<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of scientific research results</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of scientific research results</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Бюллетень результатов научных исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2223-9987</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">92919</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2223-9987-2024-04-53-60</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">To the issue of modernization of Ulaanbaatar railroad</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>К вопросу модернизации Улан-Баторской железной дороги</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Серебряков</surname>
       <given-names>Дмитрий Владимирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Serebryakov</surname>
       <given-names>Dmitriy Vladimirovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>sdtk@pgups.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Бахыт</surname>
       <given-names>Жумагали </given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Bahyt</surname>
       <given-names>Zhumagali </given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>jumagali0728@gmail.com</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-12-27T03:35:24+03:00">
    <day>27</day>
    <month>12</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-12-27T03:35:24+03:00">
    <day>27</day>
    <month>12</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <volume>2024</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>53</fpage>
   <lpage>60</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-12-27T00:00:00+03:00">
     <day>27</day>
     <month>12</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/92919/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/92919/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: анализ проблемы развития транспортных отношений между Россией, Монголией и Китаем. Развитие приграничных областей Российской Федерации. Развитие экономического сотрудничества и усиление региональной взаимосвязи между Россией, Монголией и Китаем. Увеличение пропускной способности и модернизация инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги. Реконструкция малых искусственных сооружений. Методы: произведен обзор информации из различных источников по строительству Улан-Баторской железной дороги, современному состоянию магистрали, перспективам развития и необходимости модернизации инфраструктуры. Выполнен анализ исходных материалов, полученных у владельцев инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги. Результаты: в статье показываются преимущества для развития дружественных отношений между Россией, Монголией и Китаем в случае модернизации Улан-Баторской железной дороги. Предложены современные варианты конструкции малых искусственных сооружений. Практическая значимость: полученный авторами материал позволяет продолжить практическую работу по дальнейшему развитию и модернизации Улан-Баторской железной дороги, включая потенциальное обновление инфраструктуры, совершенствование условий для пассажироперевозок и грузоперевозок. Практическая реализация решений по существенному развитию Трансмонгольской железной дороги приведет к безусловному улучшению транспортной ситуации одного из важнейших международных коридоров. В результате привлечения инвестиций на развитие транспортной системы между Российской Федерацией, Монголией и Китайской Народной Республикой ожидается дальнейшее развитие торговли, туризма и совершенствование этого важного железнодорожного узла, который также обеспечивает доступ к другим странам Центральной Азии, предоставляя возможности для расширения экономического сотрудничества и социального развития в регионе.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: analysis of the problem of the development of transport relations between Russia, Mongolia and China. Development of the border regions of the Russian Federation. Development of economic cooperation and strengthening of regional interconnection between Russia, Mongolia and China. Increasing the capacity and modernization of the Ulaanbaatar railroad infrastructure. Reconstruction of small artificial structures. Methods: a review of information from various sources on the construction of the Ulaanbaatar railroad, the current state of the main line, the prospects of development and the need to modernize the infrastructure was carried out. The source materials obtained from the owners of the infrastructure of the Ulan-Bator railroad were analyzed. Results: the article shows the advantages for the development of friendly relations between Russia, Mongolia and China in the case of modernization of the Ulaanbaatar railway. Modern design options of small artificial structures are proposed. Practical importance: the material obtained by the authors allows us to continue practical work on the further development and modernization of the Ulaanbaatar Railway, including potential infrastructure upgrades, improving conditions for passenger and cargo transportation. The practical implementation of solutions for the significant development of the Trans Mongolian Railway will lead to an unconditional improvement in the transport situation of one of the most  important international corridors. As a result of attracting investments for the development of the transport system between the Russian Federation, Mongolia and the People's Republic of China, further development of trade, tourism and improvement of this important railway hub is expected, which also provides access to other Central Asian countries, providing opportunities for expanding economic cooperation and social development in the region</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>транспортная система</kwd>
    <kwd>транспортная инфраструктура</kwd>
    <kwd>Улан-Баторская железная дорога</kwd>
    <kwd>модернизация железнодорожной инфраструктуры</kwd>
    <kwd>искусственные сооружения</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>transport system</kwd>
    <kwd>transport infrastructure</kwd>
