<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of scientific research results</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of scientific research results</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Бюллетень результатов научных исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2223-9987</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">100573</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2223-9987-2025-2-133-144</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">The Development of a Diagnostics Complex for the Metro Electric Rolling Stock Using Thermal Imaging and Electronic Devices</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Разработка комплекса диагностирования подвижного состава электродепо метрополитена с применением тепловизионных и электронных средств</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Васильевская</surname>
       <given-names>Мария Сергеевна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Vasil'evskaya</surname>
       <given-names>Mariya Sergeevna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>vas5maria@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Цаплин</surname>
       <given-names>Алексей Евгеньевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Caplin</surname>
       <given-names>Aleksey Evgen'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>tsaplin.alexey@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <city>Санкт-Петербург</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <city>St Petersburg</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-27T12:32:11+03:00">
    <day>27</day>
    <month>06</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-06-27T12:32:11+03:00">
    <day>27</day>
    <month>06</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>2025</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>133</fpage>
   <lpage>144</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-04-21T00:00:00+03:00">
     <day>21</day>
     <month>04</month>
     <year>2025</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-06-03T00:00:00+03:00">
     <day>03</day>
     <month>06</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://atjournal.ru/en/nauka/article/100573/view">https://atjournal.ru/en/nauka/article/100573/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: Разработать концепцию комплекса диагностирования подвижного состава электродепо метрополитена с применением тепловизионных и электронных средств; рассмотреть вопрос о необходимости внедрения современных методов неразрушающего контроля, таких как тепловизионный контроль и технологии искусственного интеллекта (ИИ), для диагностики подвижного состава метрополитена; показать преимущества этих методов по сравнению с традиционными подходами, а также обосновать их применение для повышения безопасности и эффективности эксплуатации подвижного состава. Методы: Анализ существующих методов неразрушающего контроля (магнитопорошковый, ультразвуковой, вихретоковый, капиллярный) и их ограничений. Изучение современных технологий, включая тепловизионный контроль и системы машинного зрения с искусственным интеллектом. Результаты: Выявлены недостатки традиционных методов неразрушающего контроля, такие как ограниченная применимость для немагнитных материалов, необходимость контактных зон и влияние помех. Показаны преимущества тепловизионного контроля и технологий ИИ, включая дистанционность, высокую точность, возможность раннего обнаружения дефектов и автоматизацию процессов. Предложен комплексный подход к диагностике подвижного состава, сочетающий тепловизионные и электронные средства. Разработана структурная схема диагностического комплекса для электродепо «Невское» с применением тепловизионных и электронных средств. Практическая значимость: Внедрение современных методов контроля позволит перейти от планово-предупредительного ремонта к предиктивному обслуживанию, снизит затраты на ремонт, уменьшит количество простоев и повысит безопасность движения. Предложенный диагностический комплекс может быть адаптирован для других депо и транспортных систем.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: To develop a concept for a diagnostics complex for the electric rolling stock in the Metro system using thermal imaging and electronic means. To investigate the implementation of modern non-destructive testing methods, including thermal imaging and artificial intelligence (AI) technologies for the diagnostics of the Metro electric rolling stock. To demonstrate the advantages of the aforementioned methods in comparison with traditional approaches. To justify their application for improving the rolling stock operation safety and efficiency. Methods: Analysis of the contemporary methodologies employed in the field of non-destructive testing, such as magnetic powder, ultrasonic, eddy current, and capillary testing, and their limitations. The investigation of modern technologies, including thermal imaging and machine vision systems with artificial intelligence. Results: The limitations of conventional non-destructive testing methodologies have been elucidated, encompassing their restricted applicability to non-magnetic materials, the necessity for contact zones, and the susceptibility to interference. The merits of thermal imaging and AI technologies have been demonstrated, including remote accessibility, enhanced precision, the capacity for early defect detection, and the automation of processes. A comprehensive approach to the rolling stock diagnostics has been proposed, combining thermal imaging and electronic devices. A block diagram of a diagnostics complex for Nevskoe electric train depot using thermal imaging and electronic devices has been developed. Practical significance: The implementation of contemporary control methodologies has the potential to transform the paradigm of maintenance practices, transitioning from scheduled preventive measures to a predictive maintenance model. This transition is expected to engender a range of benefits, including reduced expenditure on repairs, minimized downtime, and enhanced traffic safety. The proposed diagnostic system has the capacity to be adapted to other depots and transport systems.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Неразрушающий контроль</kwd>
