<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">99952</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2025-2-430-443</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Probabilistic Assessment of the Marshalling Yard Track Gradient when Implementing the Interval-Targeted Braking Mode</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вероятностная оценка уклона путей в сортировочном парке при реализации режима интервально-прицельного торможения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Климов</surname>
       <given-names>Александр Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Klimov</surname>
       <given-names>Aleksandr Aleksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>a-aklimov@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Сибирский государственный университет путей сообщения</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Siberian Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-19T00:00:00+03:00">
    <day>19</day>
    <month>06</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-19T00:00:00+03:00">
    <day>19</day>
    <month>06</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>22</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>430</fpage>
   <lpage>443</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-04-24T00:00:00+03:00">
     <day>24</day>
     <month>04</month>
     <year>2025</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-05-10T00:00:00+03:00">
     <day>10</day>
     <month>05</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/99952/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/99952/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: Определение критериев для оценки значения уклона путей в сортировочном парке при реализации режима интервально-прицельного торможения отцепов. Действующие нормативы устанавливают одинаковые значения уклонов сортировочных путей для всех горочных станций. При этом на каждой сортировочной горке есть особенности конструкции и технического оснащения, перерабатываемый вагонопоток также имеет специфику, а метеорологические условия местности являются уникальными. Следовательно, значения уклонов сортировочных путей должны определяться с учетом указанных выше особенностей расчетным путем для каждой конкретной горки. Методы: При выполнении исследований использовались: требования нормативных документов к конструкции элементов продольного профиля сортировочных путей, существующие числовые характеристики основного удельного сопротивления движению вагонов и методики расчета работы удельных сил сопротивления движению вагонов при скатывании с горки. Исследование процесса накопления составов производилось методом имитационного моделирования скатывания отцепов по сортировочному пути от парковой тормозной позиции до точки остановки. Обработка результатов экспериментов выполнялась с использованием методов теории вероятностей и математической статистики. Результаты: Установлено, что оценка значения уклона основной части сортировочных путей может производиться на основании определения следующих показателей: вероятности недокатывания отцепов до стоящих в парке групп вагонов; вероятности соединения отцепов со стоящей в парке группой вагонов с повышенными скоростями; вероятности соответствия результатов скатывания отцепов потребным условиям эксплуатации. Приведенный метод оценки значения уклона основной части путей сортировочного парка может использоваться для сортировочных горок, на которых реализуется режим интервально-прицельного торможения. Особенностью данного режима регулирования скорости движения отцепов является отсутствие на сортировочном пути дополнительных технических средств, позволяющих воздействовать на движущийся отцеп, что определяет случайный характер процесса накопления составов, для оценки качества которого целесообразно использовать вероятностные показатели. Практическая значимость: Предлагаемый метод может использоваться для оценки качества функционирования сортировочных горок, а также при сравнении вариантов проектных решений при строительстве новых или реконструкции существующих сортировочных парков.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: To establish the criteria for evaluating the track gradient in a marshalling yard when implementing the interval-targeted braking mode. The prevailing regulatory framework stipulates uniform values for the sorting track gradients across all gravity hump stations. It is important to note that each sorting hump is designed and equipped differently, and each has its own specific wagon flow. Furthermore, the meteorological conditions of different areas are unique. Consequently, the sorting track gradients should be calculated with reference to the aforementioned features for each specific gravity hump. Methods: The following research methods were employed: an analysis of the regulatory documents for the design of elements of the sorting track longitudinal profile; the existing numerical characteristics of the main specific resistance to the movement