<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">85190</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2024-02-508-516</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Research of existing methods for drying wetted insulation of traction motors</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Исследование существующих методов сушки увлажненной изоляции тяговых электродвигателей локомотива</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Хажеева</surname>
       <given-names>Марина Юрьевна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Hazheeva</surname>
       <given-names>Marina Yur'evna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>m.hkazheeva@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-6637-3104</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Дульский</surname>
       <given-names>Евгений Юрьевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Dulskiy</surname>
       <given-names>Evgeny Yuryevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>e.dulskiy@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-6836-5928</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Иванов</surname>
       <given-names>Павел Юрьевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Ivanov</surname>
       <given-names>Pavel Yuryevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>Ivanov@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кручек</surname>
       <given-names>Виктор Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kruchek</surname>
       <given-names>Viktor Aleksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>victor.kruchek@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-4"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Иркутский государственный университет путей сообщения</institution>
     <city>Иркутск</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Irkutsk State Transport University</institution>
     <city>Irkutsk</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Иркутский государственный университет путей сообщения</institution>
     <city>Иркутск</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Irkutsk State Transport University</institution>
     <city>Irkutsk</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Иркутский государственный университет путей сообщения</institution>
     <city>Иркутск</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Irkutsk State Transport University</institution>
     <city>Irkutsk</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-4">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-07-09T00:00:00+03:00">
    <day>09</day>
    <month>07</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-07-09T00:00:00+03:00">
    <day>09</day>
    <month>07</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <volume>21</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>508</fpage>
   <lpage>516</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-07-07T00:00:00+03:00">
     <day>07</day>
     <month>07</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/85190/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/85190/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: рассмотреть вопрос о повышении надежности тяговых электродвигателей электровоза, которая зависит от различных факторов. Все внимание обращено на актуальность исследований методов сушки изоляции тяговых электродвигателей в настоящее время. Доказано многолетним трудом, что самой уязвимой частью двигателя является изоляция. Перечисляются все методы, которые направлены на решение поставленных задач. В статье описываются принцип действия и технология процессов в каждом из указанных методов. Из предложенных методов выводятся показатели эффективности с позиции технических и экономических результатов, также отмечаются некоторые их преимущества и недоработки. Статья основывается на сравнении различных методов, которые направлены на решение текущих проблем, связанных с повышением надежности тягового подвижного состава. Представлена статистика отказов тяговых двигателей за последние три года, описаны причины увлажненности изоляции силового оборудования электровоза. Перечислены основные методы и способы сушки увлажненной изоляции, используемые в локомотивных депо ВСЖД, дана характеристика каждого метода. Методы: применен метод статистических данных и аналитического обзора состояния на сегодняшний момент по процессу сушки изоляции тягового подвижного состава. Результаты: в статье перечислены проведенные исследования, эксперименты и результаты, оценивающие существующие методы и способы процессов сушки изоляции на подвижном составе. Разработан обновленный метод трехцикловой сушки увлажненной изоляции электрических машин, который основан на использовании электрокалориферных установок и предусматривает осцилляционное энергоподведение. Поставлена задача по решению оптимальных способов удаления влажности изоляции тяговых электродвигателей электровозов на основе использования конвективного метода. Практическая значимость: на основании проведенных исследований подтверждена возможность использования предлагаемого трехциклового способа сушки увлажненной изоляции электрических машин, что позволяет снижать затраты электроэнергии на ремонт и время проце сса сушки изоляции.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Objective: consider the issue of increasing the reliability of electric locomotive traction motors, which depends on various factors. This article examines the factor of the impact of climate conditions on the operation of a locomotive. All attention is paid to the relevance of research into methods for drying the insulation of traction motors at the present time. It has been proven over many years of work that the most vulnerable part of the engine is insulation. All methods that are aimed at solving the assigned problems are listed. The article describes the principle of operation and technology of processes in each of these methods. From the proposed methods, efficiency indicators are derived from the perspective of technical and economic results, and some of their advantages and disadvantages are also noted. The article is based on a comparison of various methods that are aimed at solving current problems associated with increasing the reliability of traction rolling stock. Statistics on traction motor failures over the past three years are presented, and the reasons for moisture in the insulation of electric locomotive power equipment are described. The main methods and methods for drying moistened insulation used in VSZhD locomotive depots are listed, and the characteristics of each method are given. Methods: the method of statistical data and analytical review of the current state of the process of drying the insulation of traction rolling stock was applied. Results: the article lists the studies, experiments and results that evaluate the existing methods and methods of insulation drying processes on rolling stock. An updated method of three-cycle drying of moistened insulation of electrical machines has been developed, which is based on the use of electric heating units and provides for oscillatory energy supply. The task has been set to solve the optimal methods for removing moisture from the insulation of traction motors of electric locomotives based on the use of the convective method. Practical importance: based on the conducted research, the possibility of using the proposed three-cycle method for drying moistened insulation of electrical machines has been confirmed, which allows reducing energy costs for repairs and the time of the insulation drying process.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>тяговый подвижной состав</kwd>
