Bulletin of scientific research results Bulletin of scientific research results Бюллетень результатов научных исследований 2223-9987 70293 10.20295/2223-9987-2023-3-18-31 Проблематика транспортных систем PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM Проблематика транспортных систем The Influence of the Geometric Parameters of the Tie-Downs Placement on Their Bearing Capacity When Securing Wheeled Vehicles on a Railway Platform О влиянии геометрических параметров положения растяжек на их несущую способность при закреплении колесной техники на железнодорожной платформе Болотин Валерий Алексеевич Bolotin Valeriy Alekseevich spb-vab@yandex.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Янковская Наталья Григорьевна Yankovskaya Natal'ya Grigor'evna

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation 26 09 2023 26 09 2023 2023 3 18 31 23 09 2023 https://atjournal.ru/en/nauka/article/70293/view

Цель: Рассмотрены вопросы крепления колесной техники на универсальной железнодорожной платформе. На практике наиболее распространено крепление растяжек за оси колесной техники. Проведено исследование с целью определения оптимальных параметров проволочных растяжек в зависимости от мест их расположения на грузе. Проведенный вычислительный эксперимент позволил выявить, что применяемое место закрепления растяжек не является оптимальным. Также исследовано влияние различных факторов на количество гвоздей для крепления упорных брусьев, закрепляющих колесную технику. Методы: Применены теория планирования многофакторного эксперимента, методы регрессионного анализа. Результаты: Установлено влияние геометрических параметров размещения растяжек на их несущую способность при условии закрепления колесной техники от перекатывания. Практическая значимость: Полученные результаты исследований позволяют выбирать наиболее рациональные точки закрепления растяжек на раме колесной техники и платформе. Предложенная методика прошла апробацию при перевозках колесной техники со станций Октябрьской железной дороги филиала ОАО «РЖД».

Purpose: The issues of securing wheeled vehicles on a universal railway platform are considered. In practice, the most common method is securing tie-downs around the axles of the wheeled vehicles. A study has been conducted to determine the optimal parameters of wire tie-downs depending on their placement on the freight. The conducted computational experiment has revealed that the applied place of fixing the tie-downs is not optimal. The influence of various factors on the number of nails for fixing the bumping posts securing the wheeled equipment has also been investigated. Methods: The theory of planning a multifactorial experiment, methods of regression analysis are applied. Results: The influence of the geometric parameters of the placement of tie-downs on their bearing capacity has been established, provided that the wheeled equipment is secured from rolling. Practical significance: The obtained research results allow us to choose the most rational points for fixing tie-downs on the frame of wheeled vehicles and the platform. The proposed method has been tested during the transportation of wheeled vehicles from the stations of the Oktyabrskaya Railway branch of JSC “Russian Railways”.

 Железнодорожный транспорт открытый подвижной состав колесная техника крепление расчетная схема многофакторный эксперимент латинский квадрат геометрические параметры положения растяжек Railway transport open rolling stock wheeled vehicles securing design scheme multifactor experiment Latin square geometric parameters of the tie-downs placement

Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. - М.: Юртранс, 2003. - 544 с. Tehnicheskie usloviya razmescheniya i krepleniya gruzov v vagonah i konteynerah. - M.: Yurtrans, 2003. - 544 s. Приложение 3 к СМГС «Технические условия размещения и крепления грузов». - URL: http://osjd.org/doco/public/ru. Prilozhenie 3 k SMGS «Tehnicheskie usloviya razmescheniya i krepleniya gruzov». - URL: http://osjd.org/doco/public/ru. Нутович В. Е. Цифровое обеспечение и соблюдение технических условий размещения и крепления грузов / В. Е. Нутович // Мир транспорта. - 2018. - № 4. - С. 52-59. Nutovich V. E. Cifrovoe obespechenie i soblyudenie tehnicheskih usloviy razmescheniya i krepleniya gruzov / V. E. Nutovich // Mir transporta. - 2018. - № 4. - S. 52-59. Гордиенко А. А. Математическое моделирование взаимодействия шин колесной техники при ее перевозке и пола вагона / А. А. Гордиенко. // Труды международной научно-практической конференции «Транспорт-2013». - Ростов-на-Дону: РГУПС, 2013. - С. 283-285. Gordienko A. A. Matematicheskoe modelirovanie vzaimodeystviya shin kolesnoy tehniki pri ee perevozke i pola vagona / A. A. Gordienko. // Trudy mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferencii «Transport-2013». - Rostov-na-Donu: RGUPS, 2013. - S. 283-285. Гордиенко А. А. Разработка методики оценки амплитуд вертикальных колебаний колесной техники, перевозимой на открытом подвижном составе / А. А. Гордиенко // Транспорт: Наука, техника, управление. - 2013. - № 5. - С. 64-68. Gordienko A. A. Razrabotka metodiki ocenki amplitud vertikal'nyh kolebaniy kolesnoy tehniki, perevozimoy na otkrytom podvizhnom sostave / A. A. Gordienko // Transport: Nauka, tehnika, upravlenie. - 2013. - № 5. - S. 64-68. Туранов Х. Т. Пример расчета по новой методике гибких элементов крепления колесной техники при воздействии продольных сил / Х. Т. Туранов, Е. Д. Псеровская, А. А. Гордиенко // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2014. - № 4. - С. 50-57. Turanov H. T. Primer rascheta po novoy metodike gibkih elementov krepleniya kolesnoy tehniki pri vozdeystvii prodol'nyh sil / H. T. Turanov, E. D. Pserovskaya, A. A. Gordienko // Transport: nauka, tehnika, upravlenie. Nauchnyy informacionnyy sbornik. - 2014. - № 4. - S. 50-57. Ситников С. А. Определение устойчивости колесной техники, перевозимой на платформе при наличии гибких элементов крепления / С. А. Ситников // Бюллетень науки и практики. - 2021. - Т. 7. - № 8. - С. 253-263. Sitnikov S. A. Opredelenie ustoychivosti kolesnoy tehniki, perevozimoy na platforme pri nalichii gibkih elementov krepleniya / S. A. Sitnikov // Byulleten' nauki i praktiki. - 2021. - T. 7. - № 8. - S. 253-263. Туранов Х.Т., Рузметов Я.О., Шихназаров Ж.А. К расчету крепления твердотельного груза при воздействии продольных сил // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2020. Т.10. №1. С.32-42. Turanov H.T., Ruzmetov Ya.O., Shihnazarov Zh.A. K raschetu krepleniya tverdotel'nogo gruza pri vozdeystvii prodol'nyh sil // Sovremennye problemy transportnogo kompleksa Rossii. 2020. T.10. №1. S.32-42. Болотин В. А. Совершенствование методики расчета крепления колесной техники на открытом железнодорожном подвижном составе / В. А. Болотин, К. Е. Ковалев, А. В. Новичихин // Бюллетень результатов научных исследований. - 2023. - № 1. - С. 183-196. Bolotin V. A. Sovershenstvovanie metodiki rascheta krepleniya kolesnoy tehniki na otkrytom zheleznodorozhnom podvizhnom sostave / V. A. Bolotin, K. E. Kovalev, A. V. Novichihin // Byulleten' rezul'tatov nauchnyh issledovaniy. - 2023. - № 1. - S. 183-196. Протодьяконов М. М. Методика рационального планирования экспериментов / М. М. Протодьяконов, Р. И. Тедер. - М.: Наука, 1970. - 73 с. Protod'yakonov M. M. Metodika racional'nogo planirovaniya eksperimentov / M. M. Protod'yakonov, R. I. Teder. - M.: Nauka, 1970. - 73 s. Зубарев Ю. М. Применение методов теории планирования многофакторных экспериментов в технологии машиностроения / Ю. М. Зубарев, К. Н. Нечаев, В. И. Катенев и др. - СПб.: ПИМаш, 2000. - 130 с. Zubarev Yu. M. Primenenie metodov teorii planirovaniya mnogofaktornyh eksperimentov v tehnologii mashinostroeniya / Yu. M. Zubarev, K. N. Nechaev, V. I. Katenev i dr. - SPb.: PIMash, 2000. - 130 s. Зубарев Ю. М. Применение многофакторных экспериментов второго порядка в технологии машиностроении / Ю. М. Зубарев, К. Н. Нечаев, В. И. Катенев и др. - СПб.: ПИМаш, 2002. - 134 с. Zubarev Yu. M. Primenenie mnogofaktornyh eksperimentov vtorogo poryadka v tehnologii mashinostroenii / Yu. M. Zubarev, K. N. Nechaev, V. I. Katenev i dr. - SPb.: PIMash, 2002. - 134 s.