    <kwd>Ulaanbaatar railroad</kwd>
    <kwd>modernization of railway infrastructure</kwd>
    <kwd>artificial structures</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Встреча с Председателем КНР Си Цзиньпином и Президентом Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом 15 сентября 2022 года. URL: http://kremlin.ru/events/president/news/69357</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vstrecha s Predsedatelem KNR Si Czin'pinom i Prezidentom Mongolii Uhnaagiyn Hurelsuhom 15 sentyabrya 2022 goda. URL: http://kremlin.ru/events/president/news/69357</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Trans-Mongolian Railway. URL: https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Mongolian_ Railway</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Trans-Mongolian Railway. URL: https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Mongolian_ Railway</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Trans-Mongolian Railway. URL: www.transsiberianexpress.net/trans-mongolian- railway-route</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Trans-Mongolian Railway. URL: www.transsiberianexpress.net/trans-mongolian- railway-route</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Экономический коридор Китай — Монголия — Россия: инфраструктурный фокус. URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/ekonomicheskiy-koridor- kitay-mongoliya- rossiya-infrastrukturnyy- fokus</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ekonomicheskiy koridor Kitay — Mongoliya — Rossiya: infrastrukturnyy fokus. URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/ekonomicheskiy-koridor- kitay-mongoliya- rossiya-infrastrukturnyy- fokus</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Серебряков Д. В. Исследование колебательного процесса грунтов земляного полотна на участках сопряжения железнодорожного пути с мостами // Проблемы инфраструктуры транспортного комплекса: материалы международной научно технической конференции. 2015. С. 52–55.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Serebryakov D. V. Issledovanie kolebatel'nogo processa gruntov zemlyanogo polotna na uchastkah sopryazheniya zheleznodorozhnogo puti s mostami // Problemy infrastruktury transportnogo kompleksa: materialy mezhdunarodnoy nauchno tehnicheskoy konferencii. 2015. S. 52–55.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Серебряков Д. В., Конон А. А., Ганчиц В. В. Исследование колебательных процессов в земляном полотне на участках сопряжения с мостами // Путь и путевое хозяйство. 2017. № 9. С. 9–11.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Serebryakov D. V., Konon A. A., Ganchic V. V. Issledovanie kolebatel'nyh processov v zemlyanom polotne na uchastkah sopryazheniya s mostami // Put' i putevoe hozyaystvo. 2017. № 9. S. 9–11.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Серебряков Д. В. Исследование влияния конструкций переменной жесткости на несущую способность земляного полотна в зоне сопряжения с мостами // Актуальные проблемы развития транспортной инфраструктуры: сборник научных трудов. 2018. С. 27–33.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Serebryakov D. V. Issledovanie vliyaniya konstrukciy peremennoy zhestkosti na nesuschuyu sposobnost' zemlyanogo polotna v zone sopryazheniya s mostami // Aktual'nye problemy razvitiya transportnoy infrastruktury: sbornik nauchnyh trudov. 2018. S. 27–33.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Петряев А. В., Ганчиц В. В. Опыт применения передовых конструктивно-технологических решений при возведении земляного полотна мостового перехода через р. Волхов в Ленинградской области // Транспортное строительство. 2018. № 2. С. 4–7.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Petryaev A. V., Ganchic V. V. Opyt primeneniya peredovyh konstruktivno-tehnologicheskih resheniy pri vozvedenii zemlyanogo polotna mostovogo perehoda cherez r. Volhov v Leningradskoy oblasti // Transportnoe stroitel'stvo. 2018. № 2. S. 4–7.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Петряев А. В. Несущая способность железнодорожного земляного полотна, армированного геосинтетическими материалами // Транспорт Урала. 2019. № 1(60). С. 71–75.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Petryaev A. V. Nesuschaya sposobnost' zheleznodorozhnogo zemlyanogo polotna, armirovannogo geosinteticheskimi materialami // Transport Urala. 2019. № 1(60). S. 71–75.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сомов Д. Н., Святогорова А. В., Петряев А. В. Использование армогрунтовых систем в составе искусственных сооружений // Транспорт: проблемы, идеи, перспективы: сборник трудов LXXXIII Всероссийской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых: в 2 т. СПб., 2023. С. 395–401.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Somov D. N., Svyatogorova A. V., Petryaev A. V. Ispol'zovanie armogruntovyh sistem v sostave iskusstvennyh sooruzheniy // Transport: problemy, idei, perspektivy: sbornik trudov LXXXIII Vserossiyskoy nauchno-tehnicheskoy konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh: v 2 t. SPb., 2023. S. 395–401.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Nergui1 M., Ulzii-Ochir N. Transportation of Freight along the Trans-Mongolian Railway and Planning for the Rolling Stock Park. URL: https://www.researchgate.net/publication/378735497_ Transportation_of_Freight_along_the_Trans-Mongolian_ Railway_and_Planning_for_the_Rolling_ Stock_Park</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nergui1 M., Ulzii-Ochir N. Transportation of Freight along the Trans-Mongolian Railway and Planning for the Rolling Stock Park. URL: https://www.researchgate.net/publication/378735497_ Transportation_of_Freight_along_the_Trans-Mongolian_ Railway_and_Planning_for_the_Rolling_ Stock_Park</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">The Trans-Mongolian Railway. URL: https:// www.lauratheexplorer.co.nz/the-trans-mongolian railway</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">The Trans-Mongolian Railway. URL: https:// www.lauratheexplorer.co.nz/the-trans-mongolian railway</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
