<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of scientific research results</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of scientific research results</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Бюллетень результатов научных исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2223-9987</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">119601</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2223-9987-2026-1-196-207</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Общетехнические задачи и пути их решения</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>GENERAL TECHNICAL PROBLEMS AND SOLUTION APPROACH</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Общетехнические задачи и пути их решения</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Laboratory studies of prototype nanostructured lubricants for comparison of tribological properties and abrasion resistance</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Лабораторные исследования опытных образцов наноструктурированного смазочного материала для сравнения трибологических свойств и ресурса к истиранию</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Зиновьев</surname>
       <given-names>Никита Владимирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zinov'ev</surname>
       <given-names>Nikita Vladimirovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>inbox@n-zinovev.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-5100-4894</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Харламов</surname>
       <given-names>Павел Викторович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kharlamov</surname>
       <given-names>Pavel Viktorovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kcharlamov@yandex.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Склифус</surname>
       <given-names>Ярослав Константинович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Sklifus</surname>
       <given-names>Yaroslav Konstantinovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>icnps@rgups.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Донской государственный технический университет</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Don State Technical University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Ростовский государственный университет путей сообщения</institution>
     <city>Ростов-на-Дону</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Rostov State Transport University</institution>
     <city>Rostov-on-Don</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Ростовский государственный университет путей сообщения</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Rostov State University of Communications</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2026-04-03T00:35:32+03:00">
    <day>03</day>
    <month>04</month>
    <year>2026</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2026-04-03T00:35:32+03:00">
    <day>03</day>
    <month>04</month>
    <year>2026</year>
   </pub-date>
   <volume>2026</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>196</fpage>
   <lpage>207</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2026-01-27T00:00:00+03:00">
     <day>27</day>
     <month>01</month>
     <year>2026</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-03-01T00:00:00+03:00">
     <day>01</day>
     <month>03</month>
     <year>2026</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/119601/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/119601/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: исследование образцов наноструктурированного материала. В работе представлены результаты лабораторных испытаний образцов смазочного материала для открытых тяжелонагруженных узлов трения для сравнения трибологических свойств и ресурса к истиранию, а также результаты проведения испытаний по температурной стойкости. Методы: в ходе исследований выяснилось, что существующие методы оценки трибологических характеристик смазочных материалов изначально ориентированы исключительно на жидкие и пластичные составы. Результаты: предложен метод оценки основных триботехнических и трибоспектральных характеристик материала, способный обеспечить высокую точность измерений с учетом приближения условий испытаний к эксплуатационным особенностям работы. Практическая значимость: положен задел для расширения номенклатуры и повышения качества смазочных материалов. Предложенный подход дает возможность существенно увеличить ресурс тяжелонагруженных узлов трения, снизить энергозатраты на функционирование механизмов, а также расширить температурный диапазон эффективной работы смазочных материалов, обеспечив при этом экологическую безопасность производственных процессов за счет использования доступных и безопасных компонентов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Objective: to investigate samples of nanostructured material. This paper presents the results of laboratory tests of lubricant samples designed for open, heavy-duty friction units, aiming to compare tribological properties and abrasion resistance, as well as the results of thermal stability tests. Methods: in the course of research, it was established that the existing methods for assessing the tribological characteristics of lubricants are primarily oriented exclusively toward liquid and plastic compositions. Results: a method has been proposed for evaluating the fundamental tribotechnical and tribospectral characteristics of the material, capable of ensuring high measurement accuracy while approximating test conditions to the operational specificities of performance. Practical significance: a foundation has been laid for expanding the nomenclature and enhancing the quality of lubricants. The proposed approach offers the possibility of significantly increasing the service life of heavy-duty friction units, reducing energy consumption for mechanism operation, and extending the temperature range for the efficient performance of lubricants, while simultaneously ensuring the environmental safety of production processes through the use of accessible and safe components.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>смазочный материал</kwd>
    <kwd>структура</kwd>
    <kwd>концентрация компонента</kwd>
    <kwd>поверхность трения</kwd>
