радиоканалами / В. И. Шаманов // Автоматика на транспорте. - 2018. - Т. 4. - № 2. - С. 223-240. Shamanov V. I. Sistemy interval'nogo regulirovaniya dvizheniya poezdov s cifrovymi radiokanalami / V. I. Shamanov // Avtomatika na transporte. - 2018. - T. 4. - № 2. - S. 223-240. Шухина Е. Е. Развитие локомотивных систем безопасности и управления / Е. Е. Шухина, Г. К. Кисельгоф // Железнодорожный транспорт. - 2020. - № 4. - С. 51-54. Shuhina E. E. Razvitie lokomotivnyh sistem bezopasnosti i upravleniya / E. E. Shuhina, G. K. Kisel'gof // Zheleznodorozhnyy transport. - 2020. - № 4. - S. 51-54. Бушуев С. В. Повышение пропускной способности участка железной дороги с применением технологии виртуальной сцепки / С. В. Бушуев, К. В. Гундырев, Н. С. Голочалов // Автоматика на транспорте. - 2021. - Т. 7. - № 1. Bushuev S. V. Povyshenie propusknoy sposobnosti uchastka zheleznoy dorogi s primeneniem tehnologii virtual'noy scepki / S. V. Bushuev, K. V. Gundyrev, N. S. Golochalov // Avtomatika na transporte. - 2021. - T. 7. - № 1. «Виртуальной сцепке» зеленый свет. - URL: https://www.avpt.ru/news/virtualnoy-stsepke-zelenyy-svet/ (дата обращения: 08.08.2022). «Virtual'noy scepke» zelenyy svet. - URL: https://www.avpt.ru/news/virtualnoy-stsepke-zelenyy-svet/ (data obrascheniya: 08.08.2022). Виртуальная сцепка становится реальной. - URL: http://gudok.ru/newspaper/?ID=1565576 (дата обращения: 08.08.2022). Virtual'naya scepka stanovitsya real'noy. - URL: http://gudok.ru/newspaper/?ID=1565576 (data obrascheniya: 08.08.2022). Климова Е. В. Пропускная и провозная способность перегонов при реализации технологии «виртуальная сцепка» грузовых поездов / Е. В. Климова // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. - 2020. - № 3(47). - С. 53-64. Klimova E. V. Propusknaya i provoznaya sposobnost' peregonov pri realizacii tehnologii «virtual'naya scepka» gruzovyh poezdov / E. V. Klimova // Vestnik Ural'skogo gosudarstvennogo universiteta putey soobscheniya. - 2020. - № 3(47). - S. 53-64. Оленцевич В. А. Эффективность внедрения интервального регулирования движения поездов по системе «виртуальная сцепка» на участке / В. А. Оленцевич, Р. Ю. Упырь, А. А. Антипина // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2020. - № 2(66). Olencevich V. A. Effektivnost' vnedreniya interval'nogo regulirovaniya dvizheniya poezdov po sisteme «virtual'naya scepka» na uchastke / V. A. Olencevich, R. Yu. Upyr', A. A. Antipina // Sovremennye tehnologii. Sistemnyy analiz. Modelirovanie. - 2020. - № 2(66). Власьевский С. В. Оценка энергетической эффективности электровозов 3ЭС5К при использовании технологии интервального регулирования движения по типу «виртуальная сцепка» / С. В. Власьевский и др. // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2020. - Т. 79. - № 1. Vlas'evskiy S. V. Ocenka energeticheskoy effektivnosti elektrovozov 3ES5K pri ispol'zovanii tehnologii interval'nogo regulirovaniya dvizheniya po tipu «virtual'naya scepka» / S. V. Vlas'evskiy i dr. // Vestnik Nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta. - 2020. - T. 79. - № 1. Левин Д. Ю. Расчет и использование пропускной способности железных дорог: монография / Д. Ю. Левин, В. Л. Павлов. - М: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2011. - 364 с. Levin D. Yu. Raschet i ispol'zovanie propusknoy sposobnosti zheleznyh dorog: monografiya / D. Yu. Levin, V. L. Pavlov. - M: Uchebno-metodicheskiy centr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte, 2011. - 364 s. Хусаинов Ф. И. Показатели скорости как аналитические инструменты для оценки работы железных дорог / Ф. И. Хусаинов // Транспорт Российской Федерации. - 2017. - № 4(71). - С. 19-22. Husainov F. I. Pokazateli skorosti kak analiticheskie instrumenty dlya ocenki raboty zheleznyh dorog / F. I. Husainov // Transport Rossiyskoy Federacii. - 2017. - № 4(71). - S. 19-22. Розенберг Е. Н. Интервальное регулирование движения поездов / Е. Н. Розенберг, А. А. Абрамов, В. В. Батраев // Железнодорожный транспорт. - 2017. - № 9. Rozenberg E. N. Interval'noe regulirovanie dvizheniya poezdov / E. N. Rozenberg, A. A. Abramov, V. V. Batraev // Zheleznodorozhnyy transport. - 2017. - № 9. Гордиенко А. А. Повышение пропускной способности на лимитирующих участках Северо-Кавказской железной дороги за счет интервального регулирования движения поездов / А. А. Гордиенко, В. Н. Зубков, Н. Н. Мусиенко // Транспорт и логистика: стратегические приоритеты, технологические платформы и решения в глобализованной цифровой экономике: сборник научных трудов III Международной научно-практической конференции. 2019. - Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2019. - С. 98-102. Gordienko A. A. Povyshenie propusknoy sposobnosti na limitiruyuschih uchastkah Severo-Kavkazskoy zheleznoy dorogi za schet interval'nogo regulirovaniya dvizheniya poezdov / A. A. Gordienko, V. N. Zubkov, N. N. Musienko // Transport i logistika: strategicheskie prioritety, tehnologicheskie platformy i resheniya v globalizovannoy cifrovoy ekonomike: sbornik nauchnyh trudov III Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferencii. 2019. - Rostov-na-Donu: Rostovskiy gosudarstvennyy universitet putey soobscheniya, 2019. - S. 98-102. Новиков В. Г. Координатная система интервального регулирования движения поездов с расширенными функциональными возможностями локомотивного устройства: автореферат диссертации / В. Г. Новиков. - М.: МИИТ, 2011. - 23 с. Novikov V. G. Koordinatnaya sistema interval'nogo regulirovaniya dvizheniya poezdov s rasshirennymi funkcional'nymi vozmozhnostyami lokomotivnogo ustroystva: avtoreferat dissertacii / V. G. Novikov. - M.: MIIT, 2011. - 23 s.