<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Transport automation research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Transport automation research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Автоматика на транспорте</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2412-9186</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">81893</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Automation and Remote Control Systems and Devices</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Using the small-sized power relays for design of safe interface devices within the computer systems of railway automation</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>СПОЛЬЗОВАНИЕ МАЛОГАБАРИТНЫХ СИЛОВЫХ РЕЛЕ В БЕЗОПАСНЫХ УСТРОЙСТВАХ СОПРЯЖЕНИЯ КОМПЬЮТЕРНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Никитин</surname>
       <given-names>Александр Борисович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Nikitin</surname>
       <given-names>Aleksandr Borisovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>nikitin@crtc.spb.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ковкин</surname>
       <given-names>А Н</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kovkin</surname>
       <given-names>Alexey N Н</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Манаков</surname>
       <given-names>А Д</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Manakov</surname>
       <given-names>Alexander D Д</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <volume>4</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>264</fpage>
   <lpage>278</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-06-12T18:22:47+03:00">
     <day>12</day>
     <month>06</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-06-15T18:22:47+03:00">
     <day>15</day>
     <month>06</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/81893/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/81893/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассмотрена проблематика построения устройств сопряжения для компьютерных систем железнодорожной автоматики с использованием различной элементной базы, дан краткий обзор современной продукции ведущих производителей малогабаритных силовых реле, предназначенных для печатного монтажа, рассмотрены принципы использования реле не первого класса надежности для построения безопасных схем. Внимание уделено методам обеспечения необходимого ресурса релейных схем коммутации и особенностям использования реле для управления высоковольтными нагрузками постоянного тока. Приведены практиче- ские примеры реализации безопасных устройств сопряжения с использованием малогабарит- ных силовых реле и рассмотрены преимущества предложенных технических решений перед устройствами сопряжения на основе функциональных преобразователей с несимметричным отказом.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>In this article problems of design of interface devices within the computer sys- tems of railway automation using different element base are considered, the short review of modern products of leading vendors of small-sized power relays intended for printed mounting is given, also the principles of using of relays that are not de- vices of the ﬁrst reliability class for design of safe circuits are considered. Particular attention is paid to methods of providing the necessary resource of relay switching circuits and relay’s application features for controlling high-voltage loads of direct current. Also the paper presents practical examples of implementation of safe in- terface devices using the small-sized power relays and considers the advantages of the proposed technical solutions in comparison with interface devices based on functional generators with asymmetrical failure.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>функциональный преобразователь</kwd>
    <kwd>малогабаритное силовое реле</kwd>
    <kwd>реле для печатного монтажа</kwd>
    <kwd>реле не первого класса надежности</kwd>
    <kwd>контроль размыкания контактов</kwd>
    <kwd>ресурс реле</kwd>
    <kwd>бестоковое переключение контактов</kwd>
    <kwd>релейно-полупроводниковая схема коммутации</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>functional generator</kwd>
    <kwd>small-sized power relay</kwd>
    <kwd>relay for printed mounting</kwd>
    <kwd>relays that are not devices of the ﬁrst reliability class</kwd>
    <kwd>check of contacts opening</kwd>
    <kwd>resource of relay</kwd>
    <kwd>deadlock switching of contacts</kwd>
    <kwd>relay-semiconductor switching circuit</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
