<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of scientific research results</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of scientific research results</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Бюллетень результатов научных исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2223-9987</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">89306</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2223-9987-2024-03-128-141</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Study of approaches to arranging infrastructure for temporary storage of cars on Russian railways in various historical periods</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Исследование подходов к обустройству инфраструктуры для временного отстоя вагонов на железных дорогах России в различные исторические периоды</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Четчуев</surname>
       <given-names>Максим Владимирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Chetchuev</surname>
       <given-names>Maksim Vladimirovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>mts@pgups.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Иванков</surname>
       <given-names>Алексей Николаевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Ivankov</surname>
       <given-names>Aleksey Nikolaevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>aivankov@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Винник</surname>
       <given-names>Андрей Дмитриевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Vinnik</surname>
       <given-names>Andrey Dmitrievich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>geforcepio@gmail.com</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Общество с ограниченной ответственностью «ПСК ТехПроект»</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Limited Liability Company “PSK Techproekt</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-10-03T00:00:00+03:00">
    <day>03</day>
    <month>10</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-10-03T00:00:00+03:00">
    <day>03</day>
    <month>10</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <volume>2024</volume>
   <issue>3</issue>
   <fpage>128</fpage>
   <lpage>141</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-10-03T00:00:00+03:00">
     <day>03</day>
     <month>10</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/89306/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/89306/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: определить актуальность проблемы временного отстоя вагонов на железных дорогах России в различные исторические периоды. Рассмотреть направленные на устранение указанной проблемы методические подходы, а также технические и технологические мероприятия. Выполнить оценку проработанности проблемы временного отстоя вагонов к настоящему времени. Методы: при выполнении исследования был использован метод ретроспективного анализа. Для проведения ретроспективного анализа были использованы научные публикации, нормативно-правовые документы, учебные издания и другие литературные источники. Результаты: с использованием положений литературных источников подтверждено негативное влияния избытка или концентрации вагонов в определенных местах железнодорожной сети на нормальную работу железнодорожного транспорта в целом. Установлено, что наиболее характерной проблема временного отстоя вагонов является для станций железнодорожной сети, расположенных во взаимодействующих с водным транспортом районах. Для различных исторических периодов были определены применяемые методические подходы и мероприятия, направленные на организацию временного отстоя вагонов с целью повышения эффективности работы железнодорожного транспорта. Практическая значимость: выполненное исследование подтвердило актуальность проблемы организации временного отстоя вагонов на железных дорогах России в различные исторические периоды. Установлено, что для современного этапа развития железнодорожного транспорта наиболее рациональным решением является обустройство специальных станций для временного отстоя вагонов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: to determine the relevance of the problem of temporary storage of cars on Russian railways in various historical periods. Consider methodological approaches aimed at eliminating this problem, as well as technical and technological measures. Assess how well the problem of temporary storage of wagons has been developed to date. Methods: when performing the study, the method of retrospective analysis was used. To conduct a retrospective analysis, scientific publications, regulatory documents, educational publications and other literary sources were used. Results: using the provisions of literary sources, the negative impact of excess or concentration of cars in certain places of the railway network on the normal operation of railway transport as a whole has been confirmed. It has been established that the most typical problem of temporary parking of cars is for stations of the railway network located in areas interacting with water transport. For various historical periods, the applied methodological approaches and measures were identified aimed at organizing the temporary parking of cars in order to increase the efficiency of railway transport. Practical importance: the completed study confirmed the relevance of the problem of organizing temporary storage of cars on Russian railways in various historical periods. It has been established that for the current stage of development of railway transport, the most rational solution is the arrangement of special stations for the temporary storage of cars.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>железнодорожные станции</kwd>