    <kwd>тепловизионный контроль</kwd>
    <kwd>искусственный интеллект</kwd>
    <kwd>машинное зрение</kwd>
    <kwd>диагностика подвижного состава</kwd>
    <kwd>безопасность движения</kwd>
    <kwd>предиктивное обслуживание</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Non-destructive testing</kwd>
    <kwd>thermal imaging</kwd>
    <kwd>artificial intelligence</kwd>
    <kwd>machine vision</kwd>
    <kwd>rolling stock diagnostics</kwd>
    <kwd>traffic safety</kwd>
    <kwd>predictive maintenance</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Госсорг Ж. Инфракрасная термография. Основы, техника, применение: Пер. с франц. / Ж. Госсорг. — М.: Мир, 1988. — 416 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gossorg Zh. Infrakrasnaya termografiya. Osnovy, tehnika, primenenie: Per. s franc. / Zh. Gossorg. — M.: Mir, 1988. — 416 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Cyberpedia: информационный ресурс. — URL: https://cyberpedia.su/2x3375.html (дата обращения: 01.05.2025).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Cyberpedia: informacionnyy resurs. — URL: https://cyberpedia.su/2x3375.html (data obrascheniya: 01.05.2025).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">РОССТИП: портал. — URL: https://rosstip.ru/news/5062-kak-iskusstvennyj-intellektmenyaet- tekhnicheskoe-obsluzhivanie-zhd-transporta (дата обращение: 09.05.2025).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">ROSSTIP: portal. — URL: https://rosstip.ru/news/5062-kak-iskusstvennyj-intellektmenyaet- tekhnicheskoe-obsluzhivanie-zhd-transporta (data obraschenie: 09.05.2025).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Цаплин А. Е. Диагностика узлов механической части подвижного состава с применением комплекса машинного зрения / А. Е. Цаплин // Известия Петербургского университета путей сообщения. — 2011. — № 2. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/diagnostika-uzlovmehanicheskoy- chasti-podvizhnogo-sostava-s-primeneniem-kompleksa-mashinnogo-zreniya (дата обращения: 10.05.2025).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Caplin A. E. Diagnostika uzlov mehanicheskoy chasti podvizhnogo sostava s primeneniem kompleksa mashinnogo zreniya / A. E. Caplin // Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobscheniya. — 2011. — № 2. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/diagnostika-uzlovmehanicheskoy- chasti-podvizhnogo-sostava-s-primeneniem-kompleksa-mashinnogo-zreniya (data obrascheniya: 10.05.2025).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шэнь Ц. Применение технологии неразрушающего контроля на подвижном составе и перспективы ее развития / Ц. Шэнь, А. Е. Цаплин // Бюллетень результатов научных исследований. — 2025. — Вып. 2. — С. 31–44. — DOI: 10.20295/2223-9987-2025-2-31-44.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shen' C. Primenenie tehnologii nerazrushayuschego kontrolya na podvizhnom sostave i perspektivy ee razvitiya / C. Shen', A. E. Caplin // Byulleten' rezul'tatov nauchnyh issledovaniy. — 2025. — Vyp. 2. — S. 31–44. — DOI: 10.20295/2223-9987-2025-2-31-44.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Перечень работ по подготовке состава к работе на линии, состоящего из вагонов моделей 81-722, 81-723, 81-724 и их модификаций (через каждые 20±4 часа), утв. заместителем начальника метрополитена — начальником Службы подвижного состава Управления метрополитена, 2019. — 11 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Perechen' rabot po podgotovke sostava k rabote na linii, sostoyaschego iz vagonov modeley 81-722, 81-723, 81-724 i ih modifikaciy (cherez kazhdye 20±4 chasa), utv. zamestitelem nachal'nika metropolitena — nachal'nikom Sluzhby podvizhnogo sostava Upravleniya metropolitena, 2019. — 11 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Алексеев А. А. Идентификация и диагностика систем: учебник для студентов высших учебных заведений / А. А. Алексеев, Ю. А. Кораблев, М. Ю. Шестопалов. — М.: Академия, 2009. — 351 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Alekseev A. A. Identifikaciya i diagnostika sistem: uchebnik dlya studentov vysshih uchebnyh zavedeniy / A. A. Alekseev, Yu. A. Korablev, M. Yu. Shestopalov. — M.: Akademiya, 2009. — 351 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Клюев В. В. Неразрушающий контроль и диагностика: Справочник / В. В. Клюев. — 3-е изд. — М.: Машиностроение, 2005. — 656 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Klyuev V. V. Nerazrushayuschiy kontrol' i diagnostika: Spravochnik / V. V. Klyuev. — 3-e izd. — M.: Mashinostroenie, 2005. — 656 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Цаплин А. Е. Совершенствование методов контроля деталей механической части электроподвижного состава применением оптико-электронных средств: автореф. диcс. ... канд. техн. наук: 05.22.07 / А. Е. Цаплин; Петербургский государственный университет путей сообщения — СПб., 2011. — 18 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Caplin A. E. Sovershenstvovanie metodov kontrolya detaley mehanicheskoy chasti elektropodvizhnogo sostava primeneniem optiko-elektronnyh sredstv: avtoref. dics. ... kand. tehn. nauk: 05.22.07 / A. E. Caplin; Peterburgskiy gosudarstvennyy universitet putey soobscheniya — SPb., 2011. — 18 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Зеленченко А. П. Диагностические комплексы электрического подвижного состава: учебное пособие / А. П. Зеленченко, Д. В. Федоров. — М.: ФГБОУ «Учебно-методических центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014 — 112 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zelenchenko A. P. Diagnosticheskie kompleksy elektricheskogo podvizhnogo sostava: uchebnoe posobie / A. P. Zelenchenko, D. V. Fedorov. — M.: FGBOU «Uchebno-metodicheskih centr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte», 2014 — 112 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
