Аннотация:
Предлагаются технические решения и рассматриваются перспективы применения комплекса систем диспетчерского регулирования и центрального автоведения поездов в пределах диспетчерских участков. Особое внимание уделяется взаимодействию этих систем, прогнозированию моментов времени прибытия поездов на станции, обеспечивающему передачу на локомотивы данных, адекватных изменяющимся условиям движения поездов. Показано, что составление достоверных прогнозов моментов времени прибытия поездов на станции возможно только при получении оперативной информации о движении каждого поезда в границах каждого диспетчерского участка на основе тяговых расчетов и имитационного
моделирования движения реальных поездов. Установлено, что только объединение систем автоматизированного диспетчерского регулирования и центрального автоведения поездов в границах каждого диспетчерского участка и оперативная обработка информации центральным устройством железнодорожного полигона обеспечит достоверный прогноз моментов времени прибытия каждого поезда на стыковые станции полигона, регионов и на основные технические станции.
Ключевые слова:
диспетчерское управление движением; центральное автоведение поездов; интеллектуальная система автоматизации управления движением поездов