of wagons; and the methods for calculating the specific resistance forces acting on the wagons rolling down the gravity hump. The study of the accumulation of wagons was carried out using the method of imitation modelling of the wagon cuts rolling down the marshalling yard sorting tracks from the braking position to the stopping point. The experimental results were analyzed using the probability theory and mathematical statistics. Results: It has been determined that the assessment of the sorting track gradient can be conducted by determining the following indicators: the probability of uncoupled wagons being under-rolled to the designated wagon groups in the yard; the probability of wagon cuts being attached to a designated wagon group at a higher speed in the yard; and the compliance of the moving wagon cuts with the required operating conditions. The given method of estimating the sorting yard track gradient can be used for gravity humps on which the interval-targeted braking mode is implemented. The method’s distinctive feature is that it does not involve the use of additional technical mechanisms along the sorting track that influence the rolling wagon cuts. The random nature of train accumulation is determined by this absence. To assess its quality, it is recommended that probabilistic indicators be used. Practical significance: The proposed method can be used to assess the performance of gravity humps, as well as to compare design options for the construction of new sorting yards or the reconstruction of existing ones.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Уклон путей сортировочного парка</kwd>
    <kwd>основное удельное сопротивление движению вагонов</kwd>
    <kwd>имитационное моделирование процесса заполнения сортировочных путей</kwd>
    <kwd>дальность пробега отцепов</kwd>
    <kwd>скорость соударения вагонов</kwd>
    <kwd>режимы регулирования скорости скатывания отцепов</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Marshalling yard track gradient</kwd>
    <kwd>the main specific resistance to the movement of wagons</kwd>
    <kwd>simulation modelling of sorting track filling process</kwd>
    <kwd>the run distance of the wagon cuts</kwd>
    <kwd>speed of wagon collision</kwd>
    <kwd>speed regulating modes for wagon cuts rolling</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">СП 119.13330.2024. СНИП 32-01-95. Свод правил  Железные дороги колеи 1520 мм: утв. Мин. строит. и жил.-коммун. хоз. РФ, 01.07.2024, № 432/пр.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">SP 119.13330.2024. SNIP 32-01-95. Svod pravil  Zheleznye dorogi kolei 1520 mm: utv. Min. stroit. i zhil.-kommun. hoz. RF, 01.07.2024, № 432/pr.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах колеи 1520 мм: утв. МПС РФ 10.10.03. — М.: Техинформ, 2003. — 168 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pravila i normy proektirovaniya sortirovochnyh ustroystv na zheleznyh dorogah kolei 1520 mm: utv. MPS RF 10.10.03. — M.: Tehinform, 2003. — 168 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах Союза ССР: BCH 56-78. — Введ. 01.01.1979 / Минтрансстрой СССР, МПС СССР. — М.: Транспорт, 1978. — 175 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Instrukciya po proektirovaniyu stanciy i uzlov na zheleznyh dorogah Soyuza SSR: BCH 56-78. — Vved. 01.01.1979 / Mintransstroy SSSR, MPS SSSR. — M.: Transport, 1978. — 175 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Технические указания на проектирование станций и узлов: утв. МПС СССР 24.11.1947 / ВНИИ ж.-д. трансп. — М.: Трансжелдориздат, 1948. — 124 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tehnicheskie ukazaniya na proektirovanie stanciy i uzlov: utv. MPS SSSR 24.11.1947 / VNII zh.-d. transp. — M.: Transzheldorizdat, 1948. — 124 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Технические указания по проектированию станций и узлов на железных дорогах общей сети Союза ССР: ВСН 56-61: утв. МПС СССР 12.06.1961. — М.: Трансжелдориздат, 1961. — 151 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tehnicheskie ukazaniya po proektirovaniyu stanciy i uzlov na zheleznyh dorogah obschey seti Soyuza SSR: VSN 56-61: utv. MPS SSSR 12.06.1961. — M.: Transzheldorizdat, 1961. — 151 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Технические указания по проектированию станций и узлов на железных дорогах общей сети Союза ССР: изменения и дополнения № 1: ВСН 56-65: утв. МПС СССР 30.07.1965. — М.: Оргтрансстрой, 1965. — 26 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tehnicheskie ukazaniya po proektirovaniyu stanciy i uzlov na zheleznyh dorogah obschey seti Soyuza SSR: izmeneniya i dopolneniya № 1: VSN 56-65: utv. MPS SSSR 30.07.1965. — M.: Orgtransstroy, 1965. — 26 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Боровлев П. В. Оценка отклонения профиля пути сортировочного парка в режиме реального времени / П. В. Боровлев // Железная дорога: путь в будущее: сборник материалов I Международной научной конференции аспирантов и молодых ученых, Москва, 28–29 апреля 2022 года. — М.: Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 2022. — С. 300–304.