    <kwd>сушка увлажненной изоляции</kwd>
    <kwd>конвективный метод сушки</kwd>
    <kwd>электрокалориферная установка</kwd>
    <kwd>повышение надежности оборудования</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>resource-saving control</kwd>
    <kwd>electric heating unit</kwd>
    <kwd>drying process</kwd>
    <kwd>repair quality</kwd>
    <kwd>traction motors</kwd>
    <kwd>cloud storage</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Соболев В. М., Левитский В. М. Режимы сушки увлажненной изоляции тяговых электродвигателей // Электрическая и тепловозная тяга. 1975. № 1. С. 23–24.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sobolev V. M., Levitskiy V. M. Rezhimy sushki uvlazhnennoy izolyacii tyagovyh elektrodvigateley // Elektricheskaya i teplovoznaya tyaga. 1975. № 1. S. 23–24.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Волков А. К., Суворов А. Г. Повышение эксплуатационной надежности тяговых двигателей / М.: Транспорт, 1988. 128 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Volkov A. K., Suvorov A. G. Povyshenie ekspluatacionnoy nadezhnosti tyagovyh dvigateley / M.: Transport, 1988. 128 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Худоногов А. М., Дульский Е. Ю., Иванов П. Ю. Зональные особенности распределения эксплуатационной надежности предельно нагруженного оборудования электровозов // Разработка и эксплуатация электротехнических комплексов и систем энергетики и наземного транспорта: материалы III Международной научно-практической конференции. Омск: Омский гос. ун-т путей сообщения, 2018. С. 311–318.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Hudonogov A. M., Dul'skiy E. Yu., Ivanov P. Yu. Zonal'nye osobennosti raspredeleniya ekspluatacionnoy nadezhnosti predel'no nagruzhennogo oborudovaniya elektrovozov // Razrabotka i ekspluataciya elektrotehnicheskih kompleksov i sistem energetiki i nazemnogo transporta: materialy III Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferencii. Omsk: Omskiy gos. un-t putey soobscheniya, 2018. S. 311–318.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исмаилов Ш. К. Повышение ресурса изоляции электрических машин подвижного состава: монография // Омский государственный университет путей сообщения. Омск, 2007. 391 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ismailov Sh. K. Povyshenie resursa izolyacii elektricheskih mashin podvizhnogo sostava: monografiya // Omskiy gosudarstvennyy universitet putey soobscheniya. Omsk, 2007. 391 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дульский Е. Ю. Экспериментальные исследования основных электротехнических параметров изоляции тяговых двигателей электровозов при сушке разными способами / Е. Ю. Дульский, П. Ю. Иванов, А. М. Худоногов и др. // Транспорт Урала. 2020. № 3 (66). С. 72–75.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dul'skiy E. Yu. Eksperimental'nye issledovaniya osnovnyh elektrotehnicheskih parametrov izolyacii tyagovyh dvigateley elektrovozov pri sushke raznymi sposobami / E. Yu. Dul'skiy, P. Yu. Ivanov, A. M. Hudonogov i dr. // Transport Urala. 2020. № 3 (66). S. 72–75.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Немировский А. Е., Сергиевская И. Ю., Кичигина Г. А. Математическое моделирование процесса электроосмотической сушки изоляции электродвигателей // Вести высших учебных заведений Черноземья. 2020. № 2 (60). С. 39–51.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nemirovskiy A. E., Sergievskaya I. Yu., Kichigina G. A. Matematicheskoe modelirovanie processa elektroosmoticheskoy sushki izolyacii elektrodvigateley // Vesti vysshih uchebnyh zavedeniy Chernozem'ya. 2020. № 2 (60). S. 39–51.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Система мониторинга состояния изоляции / Е. Ю. Дульский, П. Ю. Иванов, А. А. Хамнаева и др. // Железнодорожный транспорт. 2021. № 3. С. 50–52.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sistema monitoringa sostoyaniya izolyacii / E. Yu. Dul'skiy, P. Yu. Ivanov, A. A. Hamnaeva i dr. // Zheleznodorozhnyy transport. 2021. № 3. S. 50–52.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Разработка автоматизированной системы  сурсосберегающего управления электрокалориферной установкой для сушки изоляции тяговых электрических машин / М. Ю. Хажеева, А. М. Худоногов, Е. Ю. Дульский и др. // Известия Транссиба. 2021. № 3 (47). С. 61–68.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Razrabotka avtomatizirovannoy sistemy  sursosberegayuschego upravleniya elektrokalorifernoy ustanovkoy dlya sushki izolyacii tyagovyh elektricheskih mashin / M. Yu. Hazheeva, A. M. Hudonogov, E. Yu. Dul'skiy i dr. // Izvestiya Transsiba. 2021. № 3 (47). S. 61–68.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Коноваленко Д. В. Рациональные режимы сушки увлажненной изоляции обмоток тяговых электрических машин: специальность 05.22.07 «Рациональные режимы сушки увлажненной изоляции обмоток тяговых электрических машин»: дис. … канд. техн. наук / Иркутский гос. ун-т путей сообщения. Иркутск, 2007. 193 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Konovalenko D. V. Racional'nye rezhimy sushki uvlazhnennoy izolyacii obmotok tyagovyh elektricheskih mashin: special'nost' 05.22.07 «Racional'nye rezhimy sushki uvlazhnennoy izolyacii obmotok tyagovyh elektricheskih mashin»: dis. … kand. tehn. nauk / Irkutskiy gos. un-t putey soobscheniya. Irkutsk, 2007. 193 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Патент № 2494517 Российская Федерация, МПК Н02К 15/12. Трехцикловой амплитудноширотно-прерывистый способ сушки изоляции электрических машин: № 2011150204/07: заявл. 09.12.2011: опубл. 27.09.2013 / Сидоров В. В., Лыткина Е. М., Коноваленко Д. В. и др. 6 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Patent № 2494517 Rossiyskaya Federaciya, MPK N02K 15/12. Trehciklovoy amplitudnoshirotno-preryvistyy sposob sushki izolyacii elektricheskih mashin: № 2011150204/07: zayavl. 09.12.2011: opubl. 27.09.2013 / Sidorov V. V., Lytkina E. M., Konovalenko D. V. i dr. 6 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
