Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 81802 СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Automation and Remote Control Systems and Devices СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Using of functional generators with asymmetrical failure for AC electric drive control Использование функциональных преобразователей с несимметричным отказом для управления электроприводами переменного тока Никитин Александр Борисович Nikitin Aleksandr Borisovich nikitin@crtc.spb.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 КОВКИН Алексей Николаевич Kovkin Alexey N akovkin@yandex.ru Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I ru Petersburg State Transport University ru 25 03 2016 25 03 2016 2 1 7 18 12 03 2016 15 03 2016 https://atjournal.ru/en/nauka/article/81802/view

В статье рассмотрены особенности использования мостовых преобразовательных схем для управления двигателями переменного тока в компьютерных системах железнодорожной ав-томатики. Особое внимание уделено оценке коэффициента полезного действия преобразова-тельных схем и показано, что применение низкочастотных режимов работы силовых ключей позволяет существенно повысить эффективность преобразователей в составе устройств со-пряжения. Предложено техническое решение для реализации пятипроводных схем управ-ления двигателями переменного тока, представляющее собой пятифазную мостовую схему преобразования. Выполнен краткий обзор современной элементной базы, используемой для построения инверторов, дана оценка электронных компонентов с точки зрения возможности подбора аналогов. Кроме того, рассмотрены вопросы применения в составе функциональ-ных преобразователей электромагнитных реле, обеспечивающих повышение надежности и электробезопасности аппаратуры.

This article examines the particularities of using the bridge converter circuit to control AC motors in railway automation computer systems. Special attention is paid to assessing the coefficient of effi ciency of converter circuit, and the article shows, that using of low-frequency modes of power tongs can signifi cantly improve the effi ciency of using converters within interface loops. Also, the article suggests a technical solution for the implementation of the five-wire control circuits for AC motors, which is a fi ve-phase bridge mapping circuit. As part of this work a brief overview of modern electronic components, used to design inverters is carries out, and there is an assessment of electronic components in terms of the selectivity of similar components. In addition, the problems of using within the functional generators the electromagnetic relay, that improve the reliability and electrical safety of equipment, are covered.

 функциональный преобразователь электропривод трехфазный асинхронный двигатель безопасное управление инвертор мостовая схема коэффициент полезного действия широтно-импульсная модуляция транзисторы с изолированным затвором малогабаритные реле механическое размыкание цепи functional generator electric drive three-phase induction motor safe control inverter bridge circuit efficiency coefficient pulse-width modulation insulated gate transistors compact relay mechanical circuit opening