    <kwd>рецептура смазочного материала</kwd>
    <kwd>лабораторные испытания</kwd>
    <kwd>триботехническая пара</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>lubricant</kwd>
    <kwd>structure</kwd>
    <kwd>component concentration</kwd>
    <kwd>friction surface</kwd>
    <kwd>lubricant formulation</kwd>
    <kwd>laboratory tests</kwd>
    <kwd>tribotechnical pair</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Повышение эффективности фрикционной системы «колесо — рельс» / В. В. Шаповалов [и др.] // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2019. Т. 78, № 3. С. 177–182. DOI: 10.21780/2223-9731-2019-78-3-177-182.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Povyshenie effektivnosti frikcionnoy sistemy «koleso — rel's» / V. V. Shapovalov [i dr.] // Vestnik Nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta. 2019. T. 78, № 3. S. 177–182. DOI: 10.21780/2223-9731-2019-78-3-177-182.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Майба И. А., Глазунов Д. В. Особенности механизма взаимодействия системы «гребень колеса — боковая грань рельса» в кривой пути // Трение и смазка в машинах и механизмах. 2015. № 6. С. 14–18.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mayba I. A., Glazunov D. V. Osobennosti mehanizma vzaimodeystviya sistemy «greben' kolesa — bokovaya gran' rel'sa» v krivoy puti // Trenie i smazka v mashinah i mehanizmah. 2015. № 6. S. 14–18.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Харламов П. В. Мониторинг изменений упруго-диссипативных характеристик для решения задач по исследованию трибологических процессов в системе «железнодорожный путь — подвижной состав» // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2021. № 1 (81). С. 122–129. DOI: 10.46973/0201-727X_2021_1_122.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Harlamov P. V. Monitoring izmeneniy uprugo-dissipativnyh harakteristik dlya resheniya zadach po issledovaniyu tribologicheskih processov v sisteme «zheleznodorozhnyy put' — podvizhnoy sostav» // Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobscheniya. 2021. № 1 (81). S. 122–129. DOI: 10.46973/0201-727X_2021_1_122.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Способ модифицирования систем термоплакирования стальных поверхностей трения: патент РФ № RU 2750585 C1. B61K 3/02, № 2020134704 / В. В. Шаповалов [и др.]; заявл. 21.10.2020; опубл. 29.06.2021.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sposob modificirovaniya sistem termoplakirovaniya stal'nyh poverhnostey treniya: patent RF № RU 2750585 C1. B61K 3/02, № 2020134704 / V. V. Shapovalov [i dr.]; zayavl. 21.10.2020; opubl. 29.06.2021.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Kolesnikov V. I., Ozyabkin A. L., Novikov E. S. Friction wear, and monitoring of heavily loaded tribosystems: an innovative approach to studying the processes // Journal of Friction and Wear. 2019. P. 292–302. DOI: 10.3103/S1068366619040056.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kolesnikov V. I., Ozyabkin A. L., Novikov E. S. Friction wear, and monitoring of heavily loaded tribosystems: an innovative approach to studying the processes // Journal of Friction and Wear. 2019. P. 292–302. DOI: 10.3103/S1068366619040056.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Майба И. А., Никитин Е. И., Никитина М. И. Моделирование поведения смазочных материалов при граничном трении методом молекулярной динамики // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2019. № 2 (74). С. 29–36.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mayba I. A., Nikitin E. I., Nikitina M. I. Modelirovanie povedeniya smazochnyh materialov pri granichnom trenii metodom molekulyarnoy dinamiki // Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobscheniya. 2019. № 2 (74). S. 29–36.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Хуссеин Хайдар А. Твердые композиционные присадки на основе металлизированного графита для пластичных смазочных материалов: дисс. … канд. техн. наук: 05.02.04 / Институт проблем машиноведения РАН. Иваново, 2009. 156 c.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Hussein Haydar A. Tverdye kompozicionnye prisadki na osnove metallizirovannogo grafita dlya plastichnyh smazochnyh materialov: diss. … kand. tehn. nauk: 05.02.04 / Institut problem mashinovedeniya RAN. Ivanovo, 2009. 156 c.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Dumitriu M. Modeling of railway vehicles for virtual homologation from dynamic behavior perspective // Applied Mechanics and Materials. 2013. Vol. 371. P. 647–651. DOI: 10.4028/www. scientific.net/AMM.371.647.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dumitriu M. Modeling of railway vehicles for virtual homologation from dynamic behavior perspective // Applied Mechanics and Materials. 2013. Vol. 371. P. 647–651. DOI: 10.4028/www. scientific.net/AMM.371.647.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Евдокимов Ю. А., Колесников В. И., Тетерин А. И. Планирование и анализ экспериментов при решении задач трения и износа. М.: Наука, 1980. 228 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Evdokimov Yu. A., Kolesnikov V. I., Teterin A. I. Planirovanie i analiz eksperimentov pri reshenii zadach treniya i iznosa. M.: Nauka, 1980. 228 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Программа и методики исследования свойств модифицированного покрытия поверхности трибоконтакта ПП.0203.001-ПМ, ФГБОУ ВО РГУПС, утверждено 24.12.2018. Ростов- на-Дону, 2018. 20 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Programma i metodiki issledovaniya svoystv modificirovannogo pokrytiya poverhnosti tribokontakta PP.0203.001-PM, FGBOU VO RGUPS, utverzhdeno 24.12.2018. Rostov- na-Donu, 2018. 20 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Wolter K. U., Zacher M., Slovak B. Correlation between track geometry quality and vehicle reactions in the virtual rolling stock homologation process // 9th World Congress on Railway Research. 2011. May 22–26.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Wolter K. U., Zacher M., Slovak B. Correlation between track geometry quality and vehicle reactions in the virtual rolling stock homologation process // 9th World Congress on Railway Research. 2011. May 22–26.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
