<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">51173</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2022-19-2-286-297</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Современные технологии - транспорту</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>HIGH TECHNOLOGIES FOR TRANSPORT</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Современные технологии - транспорту</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Determination of Energy Consumption in Synchronous Traction Generators of Diesel Locomotives Under Various Workload Conditions</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Определение затрат энергии в синхронных тяговых генераторах тепловозов при различных режимах нагружения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Курилкин</surname>
       <given-names>Дмитрий Николаевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kurilkin</surname>
       <given-names>Dmitry Nikolaevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kurilkin@pgups.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <city>St. Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2022-06-22T18:17:24+03:00">
    <day>22</day>
    <month>06</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2022-06-22T18:17:24+03:00">
    <day>22</day>
    <month>06</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <volume>19</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>286</fpage>
   <lpage>297</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2022-06-22T00:00:00+03:00">
     <day>22</day>
     <month>06</month>
     <year>2022</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/51173/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/51173/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: Разработка методики определения затрат энергии в синхронных тяговых генераторах в зависимости от реализуемого режима нагружения. Для выполнения расчета тяговой характеристики тепловоза необходимо получить аналитические зависимости потерь энергии в синхронном тяговом генераторе от частоты вращения его вала, тока и напряжения на выходе выпрямительной установки. Методы: Исследование всех составляющих потерь энергии в тяговом синхронном генераторе. Результаты: Определены значения затрат мощности на преобразование энергии в синхронном тяговом генераторе. Практическая значимость: Полученные результаты позволяют уточнить величину затрат энергии в тяговом приводе локомотивов и повысить точность тяговых расчетов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: To develop a methodology for determining energy consumption in synchronous traction generators depending on implemented workload mode. To calculate traction characteristics of a locomotive it is necessary to obtain analytical dependences of energy losses in a synchronous traction generator from rotation frequency of its shaft, electric current and voltage at rectifier plant. To solve the problem of determining significance of various components of losses in a synchronous traction generator under different operating modes. Methods: Investigation of all components of energy losses in a traction synchronous generator. Conclusion of analytical dependencies that allow calculating all components of losses in generator depending on its design parameters by obtaining constant coefficients that depend on design parameters of generator. Results: The values of capacity spending for energy conversion in a synchronous traction generator are determined. The obtained dependences allow us to perform refined analysis of losses in a traction drive. It is shown that the capacity of mechanical losses at a nominal speed reaches 50 kW, capacity of electrical and magnetic losses can reach 20 kW. Practical importance: The results obtained allow us to clarify the amount of energy consumption in a traction drive of locomotives and improve the accuracy of traction calculations. The nature of the change in losses in a synchronous traction generator depending on speed, voltage and current at the output of rectifier plant and its design parameters is shown. The results can be used, among other things to clarify traction characteristics of locomotives.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>энергоэффективность</kwd>
    <kwd>синхронный тяговый генератор</kwd>
    <kwd>к.п.д. синхронного тягового генератора</kwd>
    <kwd>тяговый привод</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Energy efficiency</kwd>
    <kwd>synchronous traction generator</kwd>
    <kwd>efficiency of synchronous traction generator</kwd>
    <kwd>loss components</kwd>