    <kwd>пути отстоя вагонов</kwd>
    <kwd>непроизводительный простой вагонов</kwd>
    <kwd>обменный парк</kwd>
    <kwd>стыковые пункты</kwd>
    <kwd>исторический обзор</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>railway stations</kwd>
    <kwd>wagon storage tracks</kwd>
    <kwd>unproductive idle time of wagons</kwd>
    <kwd>exchange park</kwd>
    <kwd>connecting points</kwd>
    <kwd>historical review</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Организация вагонопотоков в период до 1917 года. URL: https://poznayka.org/s76906t1.html (дата обращения: 30.05.2024).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Organizaciya vagonopotokov v period do 1917 goda. URL: https://poznayka.org/s76906t1.html (data obrascheniya: 30.05.2024).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Общее соглашение между русскими железными дорогами о взаимном пользовании товарными вагонами. СПб.: Тип. П. П. Сайкин, 1911. IV, 354 c.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Obschee soglashenie mezhdu russkimi zheleznymi dorogami o vzaimnom pol'zovanii tovarnymi vagonami. SPb.: Tip. P. P. Saykin, 1911. IV, 354 c.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Введенский В. А. Заметки и критические очерки по вопросам эксплуатации русских железных дорог. СПб. 1903 г. 110 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vvedenskiy V. A. Zametki i kriticheskie ocherki po voprosam ekspluatacii russkih zheleznyh dorog. SPb. 1903 g. 110 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бартенев П. В. Железнодорожные станции и узлы: учебник для вузов железнодорожного транспорта. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1945. 601 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bartenev P. V. Zheleznodorozhnye stancii i uzly: uchebnik dlya vuzov zheleznodorozhnogo transporta. M.: Gosudarstvennoe transportnoe zheleznodorozhnoe izdatel'stvo, 1945. 601 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бартенев П. В. Железнодорожные станции и узлы: учебник для вузов железнодорожного транспорта. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1953. 504 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bartenev P. V. Zheleznodorozhnye stancii i uzly: uchebnik dlya vuzov zheleznodorozhnogo transporta. M.: Gosudarstvennoe transportnoe zheleznodorozhnoe izdatel'stvo, 1953. 504 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Технические указания на проектирование станций и узлов (утв. министром путей сообщения СССР 24.11.1947 № 8472). М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1948. 124 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tehnicheskie ukazaniya na proektirovanie stanciy i uzlov (utv. ministrom putey soobscheniya SSSR 24.11.1947 № 8472). M.: Gosudarstvennoe transportnoe zheleznodorozhnoe izdatel'stvo, 1948. 124 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Технические указания по проектированию станций и узлов на железных дорогах нормальной колеи (утв. Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства 28.10.1953). М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1954. 120 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tehnicheskie ukazaniya po proektirovaniyu stanciy i uzlov na zheleznyh dorogah normal'noy kolei (utv. Gosudarstvennym komitetom Soveta Ministrov SSSR po delam stroitel'stva 28.10.1953). M.: Gosudarstvennoe transportnoe zheleznodorozhnoe izdatel'stvo, 1954. 120 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Технические указания по проектированию станций и узлов на железных дорогах общей сети Союза ССР (ВСН 56–61). М.: Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение Министерства путей сообщения, 1961. 151 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tehnicheskie ukazaniya po proektirovaniyu stanciy i uzlov na zheleznyh dorogah obschey seti Soyuza SSR (VSN 56–61). M.: Vsesoyuznoe izdatel'sko-poligraficheskoe ob'edinenie Ministerstva putey soobscheniya, 1961. 151 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Портовые узлы и станции (устройство и эксплуатация) / К. Ю. Скалов [и др.]. М.: Транспорт, 1965. 198 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Portovye uzly i stancii (ustroystvo i ekspluataciya) / K. Yu. Skalov [i dr.]. M.: Transport, 1965. 198 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Скалов К. Ю., Цуканов П. П. Устройство пути и станций: учебник для техникумов железнодорожного транспорта по специальности «Эксплуатация железных дорог». М.: Транспорт, 1970. 368 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Skalov K. Yu., Cukanov P. P. Ustroystvo puti i stanciy: uchebnik dlya tehnikumov zheleznodorozhnogo transporta po special'nosti «Ekspluataciya zheleznyh dorog». M.: Transport, 1970. 368 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Брюм А. И. Технологическое проектирование морских портов. М.: Транспорт, 1971. 328 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bryum A. I. Tehnologicheskoe proektirovanie morskih portov. M.: Transport, 1971. 328 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Савченко И. Е., Земблинов С. В., Страковский И. И. Железнодорожные станции и узлы: учебник для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1973. 464 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Savchenko I. E., Zemblinov S. V., Strakovskiy I. I. Zheleznodorozhnye stancii i uzly: uchebnik dlya studentov vysshih uchebnyh zavedeniy zheleznodorozhnogo transporta. M.: Transport, 1973. 464 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Грау Б. Проектирование железнодорожных станций / сокращ. пер. с нем. В. И. Шейко; под ред. В. Я. Болотного. М.: Транспорт, 1978. 487 c.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Grau B. Proektirovanie zheleznodorozhnyh stanciy / sokrasch. per. s nem. V. I. Sheyko; pod red. V. Ya. Bolotnogo. M.: Transport, 1978. 487 c.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Железнодорожные станции и узлы: учебник для вузов железнодорожного транспорта / В. М. Акулиничев [и др.]; под ред. В. М. Акулиничева. М.: Транспорт, 1992. 480 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zheleznodorozhnye stancii i uzly: uchebnik dlya vuzov zheleznodorozhnogo transporta / V. M. Akulinichev [i dr.]; pod red. V. M. Akulinicheva. M.: Transport, 1992. 480 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B15">
