<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Transport automation research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Transport automation research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Автоматика на транспорте</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2412-9186</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">81891</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Automation and Remote Control Systems and Devices</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Systems interval regulation of trafﬁc trains with digital radio channels</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>СИСТЕМЫ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ С ЦИФРОВЫМИ РАДИОКАНАЛАМИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Шаманов</surname>
       <given-names>В И</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Shamanov</surname>
       <given-names>Victor I И</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Российский университет транспорта (МИИТ)</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Российский университет транспорта (МИИТ)</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <volume>4</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>223</fpage>
   <lpage>240</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-06-12T18:22:47+03:00">
     <day>12</day>
     <month>06</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-06-15T18:22:47+03:00">
     <day>15</day>
     <month>06</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/81891/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/81891/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Статья посвящена вопросам совершенствования систем интервального регулирования движения поездов за счет использования цифровых радиоканалов. Рассмотрены стандарты цифровой радиосвязи, используемые в системах интервального регулирования движения поездов с цифровыми радиоканалами. Проанализированы особенности построения таких си- стем на железных дорогах мира. Описаны разработанные в 1980-х гг. системы интервального регулирования с радиоканалами. В одной из этих систем для регулирования по координате последнего вагона идущего впереди поезда по радиоканалу передается информация о текущем значении этой координаты. В другой системе дополнительная передача по радиоканалу инфор- мации о текущей величине тормозного пути идущего впереди поезда обеспечивает возмож- ность в автоматическом режиме уменьшать межпоездной интервал до нуля при безопасном формировании и расформировывании на ходу соединенных поездов. Приведены примеры технической реализации таких систем. Проанализированы особенности систем с цифровыми радиоканалами, с разными прицельными точками интервального регулирования, а также осо- бенности требований к радиоканалам передачи сигналов и к устройствам контроля и управ- ления в таких системах.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article is devoted to the issues of improving the systems of interval regu- lation of train trafﬁc by using digital radio channels. The analysis of systems of interval regulation of trains that use digital radio channels carried out. Charac- terized the standards of digital radiocommunication used on the Railways of the world to control and navigation the movement of trains. It is shown, how does the use of digital radio channels in these systems inﬂuence on increase throughput of Railways. Considered the construction of a system of interval regulation of trains, which ensured safe incessantly to form united trains.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>пропускная способность</kwd>
    <kwd>автоматика и телемеханика</kwd>
    <kwd>интервальное регулирование</kwd>
    <kwd>соеди- ненные поезда</kwd>
    <kwd>цифровые радиоканалы</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>trains</kwd>
    <kwd>throughput</kwd>
    <kwd>automatics and remote control</kwd>
    <kwd>interval control</kwd>
    <kwd>navigation</kwd>
    <kwd>connected trains</kwd>
    <kwd>digital radio channels</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
