<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">65785</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2023-2-433-440</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Современные технологии - транспорту</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>HIGH TECHNOLOGIES FOR TRANSPORT</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Современные технологии - транспорту</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Study of Mitigation of Vibrations and Re-Radiated Noise in Buildings Created by Railway Traffic</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Исследование смягчения вибраций и переизлученного шума в зданиях, создаваемых при движении железнодорожного транспорта</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Завьялов</surname>
       <given-names>Алексей Борисович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zav'yalov</surname>
       <given-names>Aleksey Borisovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Копытенкова</surname>
       <given-names>Ольга Ивановна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kopytenkova</surname>
       <given-names>Ol'ga Ivanovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор медицинских наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of medical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Евстафьев</surname>
       <given-names>Андрей Михайлович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Evstaf'ev</surname>
       <given-names>Andrey Mihaylovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>evstam@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>Saint-Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2023-06-20T23:26:55+03:00">
    <day>20</day>
    <month>06</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2023-06-20T23:26:55+03:00">
    <day>20</day>
    <month>06</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <volume>20</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>433</fpage>
   <lpage>440</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2023-06-20T00:00:00+03:00">
     <day>20</day>
     <month>06</month>
     <year>2023</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/65785/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/65785/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: Представить интегрированную методологию, которая позволит смоделировать всю среду, от источника вибрации до переизлученного шума внутри зданий. Провести краткий параметрический анализ для того, чтобы показать возможности данного подхода при оценке эффективности мер по смягчению последствий от вибрации и переизлученным шумом. Методы: Оценка уровня звукового давления, создаваемого в жилых отсеках в результате прохождения поезда; анализ связанной системы «поезд — путь — земля — конструкция»; решение акустической части задачи. Результаты: Рас- смотрена численная модель, основанная на подходе субструктурирования. Изучена мера по снижению уровня вибрации и переизлученного шума внутри здания, заключаемая в непрерывной системе «плавающая плита — путь», для которой были рассмотрены различные значения жесткости упругого мата под плитой. Установлено, что эффективность данной меры происходит от положительной комбинации двух существенных факторов: частотного содержания отклика и частоты среза, назначенной для каждого принятого решения. Практическая значимость: Представлена комплексная методика определения вибрации грунта и переизлученного шума, вызванного железнодорожным движением. Получена зависимость, что эффективность снижения уровня вибрации и переизлученного шума внутри здания будет выше, если применяется решение с малой частотой среза и отклик имеет наиболее значительное частотное содержание на высоких частотах.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: To present an integrated methodology that will model the entire environment, from the source of vibration to the re-radiated noise within buildings. Conduct a brief parametric analysis to show the potential of this approach in evaluating the effectiveness of mitigation measures for vibration and re-radiated noise. Methods: Estimate sound pressure levels generated in residential compartments as a result of train travel; analyze the coupled train-trail-ground-construction system; solve the acoustic part of the problem. Results: A numerical model based on the substructuring approach is considered. A measure to reduce the level of vibration and re-radiated noise inside the building has been studied, which consists in a continuous “floating slab-track” system, for which different values of the elastic mat stiffness under the slab have been considered. It has been found that the effectiveness of this measure comes from a positive combination of two essential factors: the frequency content of the response and the cutoff frequency assigned to each solution adopted. Practical significance: A comprehensive methodology for determining ground vibration and re-radiated noise caused by railway traffic is presented. The dependence is obtained, that the efficiency of reduction of vibration level and re-radiated noise inside the building, will be higher, if the solution with low cutoff frequency is applied and the response has the most significant frequency content at high frequencies.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Вибрация</kwd>
    <kwd>переизлученный шум</kwd>
    <kwd>акустическая модель</kwd>
    <kwd>защита от переизлученного шума и вибрации</kwd>
    <kwd>жесткость упругого мата под плитой</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Vibration</kwd>
    <kwd>re-radiated noise</kwd>
    <kwd>acoustic model</kwd>
    <kwd>protection against re-radiated noise and vibration</kwd>