    <kwd>traction drive</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Баранов Л.А., Ерофеев Е.В., Мелешин И.С., Гинь Л.М. Оптимизация управления движением поездов/Под ред. Л.А. Баранова. - М.: МИИТ, 2011. - 164 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Baranov L.A., Erofeev E.V., Meleshin I.S., Gin' L.M. Optimizaciya upravleniya dvizheniem poezdov/Pod red. L.A. Baranova. - M.: MIIT, 2011. - 164 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Юренко К.И., Савоськин А.Н., Фандеев Е.И. Математическое моделирование  энергооптимальных режимов ведения поезда с учетом возмущений// Изв. вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2015. №3. С. 34-44.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Yurenko K.I., Savos'kin A.N., Fandeev E.I. Matematicheskoe modelirovanie  energooptimal'nyh rezhimov vedeniya poezda s uchetom vozmuscheniy// Izv. vuzov. Severo-Kavkazskiy region. Tehnicheskie nauki. 2015. №3. S. 34-44.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мугинштейн Л.А., Илютович А.Е., Ябко И.А. Энергооптимальные методы управления движением поездов. Москва, Интекст, 2012, 80с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Muginshteyn L.A., Ilyutovich A.E., Yabko I.A. Energooptimal'nye metody upravleniya dvizheniem poezdov. Moskva, Intekst, 2012, 80s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Перминов В.А. Влияние технического состояния вспомогательного оборудования тепловозов на их энергоэффективность в эксплуатации/В.А. Перминов, В.В. Грачев, Д.Н. Курилкин, И.Э. Нестеров//Вестник научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.2015, № 97. С. 45-58.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Perminov V.A. Vliyanie tehnicheskogo sostoyaniya vspomogatel'nogo oborudovaniya teplovozov na ih energoeffektivnost' v ekspluatacii/V.A. Perminov, V.V. Grachev, D.N. Kurilkin, I.E. Nesterov//Vestnik nauchno-issledovatel'skogo i konstruktorsko-tehnologicheskogo instituta podvizhnogo sostava.2015, № 97. S. 45-58.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Грищенко А.В., Казаченко Е.В. Новые электрические машины локомотивов: Учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта. - М.: ГОУ «Учебного методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 271 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Grischenko A.V., Kazachenko E.V. Novye elektricheskie mashiny lokomotivov: Uchebnoe posobie dlya vuzov zheleznodorozhnogo transporta. - M.: GOU «Uchebnogo metodicheskiy centr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte», 2008. - 271 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Гаккель Е.Я. Электрические машины и электрооборудование тепловозов. Учебник для вузов ж.д. трансп./Е.Я. Гаккель, К.И. Рудая, И.Ф. Пушкарев, А.В. Лапин, В.В. Стрекопытов, М.А. Никулин; Под. ред. Е.Я. Гаккель - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1981 - 256с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gakkel' E.Ya. Elektricheskie mashiny i elektrooborudovanie teplovozov. Uchebnik dlya vuzov zh.d. transp./E.Ya. Gakkel', K.I. Rudaya, I.F. Pushkarev, A.V. Lapin, V.V. Strekopytov, M.A. Nikulin; Pod. red. E.Ya. Gakkel' - 3-e izd., pererab. i dop. - M.: Transport, 1981 - 256s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кацман М.М. Расчет и конструирование электрических машин: Учебное пособие для техникумов. М.: Энергоатомиздат, 1984 - 360с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kacman M.M. Raschet i konstruirovanie elektricheskih mashin: Uchebnoe posobie dlya tehnikumov. M.: Energoatomizdat, 1984 - 360s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Курилкин Д.Н. Определение затрат энергии на возбуждение синхронного тягового генератора по данным микропроцессорных систем управления для прогнозирования тяговой характеристики локомотива//Бюллетень результатов научных исследований. 2022, №1, с.103-117.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kurilkin D.N. Opredelenie zatrat energii na vozbuzhdenie sinhronnogo tyagovogo generatora po dannym mikroprocessornyh sistem upravleniya dlya prognozirovaniya tyagovoy harakteristiki lokomotiva//Byulleten' rezul'tatov nauchnyh issledovaniy. 2022, №1, s.103-117.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Марченко В.С. Электрооборудование тепловозов: Справочник/В.С. Марченко, А.А. Сергеев, В.Т. Иванченко и др. М.: ИКЦ «Академкнига», 2003 - 248с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Marchenko V.S. Elektrooborudovanie teplovozov: Spravochnik/V.S. Marchenko, A.A. Sergeev, V.T. Ivanchenko i dr. M.: IKC «Akademkniga», 2003 - 248s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 21427.3-75. Сталь электротехническая горячекатаная тонколистовая.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">GOST 21427.3-75. Stal' elektrotehnicheskaya goryachekatanaya tonkolistovaya.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 2582-2013. Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">GOST 2582-2013. Mashiny elektricheskie vraschayuschiesya tyagovye. Obschie tehnicheskie usloviya.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