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Borovlev P. V. Ocenka otkloneniya profilya puti sortirovochnogo parka v rezhime real'nogo vremeni / P. V. Borovlev // Zheleznaya doroga: put' v buduschee: sbornik materialov I Mezhdunarodnoy nauchnoy konferencii aspirantov i molodyh uchenyh, Moskva, 28–29 aprelya 2022 goda. — M.: Nauchno-issledovatel'skiy institut zheleznodorozhnogo transporta, 2022. — S. 300–304.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Коваленко Н. А. Факторы, определяющие величину и нормы закрепления «барьерных групп» / Н. А. Коваленко, А. А. Бородин, К. А. Тарасов // Мир транспорта. — 2019. — Т. 17. — № 6(85). — С. 242– 257. — DOI: 10.30932/1992-3252-2019-17-242-257.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalenko N. A. Faktory, opredelyayuschie velichinu i normy zakrepleniya «bar'ernyh grupp» / N. A. Kovalenko, A. A. Borodin, K. A. Tarasov // Mir transporta. — 2019. — T. 17. — № 6(85). — S. 242– 257. — DOI: 10.30932/1992-3252-2019-17-242-257.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шейкин В. П. Эффективность систем квазинепрерывного регулирования скорости отцепов на сортировочных горках с использованием точечных вагонных заместителей / В. П. Шейкин, В. А. Кобзев, В. И. Метельский // Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. — 1992. — № 5. — С. 17–21.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sheykin V. P. Effektivnost' sistem kvazinepreryvnogo regulirovaniya skorosti otcepov na sortirovochnyh gorkah s ispol'zovaniem tochechnyh vagonnyh zamestiteley / V. P. Sheykin, V. A. Kobzev, V. I. Metel'skiy // Vestnik Vsesoyuznogo nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta. — 1992. — № 5. — S. 17–21.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250. — М.: ИНФРА-М, 2022. — 561 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pravila tehnicheskoy ekspluatacii zheleznyh dorog Rossiyskoy Federacii: utv. prikazom Mintransa Rossii ot 23.06.2022 № 250. — M.: INFRA-M, 2022. — 561 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах Союза ССР: ВСН 207- 89 / МПС СССР. — М.: Транспорт, 1992. — 104 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pravila i normy proektirovaniya sortirovochnyh ustroystv na zheleznyh dorogah Soyuza SSR: VSN 207- 89 / MPS SSSR. — M.: Transport, 1992. — 104 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Свид. 2023618062 Российская Федерация. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ. Программа для расчета показателей процесса заполнения путей сортировочного парка / А. А. Климов, А. А. Гунбин; заявитель и правообладатель ФГБОУ ВО СГУПС (RU). — № 2023616946; заявл. 11.04.2023; опубл. 18.04.2023.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Svid. 2023618062 Rossiyskaya Federaciya. Svidetel'stvo o gosudarstvennoy registracii programmy dlya EVM. Programma dlya rascheta pokazateley processa zapolneniya putey sortirovochnogo parka / A. A. Klimov, A. A. Gunbin; zayavitel' i pravoobladatel' FGBOU VO SGUPS (RU). — № 2023616946; zayavl. 11.04.2023; opubl. 18.04.2023.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Климов А. А. Принципы моделирования процесса заполнения путей сортировочного парка при расформировании составов / А. А. Климов // Политранспортные системы: материалы XII Международной научно-технической конференции. В 3 частях, Новосибирск, 21–22 сентября 2022 года. Часть 3. — Новосибирск: Сибирский государственный университет путей сообщения, 2022. — С. 126–131.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Klimov A. A. Principy modelirovaniya processa zapolneniya putey sortirovochnogo parka pri rasformirovanii sostavov / A. A. Klimov // Politransportnye sistemy: materialy XII Mezhdunarodnoy nauchno-tehnicheskoy konferencii. V 3 chastyah, Novosibirsk, 21–22 sentyabrya 2022 goda. Chast' 3. — Novosibirsk: Sibirskiy gosudarstvennyy universitet putey soobscheniya, 2022. — S. 126–131.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Климов А. А. Анализ уклона сортировочных путей в современных условиях эксплуатации / Климов А. А. // Пятая международная научно-практическая конференция «Развитие инфраструктуры и логистических технологий в транспортных системах» (Санкт-Петербург, 11–13 октября 2023 г.): сборник трудов : в 2 частях / Под ред. О. С. Валинского, А. А. Краснощека, П. К. Рыбина. — СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2023. — Ч. 1. — С. 85–94.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Klimov A. A. Analiz uklona sortirovochnyh putey v sovremennyh usloviyah ekspluatacii / Klimov A. A. // Pyataya mezhdunarodnaya nauchno-prakticheskaya konferenciya «Razvitie infrastruktury i logisticheskih tehnologiy v transportnyh sistemah» (Sankt-Peterburg, 11–13 oktyabrya 2023 g.): sbornik trudov : v 2 chastyah / Pod red. O. S. Valinskogo, A. A. Krasnoscheka, P. K. Rybina. — SPb.: FGBOU VO PGUPS, 2023. — Ch. 1. — S. 85–94.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