    <kwd>stiffness of the elastic mat under the slab</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Леванчук А. В. Гигиеническое обоснование методов снижения акустической нагрузки в жилых помещениях / А. В. Леванчук, О. И. Копытенкова, Т. А. Афанасьева // Здоровье населения и среда обитания. - 2020. - № 10(331). - С. 46-51.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Levanchuk A. V. Gigienicheskoe obosnovanie metodov snizheniya akusticheskoy nagruzki v zhilyh pomescheniyah / A. V. Levanchuk, O. I. Kopytenkova, T. A. Afanas'eva // Zdorov'e naseleniya i sreda obitaniya. - 2020. - № 10(331). - S. 46-51.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Рябец В. В. Создание комфортной городской среды за счет обеспечения техносферной безопасности транспортных систем / В. В. Рябец // Техносферная и экологическая безопасность на транспорте: материалы VIII Международной научно-практической конференции. - СПб., 2022. - С. 114-117.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ryabec V. V. Sozdanie komfortnoy gorodskoy sredy za schet obespecheniya tehnosfernoy bezopasnosti transportnyh sistem / V. V. Ryabec // Tehnosfernaya i ekologicheskaya bezopasnost' na transporte: materialy VIII Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferencii. - SPb., 2022. - S. 114-117.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Рябец В. В. Особенности оценки комфортности среды городских поселений с учетом виброакустического воздействия в зоне влияния транспортных железнодорожных узлов / В. В. Рябец, А. В. Леванчук // Вестник Евразийской науки. - 2021. - Т. 13. - № 6.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ryabec V. V. Osobennosti ocenki komfortnosti sredy gorodskih poseleniy s uchetom vibroakusticheskogo vozdeystviya v zone vliyaniya transportnyh zheleznodorozhnyh uzlov / V. V. Ryabec, A. V. Levanchuk // Vestnik Evraziyskoy nauki. - 2021. - T. 13. - № 6.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Фиала П. Прогнозирование внутреннего шума в зданиях, создаваемого подземным железнодорожным движением / П. Фиала, Г. Дегранде // Журнал звука и вибрации. - № 293. - С. 680-690.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Fiala P. Prognozirovanie vnutrennego shuma v zdaniyah, sozdavaemogo podzemnym zheleznodorozhnym dvizheniem / P. Fiala, G. Degrande // Zhurnal zvuka i vibracii. - № 293. - S. 680-690.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Канонин Ю. Н. Травматизм на объектах железнодорожного транспорта / Ю. Н. Канонин // Охрана труда и техносферная безопасность на объектах промышленности, транспорта и социальных инфраструктур: сборник статей II Всероссийской научно-практической конференции. - Пермь, 2023. - С. 226-229.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kanonin Yu. N. Travmatizm na ob'ektah zheleznodorozhnogo transporta / Yu. N. Kanonin // Ohrana truda i tehnosfernaya bezopasnost' na ob'ektah promyshlennosti, transporta i social'nyh infrastruktur: sbornik statey II Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferencii. - Perm', 2023. - S. 226-229.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Терловая Н. В. Технологические решения по минимизации шума и вибрации на железнодорожном транспорте / Н. В. Терловая, А. А. Ступак // Проблемы и перспективы формирования инфраструктуры экономики знаний: сборник статей. - М., 2018. - С. 177-181.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Terlovaya N. V. Tehnologicheskie resheniya po minimizacii shuma i vibracii na zheleznodorozhnom transporte / N. V. Terlovaya, A. A. Stupak // Problemy i perspektivy formirovaniya infrastruktury ekonomiki znaniy: sbornik statey. - M., 2018. - S. 177-181.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Иванов Н. И. Инженерная акустика. Теория и практика борьбы с шумом: учебник / Н. И. Иванов. - М., 2016.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ivanov N. I. Inzhenernaya akustika. Teoriya i praktika bor'by s shumom: uchebnik / N. I. Ivanov. - M., 2016.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Рябец В. В. Перспективный метод снижения виброакустической нагрузки вдоль линейных объектов железнодорожного транспорта / В. В. Рябец, М. С. Овчаренко // Сборник трудов III Бетанкуровского международного форума. - 2021. - Т. 2. - С. 125-127.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ryabec V. V. Perspektivnyy metod snizheniya vibroakusticheskoy nagruzki vdol' lineynyh ob'ektov zheleznodorozhnogo transporta / V. V. Ryabec, M. S. Ovcharenko // Sbornik trudov III Betankurovskogo mezhdunarodnogo foruma. - 2021. - T. 2. - S. 125-127.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Панова А. А. Влияние железнодорожного транспорта на здоровье человека / А. А. Панова, А. Ю. Ермачкова, И. Г. Захарова // Молодежная наука: вызовы и перспективы: материалы III Всероссийской научно-практической конференции студентов и молодых ученых. - Самара, 2020. - С. 341-343.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Panova A. A. Vliyanie zheleznodorozhnogo transporta na zdorov'e cheloveka / A. A. Panova, A. Yu. Ermachkova, I. G. Zaharova // Molodezhnaya nauka: vyzovy i perspektivy: materialy III Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferencii studentov i molodyh uchenyh. - Samara, 2020. - S. 341-343.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Акулова Е. А. Технология защиты зданий от вибрации / Е. А. Акулова // Инновационный потенциал развития общества: взгляд молодых ученых: сборник научных статей II Всероссийской конференции перспективных разработок. - М., 2021. - Т. 5. - С. 192-194.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Akulova E. A. Tehnologiya zaschity zdaniy ot vibracii / E. A. Akulova // Innovacionnyy potencial razvitiya obschestva: vzglyad molodyh uchenyh: sbornik nauchnyh statey II Vserossiyskoy konferencii perspektivnyh razrabotok. - M., 2021. - T. 5. - S. 192-194.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
