<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">89094</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2024-03-718-728</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Towards improving the technology of planning transport processes of interaction between railway lines of various categories</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>К совершенствованию технологии планирования транспортных процессов взаимодействия железнодорожных линий различных категорий</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ковалев</surname>
       <given-names>Константин Евгеньевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kovalev</surname>
       <given-names>Konstantin Evgenievich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kovalev_kostia@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Новичихин</surname>
       <given-names>Алексей Викторович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Novichihin</surname>
       <given-names>Alexey Viktorovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>novitchihin@bk.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-09-30T15:37:13+03:00">
    <day>30</day>
    <month>09</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-09-30T15:37:13+03:00">
    <day>30</day>
    <month>09</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <volume>21</volume>
   <issue>3</issue>
   <fpage>718</fpage>
   <lpage>728</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-09-30T00:00:00+03:00">
     <day>30</day>
     <month>09</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/89094/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/89094/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: повышение эффективности функционирования транспортной сети на основе разработанной сбалансированной системы показателей взаимодействия железнодорожных линий различных категорий. Методы: применены методы теории управления, системного анализа, синтеза и математического моделирования, теории транспортных процессов и систем, планирования на транспорте. Результаты: обоснован набор показателей, влияющих на взаимодействие железнодорожных линий различных категорий, на основе сбалансированной системы показателей, позволяющей вырабатывать корректирующие мероприятия по оптимизации перевозочного процесса. Практическая значимость: реализация предлагаемых решений обеспечивает конкретизацию программы повышения эффективности эксплуатации малоинтенсивных железнодорожных линий общего пользования и корректировку плановых перевозок по данным линиям.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: increasing the efficiency of the transport network based on the developed balanced system of indicators for the interaction of railway lines of various categories. Methods: methods of control theory, system analysis, synthesis and mathematical modeling, theory of transport processes and systems, and transport planning methods are used. Results: a set of indicators that influence the interaction of railway lines of various categories is substantiated, based on a balanced system of indicators, which makes it possible to develop corrective measures to optimize the transportation process. Practical significance  the implementation of the proposed solutions allows us to develop and specify a program to increase the efficiency of operation of low-intensity public railway lines and adjust scheduled transportation on these lines.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>малоинтенсивные железнодорожные линии</kwd>
    <kwd>сбалансированная система показателей</kwd>
    <kwd>гибкое управление</kwd>
    <kwd>планирование транспортных процессов</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>low-intensity railway lines</kwd>
    <kwd>balanced scorecard</kwd>
    <kwd>flexible management</kwd>
    <kwd>planning of transport processes</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Методика классификации железнодорожных линий ОАО «РЖД», утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 04.03.2015 № 551р. 8 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Metodika klassifikacii zheleznodorozhnyh liniy OAO «RZhD», utverzhdennaya rasporyazheniem OAO «RZhD» ot 04.03.2015 № 551r. 8 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Эффективность эксплуатации и обслуживания малоинтенсивных железнодорожных линий / под ред. С. П. Вакуленко; Российский университет транспорта РУТ (МИИТ). М.: ВИНИТИ РАН, 2018. 218 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Effektivnost' ekspluatacii i obsluzhivaniya malointensivnyh zheleznodorozhnyh liniy / pod red. S. P. Vakulenko; Rossiyskiy universitet transporta RUT (MIIT). M.: VINITI RAN, 2018. 218 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шарапов С. Н., Лялько М. В. Классификация и специализация железнодорожных линий — основа оптимизации эксплуатационных расходов // Железнодорожный транспорт. 2016. № 7. С. 50–60.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sharapov S. N., Lyal'ko M. V. Klassifikaciya i specializaciya zheleznodorozhnyh liniy — osnova optimizacii ekspluatacionnyh rashodov // Zheleznodorozhnyy transport. 2016. № 7. S. 50–60.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Теребнев Л. В. Малодеятельные железнодорожные линии или неинтенсивная экономика // Транспорт Российской Федерации. 2008. № 6 (19). С. 20–24.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Terebnev L. V. Malodeyatel'nye zheleznodorozhnye linii ili neintensivnaya ekonomika // Transport Rossiyskoy Federacii. 2008. № 6 (19). S. 20–24.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев К. Е., Новичихин А. В. Совершенствование транспортных технологических процессов железнодорожной сети // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2024. Т. 21, вып. 1. С. 178–186.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalev K. E., Novichihin A. V. Sovershenstvovanie transportnyh tehnologicheskih processov zheleznodorozhnoy seti // Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobscheniya. 2024. T. 21, vyp. 1. S. 178–186.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев К. Е., Новичихин А. В. Процедура планирования работы малоинтенсивных железнодорожных линий: логистические аспекты и нейросетевые модели // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2023. Т. 20, вып. 2. С. 325–335.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalev K. E., Novichihin A. V. Procedura planirovaniya raboty malointensivnyh zheleznodorozhnyh liniy: logisticheskie aspekty i neyrosetevye modeli // Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobscheniya. 2023. T. 20, vyp. 2. S. 325–335.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шестаков П. А., Мартышкин Р. В. О методических рекомендациях по формированию тестового прогноза грузовых перевозок в рамках модуля сценарного прогнозирования спроса на грузовые перевозки в детализации «станция — станция » предиктивной бизнес-модели железнодорожных перевозок ОАО «РЖД» // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ». 2018. № 3. С. 74–80.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shestakov P. A., Martyshkin R. V. O metodicheskih rekomendaciyah po formirovaniyu testovogo prognoza gruzovyh perevozok v ramkah modulya scenarnogo prognozirovaniya sprosa na gruzovye perevozki v detalizacii «stanciya — stanciya » prediktivnoy biznes-modeli zheleznodorozhnyh perevozok OAO «RZhD» // Byulleten' uchenogo soveta AO «IERT». 2018. № 3. S. 74–80.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозок грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые «Российскими железными дорогами» (утв. постановлением ФЭК РФ от 17.06.2003 № 47‑т/5). 463 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Preyskurant № 10-01. Tarify na perevozok gruzov i uslugi infrastruktury, vypolnyaemye «Rossiyskimi zheleznymi dorogami» (utv. postanovleniem FEK RF ot 17.06.2003 № 47‑t/5). 463 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Каплан Р. С., Нортон Д. П. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию. М.: Олимп-Бизнес, 2006. 320 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kaplan R. S., Norton D. P. Sbalansirovannaya sistema pokazateley. Ot strategii k deystviyu. M.: Olimp-Biznes, 2006. 320 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шилова Н. Н., Хорсов А. Н. Сбалансированная система показателей в стратегии управления компанией // Экономика и предпринимательство. 2019. № 4 (105). С. 781–783.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shilova N. N., Horsov A. N. Sbalansirovannaya sistema pokazateley v strategii upravleniya kompaniey // Ekonomika i predprinimatel'stvo. 2019. № 4 (105). S. 781–783.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Kapnadak V., Senel M., Coyle E. J. Distributed iterative quantization for interference characterization in wireless networks // 2010 IEEE International Conference on Communications. Cape Town, 2010. С. 5502602.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kapnadak V., Senel M., Coyle E. J. Distributed iterative quantization for interference characterization in wireless networks // 2010 IEEE International Conference on Communications. Cape Town, 2010. S. 5502602.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
