Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 81820 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ INTELLIGENT CONTROL SYSTEMS ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Limitations of control in centralized automated traffic control systems of subway trains Ограничения на управление в автоматизированных системах планирования и управления движением поездов метрополитена Баранов Леонид Аврамович Baranov Leonid A Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II ru «Controls and information security» department, Moscow state university of railway engineering ru 25 09 2016 25 09 2016 2 3 319 330 12 09 2016 15 09 2016 https://atjournal.ru/en/nauka/article/81820/view

Рассматриваются ограничения на управление в централизованных автоматизированных системах управления движением поездов метрополитена. Показана зависимость ограничений по системам обеспечения безопасности движения и системам энергоснабжения от состояния автоматизированной системы планирования, а также временная и регулировочная характеристики, на базе которых вычисляются ограничения на управление по системе обеспечения безопасности движения в установившихся и переходных режимах работы линии. Выявлена необходимость прогнозирования в реальном времени отклонения фактической длительности стоянки поезда на станции от плановой в условиях интенсивного движения. Выполнен анализ ограничений на управление по системам энергоснабжения с учетом их зависимости от токов уставок защит выпрямительных агрегатов и фидеров постоянного тока тяговых подстанций. Отмечено влияние этих ограничений на выбор режимов управления поездом и расход энергии на тягу поездов. Обосновывается необходимость учета зависимости ограничений от состояния автоматизированной системы планирования при планировании движения поездов.

The article reviews the limitations of control in centralized automated traffic control systems of subway trains. It demonstrates the dependence of limitations of traffic safety systems and power supply systems on the state of the system. The article provides a time and regulating characteristics, based on which the limitations of control for traffic safety system are calculated by the steady-state and transient mode of the line. The article also shows the necessity of real-time prediction of deviation of the actual duration of the train lay-over at the station from the planned one under the conditions of heavy traffic. There is also the analysis of the control limitations of the energy supply systems considering their dependence on the setting currents of protection rectifier units and DC feeders of traction substations. The article presents effect of these limitations on the choice of train control modes and the energy consumption for train traction. The article also justifies the necessity of taking into account the dependence of limitations on the system conditions within the planning of train traffic.

 ограничения на управление системы обеспечения безопасности движения состояние системы централизованные автоматизированные системы управления движением поездов системы энергоснабжения энергоэффективное управление limitations of control traffic safety system state of the system centralized automated train traffic control systems energy supply systems energy efficient management