    <label>15.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах Союза ССР (ВСН 56–78). М.: Транспорт, 1978. 175 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Instrukciya po proektirovaniyu stanciy i uzlov na zheleznyh dorogah Soyuza SSR (VSN 56–78). M.: Transport, 1978. 175 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B16">
    <label>16.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на железных дорога колеи 1520 мм (утв. заместителем министра путей сообщения РФ С. А. Гришиным 28.07.2000 № ЦД‑858). М.: Техинформ, 2001. 255 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pravila i tehnicheskie normy proektirovaniya stanciy i uzlov na zheleznyh doroga kolei 1520 mm (utv. zamestitelem ministra putey soobscheniya RF S. A. Grishinym 28.07.2000 № CD‑858). M.: Tehinform, 2001. 255 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B17">
    <label>17.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Железнодорожные станции и узлы: учебник для вузов железнодорожного транспорта / В. Г. Шубко [и др.]; под ред. В. Г. Шубко и Н. В. Правдина. М.: УМК МПС России, 2002. 368 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zheleznodorozhnye stancii i uzly: uchebnik dlya vuzov zheleznodorozhnogo transporta / V. G. Shubko [i dr.]; pod red. V. G. Shubko i N. V. Pravdina. M.: UMK MPS Rossii, 2002. 368 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B18">
    <label>18.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Проектирование железнодорожных станций и узлов: справ. и метод. руководство / под ред. А. М. Козлова, К. Г. Гусевой. 2‑е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1980. 592 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Proektirovanie zheleznodorozhnyh stanciy i uzlov: sprav. i metod. rukovodstvo / pod red. A. M. Kozlova, K. G. Gusevoy. 2‑e izd., pererab. i dop. M.: Transport, 1980. 592 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B19">
    <label>19.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">СТН Ц‑01-95 Железные дороги колеи 1520 мм (утв. приказом министра путей сообщения РФ от 25.09.1995 № 14). М.: МПС РФ, 1995. 86 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">STN C‑01-95 Zheleznye dorogi kolei 1520 mm (utv. prikazom ministra putey soobscheniya RF ot 25.09.1995 № 14). M.: MPS RF, 1995. 86 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B20">
    <label>20.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Принципы определения потребного числа путей, стрелочных переводов, сортировочных устройств (утв. заместителем министра путей сообщения РФ Э. С. Поддавашкиным 15.07.1997). М., 1997. 27 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Principy opredeleniya potrebnogo chisla putey, strelochnyh perevodov, sortirovochnyh ustroystv (utv. zamestitelem ministra putey soobscheniya RF E. S. Poddavashkinym 15.07.1997). M., 1997. 27 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B21">
    <label>21.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бородин А. Ф., Сотников Е. А. Рациональное соотношение вместимости путей станций и вагонных парков с учетом увеличения доли приватных вагонов // Железнодорожный транспорт. 2011. № 3. С. 8–19.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Borodin A. F., Sotnikov E. A. Racional'noe sootnoshenie vmestimosti putey stanciy i vagonnyh parkov s uchetom uvelicheniya doli privatnyh vagonov // Zheleznodorozhnyy transport. 2011. № 3. S. 8–19.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B22">
    <label>22.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Стрельцов А. Излишний отстой вагонов мешает перевозкам // Гудок. 2015. № 3 (25672).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Strel'cov A. Izlishniy otstoy vagonov meshaet perevozkam // Gudok. 2015. № 3 (25672).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B23">
    <label>23.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Профицит подвижного состава актуализировал вопросы организации отстоя вагонов. URL: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/interview/profitsit-podvizhnogo-sostava-aktualiziroval-voprosy-organizatsii-otstoya-vagonov/ (дата обращения: 30.05.2024).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Proficit podvizhnogo sostava aktualiziroval voprosy organizacii otstoya vagonov. URL: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/interview/profitsit-podvizhnogo-sostava-aktualiziroval-voprosy-organizatsii-otstoya-vagonov/ (data obrascheniya: 30.05.2024).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B24">
    <label>24.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Железнов Д. В. Методология усиления провозной способности железных дорог России в условиях реформы отрасли: дисс. … докт. техн. наук. М.: МИИТ, 2014. 324 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zheleznov D. V. Metodologiya usileniya provoznoy sposobnosti zheleznyh dorog Rossii v usloviyah reformy otrasli: diss. … dokt. tehn. nauk. M.: MIIT, 2014. 324 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
